東福生駅
東福生駅(ひがしふっさえき)は、東京都福生市武蔵野台一丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)八高線の駅である[1]。
東福生駅 | |
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![]() 東口(2021年4月) | |
ひがしふっさ Higashi-Fussa | |
◄拝島 (2.8 km) (3.0 km) 箱根ケ崎► | |
![]() | |
所在地 | 東京都福生市武蔵野台一丁目1-7 |
所属事業者 | 東日本旅客鉄道(JR東日本) |
所属路線 | ■八高線 |
キロ程 | 12.7 km(八王子起点) |
電報略号 | ヒサ |
駅構造 | 地上駅(橋上駅) |
ホーム | 1面2線[1] |
乗車人員 -統計年度- |
1,422人/日(降車客含まず) -2010年- |
開業年月日 | 1931年(昭和6年)12月10日[1] |
備考 | 無人駅[1](乗車駅証明書発行機 有) |
![](http://up.wiki.x.io/wikipedia/commons/thumb/9/90/JR_Hachiko-Line_Higashi-Fussa_Station_West_Exit.jpg/220px-JR_Hachiko-Line_Higashi-Fussa_Station_West_Exit.jpg)
歴史
編集- 1931年(昭和6年)12月10日:国鉄八高線八王子 - 東飯能間開通と同時に開業[1]。旅客・貨物の取扱を開始[2]。
- 1957年(昭和32年)6月1日:貨物の取扱を廃止[2]。
- 1958年(昭和33年)4月10日:荷物扱い廃止[2]。
- 1966年(昭和41年)
- 1986年(昭和61年)4月1日:無人駅となる[4]
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる[2]。
- 1996年(平成8年)3月16日:八王子 - 高麗川間が電化される[5]。
- 2001年(平成13年)11月18日:ICカード「Suica」の利用が可能となる[広報 1]。
- 2016年(平成28年)
- 2020年(令和2年)3月31日:名誉駅長の委嘱を解除[7]。
- 2021年(令和3年)6月30日:自動券売機の取扱を終了。
駅構造
編集島式ホーム1面2線の地上駅[1]。歩道橋を兼ねた自由通路に橋上駅舎が設置されている。2007年(平成19年)、福生市によって自由通路とホームへの階段に上屋が設けられ、雨や雪に晒されずに当駅へ向かうことができるようになった。西口側に平屋建ての旧駅舎が残存[8]し、倉庫として長年使われていたが、2016年(平成28年)に解体され、跡地には福生市営福生駅西口自転車駐車場が開設された。
無人駅である[1]が、現在は平日昼間の時間帯を中心に、管理駅の拝島駅から駅員が派遣されるようになっている。また、2016年(平成28年)4月1日から4年間、駅および駅周辺の美化活動を行うボランティアとして、JR東日本OBに名誉駅長を委嘱していた[6]。簡易Suica改札機、乗車駅証明書発行機が設置されている。かつては自動券売機も設置してあったが2021年6月30日をもって営業を終了した。なお、構内にトイレはないが、東西の駅前広場に各1か所、車椅子対応の公衆トイレが設置されている。
のりば
編集番線 | 路線 | 方向 | 行先 | 備考 |
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1 | ■八高線・川越線 | 下り | 高麗川・高崎・川越方面 | 高崎方面は高麗川乗り換え |
2 | ■八高線 | 上り | 拝島・八王子方面 |
(出典:JR東日本:駅構内図)
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自由通路と改札口(2021年4月)
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ホーム(2021年4月)
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駅舎全景(2009年1月)
利用状況
編集2010年(平成22年)度の1日平均乗車人員は1,422人である。
近年の推移は下記の通り。
年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
---|---|---|
1990年(平成 | 2年)422 | [* 1] |
1991年(平成 | 3年)492 | [* 2] |
1992年(平成 | 4年)490 | [* 3] |
1993年(平成 | 5年)630 | [* 4] |
1994年(平成 | 6年)652 | [* 5] |
1995年(平成 | 7年)637 | [* 6] |
1996年(平成 | 8年)668 | [* 7] |
1997年(平成 | 9年)708 | [* 8] |
1998年(平成10年) | 797 | [* 9] |
1999年(平成11年) | 849 | [* 10] |
2000年(平成12年) | 827 | [* 11] |
2001年(平成13年) | 836 | [* 12] |
2002年(平成14年) | 964 | [* 13] |
2003年(平成15年) | 1,134 | [* 14] |
2004年(平成16年) | 1,249 | [* 15] |
2005年(平成17年) | 1,244 | [* 16] |
2006年(平成18年) | 1,241 | [* 17] |
2007年(平成19年) | 1,249 | [* 18] |
