田万里バイパス
接続路線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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概要
編集東広島市と竹原市の境である田万里峠は、急勾配でカーブの多い難所であるため、上下線分離のために田万里バイパスが建設された。バイパス区間は東行き(下り坂、東広島市→竹原市)の一方通行であり、開通とともに、現道のほとんどの区間は西行き(上り坂)の一方通行となった。
当該道路の位置関係
編集交差する道路
編集交差する道路 | 交差する場所 | 大阪から (km) |
備考 | |||
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東行き 上り線 |
西行き 下り線 | |||||
国道2号 福山・三原方面 | ||||||
県道351号造賀田万里線 | 竹原市 | 田万里 | 289.1 | |||
田万里橋東 | 290.2 | |||||
田万里橋 | 290.6 | |||||
- | 東広島市 | - | 293.6 294.4 |
294.4 | 東行き(上り線)のみキロポスト補正 | |
E75 東広島呉自動車道 上三永IC | 県道330号上三永竹原線 | 仁賀口 | 294.5 | |||
国道2号(西条バイパス)広島方面 |
沿革
編集交通量
編集2005年度(平成17年度道路交通センサスより)
平日24時間交通量(台)
- 竹原市田万里町:23,103