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桃花台東駅

かつて愛知県小牧市にあった桃花台新交通の駅

桃花台東駅（とうかだいひがしえき）は、かつて愛知県小牧市城山3丁目に存在した桃花台新交通桃花台線の駅。同線の終着駅であった。2006年10月の桃花台線の廃止にともない、廃駅となった。

桃花台東駅
駅舎（2006年8月）
とうかだいひがし
Tokadai higashi
地図
所在地 愛知県小牧市城山3丁目
北緯35度17分44.3秒 東経136度59分23.6秒 / 北緯35.295639度 東経136.989889度 / 35.295639; 136.989889座標: 北緯35度17分44.3秒 東経136度59分23.6秒 / 北緯35.295639度 東経136.989889度 / 35.295639; 136.989889
所属事業者 桃花台新交通
所属路線 ■桃花台線
キロ程 7.4 km（小牧起点）
駅構造 高架駅
ホーム 1面2線
開業年月日 1991年（平成3年）3月25日
廃止年月日 2006年（平成18年）10月1日
備考 路線廃止に伴う廃駅
（営業当時は無人駅）
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歴史

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駅構造

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島式ホーム1面2線の高架駅で、無人駅。小牧駅寄りに車庫への出入庫線があり、信号機も設置されていた（車庫への入庫用であり、営業運転には使われない）ため、車両の入れ替えが行われていた。

ピーチライナーの車両は片側にしか扉がないため、折り返すためのループ線があった。なお、ループ線上は乗車することができなかった。桃花台線は当初の計画では、この駅から更にJR中央本線・高蔵寺駅へと路線が延伸される予定であった。そのため、ループ線の付け根の部分は延伸可能な設計となっていた。

ホームはホームドアによって完全に密閉されていた。なお、当駅にはエスカレーターやエレベーターは設置されていなかった。

  •  
    改札口
  •  
    ホーム
  •  
    ループ線

利用状況

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『小牧市統計年鑑』各号によると、乗車人員および乗降人員の推移は以下の通りである。

乗車・乗降人員の推移
年年間一日平均備考
乗車人員乗降人員乗車人員乗降人員
総数定期総数定期
1992（平成04）年度10482352773200214287145549[1]
1993（平成05）年度9869748892188750270134517[2]
1994（平成06）年度9362044231180941256121496[3]
1995（平成07）年度9966548295199330272132545[4]
1996（平成08）年度11151955998223038306153611[5]
1997（平成09）年度10025652429200836275144550[6]
1998（平成10）年度9440547265193642259129531[7]
1999（平成11）年度9597045021195291262123534[8]
2000（平成12）年度8842938217177455242105486[9]
2001（平成13）年度817193517516511222496452[10]
2002（平成14）年度8740841126175921239113482[11]2003年3月27日上飯田連絡線開業
2003（平成15）年度12464160569244402341165668[12]
2004（平成16）年度13856172721272215380199746[13]
2005（平成17）年度15756989467307914432245844[14]
2006（平成18）年度8628637920171043472207935[15]10月1日廃止


駅周辺

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廃止後の状態

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廃止後の駅舎（2008年12月）

駅廃止後は駅舎の入り口の防火シャッターが下ろされ、建物の中には入れないようになっていた。また外光を取り入れる為のガラス窓などは、木材と鉄板で覆われ、割られないようにしてあった。

この状態は長らく続いたが、2016年（平成28年）9月から高架構造物の撤去が開始された。なお、全線での撤去工事の完了予定は約15年を要する[16]。

隣の駅

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桃花台新交通
■桃花台線
桃花台センター駅 - 桃花台東駅

脚注

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  1. ^ 小牧市総務部企画課（編）『小牧市統計年鑑 平成5年版 第28回、1993年、56-57頁
  2. ^ 小牧市企画財務部企画課（編）『小牧市統計年鑑 平成6年版 第29回、1994年、56-57頁
  3. ^ 小牧市企画財務部企画課（編）『小牧市統計年鑑 平成7年版 第30回、1995年、56-57頁
  4. ^ 小牧市企画財務部企画課（編）『小牧市統計年鑑 平成8年版 第31回、1996年、56-57頁
  5. ^ 小牧市企画財務部企画課（編）『小牧市統計年鑑 平成9年版 第32回、1997年、56-57頁
  6. ^ 小牧市企画財務部企画課（編）『小牧市統計年鑑 平成10年版 第33回、1998年、56-57頁
  7. ^ 小牧市企画財務部企画課（編）『小牧市統計年鑑 平成11年版 第34回、1999年、56-57頁
  8. ^ 小牧市企画部情報管理課（編）『小牧市統計年鑑 平成12年版 第35回、2000年、56-57頁
  9. ^ 小牧市企画部情報システム課（編）『小牧市統計年鑑 平成13年版 第36回、2001年、56-57頁
  10. ^ 小牧市企画部情報システム課（編）『小牧市統計年鑑 平成14年版 第37回、2002年、56-57頁
  11. ^ 小牧市企画部情報システム課（編）『小牧市統計年鑑 平成15年版 第38回、2003年、56-57頁
  12. ^ 小牧市企画部情報システム課（編）『小牧市統計年鑑 平成16年版 第39回、2004年、56-57頁
  13. ^ 小牧市企画部情報システム課（編）『小牧市統計年鑑 平成17年版 第40回、2005年、56-57頁
  14. ^ 小牧市企画部情報システム課（編）『小牧市統計年鑑 平成18年版 第41回、2006年、56-57頁
  15. ^ 小牧市企画部情報システム課（編）『小牧市統計年鑑 平成19年版 第42回、2007年、56-57頁
  16. ^ “愛知県／新交通システムの高架構造物撤去開始／廃止の桃花台線７・７キロ、１５年かけ”. 日刊建設工業新聞 (2016年9月16日). 2020年10月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年8月14日閲覧。

関連項目

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