岡垣バイパス
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岡垣バイパス（おかがきバイパス）は、福岡県遠賀郡岡垣町から同県宗像市に至る、延長約5.3 km（キロメートル）の国道3号バイパスである。
岡垣バイパス
概要
編集- 起点：福岡県遠賀郡岡垣町山田（岡垣バイパス東交差点）
- 終点：福岡県宗像市武丸（宗像バイパス起点、福岡方面のみ接続のハーフインターチェンジ）
- 延長：5.3 km
- 規格：第3種第1級
- 設計速度：80 km/h
- 道路幅員：24.5 m - 37.5 m
- 車線幅員：3.5 m
- 車線数：4車線
岡垣町東部、遠賀町との町境にある岡垣バイパス東交差点を起点とし、海老津駅前の岡垣町中心部を通る旧国道3号より北側を通る（旧道は現在、国道指定解除されている）。山田ランプの西で野間高架橋となり、福岡県道288号原海老津線をオーバークロスすると山間部に入り、岡垣トンネル - 上畑高架橋 - 城山トンネルを抜ける。城山トンネルの先、岡垣町と宗像市との境界部で旧道と合流し終点となる。終点側で宗像バイパスと接続する。なお途中区間では他の一般道路と直接交差はしておらず、岡垣町中心部へは町道となっている側道へ下りる必要がある。
開通後長らく暫定2車線であったが、2002年度（平成14年度）より拡幅事業が進められ、北九州市寄りの一部区間が2005年（平成17年）に4車線化されたものの、2011年度に事業が休止された。当該区間は、2011年度に筑紫野バイパスが4車線化されて以降、国道3号の福岡県北九州市門司区片上町から佐賀県鳥栖市の国道34号分岐までの区間で、唯一の暫定2車線区間だった。
2018年度（平成30年度）から、残る宗像市寄りの区間についても4車線化事業が再開され[3]、2024年（令和6年）2月3日に開通[4]。これにより同日、山田ランプ（福岡方面）と野間ランプ（北九州方面）の2つのランプが供用開始された[4][5][6][7]。
交差する道路
編集- 福岡県道287号岡垣宗像線（現道とは立体交差しており直接は繋がっていない。岡垣バイパスに接続する山田バイパスが整備中。）
- 福岡県道288号原海老津線（現道および整備中の高倉バイパス）
沿革
編集- 1974年（昭和49年）12月28日：都市計画決定[3][2]
- 1976年度（昭和51年度）：事業化[3]
- 1977年度（昭和52年度）：用地買収に着手[2]
- 1978年（昭和53年）：着工[3]
- 1989年（平成元年）4月4日：岡垣町野間 - 宗像市武丸間延長3.32 kmが暫定2車線で開通[8]
- 1990年（平成2年) 7月：全線暫定2車線供用[3]
- 1991年度（平成3年度）：事業休止[3]
- 2002年度（平成14年度）：4車線化事業着手[3]
- 2005年（平成17年）3月30日：東交差点 - 山田ランプ間延長1.3 kmの4車線化供用[3][9]
- 2011年度（平成23年度）：4車線化事業休止[3]
- 2018年度（平成30年度）：4車線化事業再開[3]
- 2022年（令和4年）7月27日：岡垣バイパス東交差点改良[10]
- 2023年（令和5年）10月3日：6時に岡垣町山田 - 宗像市武丸間の上り線を、新設されるトンネルおよび高架橋に移設、対面通行区間の解消（片側1車線）[11]
- 2024年（令和6年）2月3日：山田ランプ - 宗像市武丸間延長4.0 kmの4車線化供用開始し全線完成4車線供用開始、併せて山田ランプ（福岡方面）及び野間ランプ（北九州方面）の供用開始[4]。
車線・最高速度
編集| 区間 | 車線 上下線=上り線+下り線 |
最高速度 |
|---|---|---|
| 岡垣バイパス東交差点 - 宗像市武丸 | 4=2+2 | 60 km/h |
脚注
編集- ^ “国道3号 岡垣バイパス” (PDF). 国土交通省九州地方整備局北九州国道事務所 (2024年1月). 2024年9月21日閲覧。
- ^ a b c “国道3号 岡垣バイパス(延長5.3km)”. 国土交通省九州地方整備局北九州国道事務所. 2024年9月21日閲覧。
- ^ a b c d e f g h i j “平成30年度 新規事業候補箇所説明資料 一般国道3号 岡垣バイパス” (PDF). 国土交通省九州地方整備局道路部 (2018年3月13日). 2024年9月21日閲覧。
- ^ a b c 『国道3号岡垣バイパスが令和6年2月3日（土）16時に開通します。 〜北九州市と福岡市を結ぶ国道3号の最後の2車線区間が4車線になります〜』（PDF）（プレスリリース）国土交通省九州地方整備局 北九州国道事務所、2023年11月17日。2023年11月17日閲覧。
- ^ 国道3号岡垣バイパス開通式典 5年をかけ実現 宗像経済新聞、2024年2月6日、2024年9月20日閲覧。
- ^ 国道3号「北九州～福岡すべて4車線化」達成へ！ 山越え区間「岡垣バイパス」33年越し念願のボトルネック解消 乗りものニュース、2023年11月20日、2024年9月20日閲覧。
- ^ 福岡の大動脈ついに「100km4車線」に！ 国道3号の“ボトルネック”2月に解消 岡垣バイパスが4車線化 くるまのニュース、2023年11月22日、2024年9月20日閲覧。
- ^ 「資料室」『地図情報』第9巻第1号、地図情報センター、1989年6月、33頁、2024年9月21日閲覧。
- ^ 『国道3号岡垣バイパスの4車線部分供用について～「岡垣町山田－山田ランプ」間（L=1.3km)の4車線化が完了』（PDF）（プレスリリース）国土交通省九州地方整備局北九州国道事務所、2005年3月24日。2024年9月21日閲覧。
- ^ 『岡垣バイパス東交差点の形状が変わります！！〜左折レーン整備 完了のお知らせ〜』（PDF）（プレスリリース）国土交通省九州地方整備局北九州国道事務所、2022年7月22日。2024年9月21日閲覧。
- ^ 『国道3号岡垣バイパスの通行車線が変更となります（お知らせ）』（pdf）（プレスリリース）北九州国道事務所、2023年9月15日。2023年9月28日閲覧。