2008年(平成20年) | 1,348 | [* 19] |
2009年(平成21年) | 1,384 | [* 20] |
2010年(平成22年) | 1,422 | [* 21] |
駅周辺
編集当駅は福生市の北部に位置しており、周辺一帯は主に住宅地となっている。
東口側は国道16号及び在日アメリカ空軍横田基地に面しており、アメリカ同時多発テロ事件発生後、テロ警戒のため警察官2名が配置されていた時期があった。また、駅周辺地域を中心に、「米軍ハウス」形式の住宅が今も若干残っており、国道16号沿いに建ち並んでいる。
一角ではかつてフジテレビ系列のドラマ『アルジャーノンに花束を』の撮影が行われた。そのほかにも2006年(平成18年)公開映画「シュガー&スパイス 風味絶佳」の撮影も東福生駅そのままの名前で行われた。
駅周辺にバス停はないが、西口にタクシー乗り場がある。
東口
編集- 国道16号
- 在日アメリカ空軍横田基地第2ゲート(メインゲート)、第12ゲート
- 目白第二病院
西口
編集隣の駅
編集脚注
編集記事本文
編集出典
編集- ^ a b c d e f g h 『週刊 JR全駅・全車両基地』 46号 甲府駅・奥多摩駅・勝沼ぶどう郷駅ほか79駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年7月7日、26頁。
- ^ a b c d 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』(初版)JTB、1998年10月1日、199頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 「三駅の行違い設備完成」『交通新聞』交通協力会、1966年9月30日、1面。
- ^ “「通報」●芸備線甲立駅ほか18駅の駅員無配置について(旅客局)”. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課): p. 4. (1986年3月29日)
- ^ 「JR新ダイヤスタート」『交通新聞』交通新聞社、1996年3月19日、1面。
- ^ a b 『八高線東福生駅に「名誉駅長」を配置します!』(PDF)(プレスリリース)東日本旅客鉄道株式会社八王子支社、2016年3月22日。オリジナルの2019年10月10日時点におけるアーカイブ 。2019年10月10日閲覧。
- ^ 『青梅線 御嶽駅に「名誉駅長」を配置します!』(PDF)(プレスリリース)東日本旅客鉄道八王子支社、2020年3月27日。オリジナルの2020年3月27日時点におけるアーカイブ 。2020年3月27日閲覧。
- ^ 当時は旧駅舎の改札を通り、ホーム拝島方の構内踏切を渡る構造だったが、橋上化に伴い構内踏切も撤去された。
広報資料・プレスリリースなど一次資料
編集- ^ “Suicaご利用可能エリアマップ(2001年11月18日当初)” (PDF). 東日本旅客鉄道. 2019年7月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年4月29日閲覧。
利用状況
編集- 東京都統計年鑑
- ^ 東京都統計年鑑(平成2年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成3年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成4年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成5年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成6年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成7年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成8年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成9年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成10年) (PDF)
- ^ 東京都統計年鑑(平成11年) (PDF)
- ^ 東京都統計年鑑(平成12年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成13年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成14年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成15年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成16年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成17年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成18年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成19年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成20年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成21年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成22年)
関連項目
編集外部リンク
編集- 駅の情報(東福生駅):JR東日本