相模国分信号所

相模国分信号所
	全景（2007年12月）; （左2線が相鉄本線、右1線が厚木線）
	さがみこくぶ;
所在地	神奈川県海老名市国分北2丁目1-32 北緯35度27分27.6秒東経139度23分51秒 / 北緯35.457667度東経139.39750度座標: 北緯35度27分27.6秒東経139度23分51秒 / 北緯35.457667度東経139.39750度
所属事業者	相模鉄道
電報略号	サコ
開業年月日	1926年（大正15年）5月12日*
乗入路線 2 路線
所属路線	■相鉄本線
キロ程	24.1 km（横浜起点）
	◄SO17 かしわ台 (2.3 km) (0.5 km) 海老名 SO18►
所属路線	厚木線**
キロ程	0.0 km（相模国分信号所起点）
	(2.2 km) 厚木►
	* 1941年（昭和16年）11月25日旅客営業廃止; ** 旅客の扱いなし。
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相模国分信号所（さがみこくぶしんごうしょ）は、神奈川県海老名市国分北2丁目にある相模鉄道（相鉄）の信号所。

現在は分岐点としての機能のみを有するが、「相鉄グループ要覧」などにおいては貨物駅と記されている。

歴史

1926年（大正15年）5月12日：神中鉄道線二俣川 - 厚木間の開業時に、相模国分駅として開設^[3]。
1941年（昭和16年）11月25日：相模国分 - 海老名間が開業し、当駅の旅客営業が廃止されて貨物駅になる。これにより、相模国分 - 厚木間（現：相鉄厚木線）との分岐駅になった^[3]。
1943年（昭和18年）4月1日：神中鉄道が相模鉄道と合併し、相模鉄道神中線（現：相鉄本線）の駅となる。
1970年（昭和45年）10月19日：車扱貨物営業を廃止し、信号所に格下げ^[4]。

海老名駅の手前より、複線の相鉄本線から単線の厚木線が分岐する。信号所構内の横浜方に信号所詰所がある。旅客用の設備は存在しない。

相模鉄道

相鉄本線

かしわ台駅（SO17） - （相模国分信号所） - 海老名駅（SO18）

厚木線

（相模国分信号所） - 厚木駅（厚木操車場）

^ 「本社･事務所一覧」『2005相鉄要覧』相模鉄道、2005年、86-87ページ
^ 「運輸部門」『2005相鉄要覧』相模鉄道、2005年、21ページ
^ ^a ^b 相鉄グループ100年史編纂事務局 (2018年12月). “相鉄グループ100年史” (PDF). 相模鉄道. p. 317. 2023年1月2日閲覧。
^ 相鉄グループ100年史編纂事務局 (2018年12月). “相鉄グループ100年史” (PDF). 相模鉄道. p. 383. 2023年1月2日閲覧。

相模国分信号所
全景（2007年12月）（左2線が相鉄本線、右1線が厚木線）
さがみこくぶ

所在地	神奈川県海老名市国分北2丁目1-32^[1] 北緯35度27分27.6秒東経139度23分51秒 / 北緯35.457667度東経139.39750度 / 35.457667; 139.39750座標: 北緯35度27分27.6秒東経139度23分51秒 / 北緯35.457667度東経139.39750度 / 35.457667; 139.39750
所属事業者	相模鉄道
電報略号	サコ
開業年月日	1926年（大正15年）5月12日^[2]*
乗入路線 2 路線
所属路線	■相鉄本線
キロ程	24.1 km（横浜起点）
◄SO17 かしわ台 (2.3 km) (0.5 km) 海老名 SO18►
所属路線	厚木線**
キロ程	0.0 km（相模国分信号所起点）
(2.2 km) 厚木►
* 1941年（昭和16年）11月25日旅客営業廃止 ** 旅客の扱いなし。
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