深圳航空

深圳航空
各種表記
繁体字：	深圳航空
簡体字：	深圳航空
拼音：	Shēnzhèn Hángkōng
発音：	シェンヂェンハンコン
日本語読み：	しんせんこうくう
英文：	Shenzhen Airlines
	テンプレートを表示

深圳航空
Shenzhen Airlines
法人番号	9700150067000
設立	1992年12月
運航開始	1993年9月17日
ハブ空港	深圳宝安国際空港
焦点空港	広州白雲国際空港; 南寧呉圩国際空港; 南京禄口国際空港; 瀋陽桃仙国際空港; 鄭州新鄭国際空港; 無錫碩放国際空港
マイレージサービス	鳳凰知音（フェニックスマイル）
会員ラウンジ	King Lounge
航空連合	スターアライアンス
親会社	中国国際航空（51%）
子会社	昆明航空
保有機材数	192機
就航地	74都市
本拠地	中華人民共和国広東省深圳市宝安区; 宝安国際空港深航事務ビル
代表者	陳志勇（総経理）
備考
	日本支社所在地; 大阪府大阪市中央区博労町2丁目2番13号; 大阪堺筋ビル
	テンプレートを表示

深圳航空（しんせんこうくう、中国語: 深圳航空有限責任公司、英語: Shenzhen Airlines）は、中華人民共和国の航空会社である。略称は深航。広東省深圳市の深圳宝安国際空港をハブとしている。

沿革

1992年11月 : 中国国際航空など4社が融資して深圳航空有限責任公司を設立。
1993年9月17日 : 民間運輸1番機が飛び立つ。
2004年 : ルフトハンザドイツ航空の子会社・ルフトハンザ・カーゴと共同出資で国際合弁貨物会社「翡翠国際貨運航空」（Jade Cargo International）を設立。
2005年1月 : 初めての国際線の深圳-クアラルンプール線を就航開始。
2005年6月10日 : アメリカ・シアトルのボーイング社から中国の航空会社では初めてボーイング737-900を受領。
2005年9月15日 : ボーイング社は翡翠国際貨運航空からボーイング747-400ER（貨物機） 6機の受注があったことを発表。
2006年12月 : アメリカのメサ航空と共同出資で鯤鵬航空を設立。
2009年3月19日 : 全日本空輸とコードシェアおよびマイレージ提携を2009年5月20日から開始することを発表。
2009年7月1日 : 全日本空輸運航の東京/成田-廈門線のコードシェア開始。
2010年4月6日 : 福州-東京/成田線を就航開始（週3便）^[1]。
2011年1月21日 : 無錫-東京/成田線就航開始（週4便）。
2012年11月29日 : 航空連合「スターアライアンス」正式加盟。後にスターアライアンス特別塗装をまとったエアバスA320（機体番号：B-6297）が登場している。
2016年1月1日 : 深圳-東京/成田線を運航開始^[2]。
2016年1月26日：南通-名古屋/中部線を運航開始（同年12月31日をもって運休、2019年12月1日より再就航）。
2019年11月1日：無錫-名古屋/中部線を運航開始。

就航路線

国内線 : 深圳、北海、北京/首都、長沙、蘭州、常州、成都、重慶、大連、長春、福州、貴陽、ハルビン、海口、杭州、合肥、台州、済南、晋江、景徳鎮、昆明、綿陽、南昌、南京、南寧、南通、寧波、青島、衢州、三亜、上海/虹橋、上海/浦東、瀋陽、石家荘、秦皇島、太原、天津、温州、ウルムチ、無錫、武漢、フフホト、西安、廈門、襄陽、宜賓、運城、湛江、鄭州、包頭、臨沂、舟山、銀川、カラマイなど（53ヶ所）

国際線 : 香港、東京/成田、名古屋/中部、大阪/関西、新千歳、ソウル/仁川、台北/桃園

保有機材

2020年10月現在、深圳航空の機材は以下の通りである。

深圳航空　運航機材一覧
機材	運用機数	発注機数	座席数					備考
機材	運用機数	発注機数	C	PY	Y	Total		備考
エアバスA319-100	8	-	8	‐	120	128
エアバスA320-200	76	-	8	‐	150	158
エアバスA320neo	16	8	8	-	144	152
エアバスA330‐300	6	‐	18	24	267	309
ボーイング737-800	76	‐	8	-	160	168
ボーイング737-900	5	‐	8	‐	159	167
ボーイング737MAX8	5	25	8	-	154	162	A320シリーズ,B737NGシリーズの後継機
計	192	33