岐阜県道91号岐阜美山線

主要地方道
	岐阜県道91号岐阜美山線; 主要地方道岐阜美山線
実延長	23.835 km
制定年	1993年（平成5年）5月11日
起点	岐阜県岐阜市早田; 【北緯35度25分54.1秒東経136度44分59.6秒 / 北緯35.431694度東経136.749889度】
終点	岐阜県山県市谷合; 【北緯35度35分27.6秒東経136度44分22.2秒 / 北緯35.591000度東経136.739500度】
接続する; 主な道路; （記法）	国道157号; 国道303号; 国道418号
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岐阜県道91号岐阜美山線（ぎふけんどう91ごうぎふみやません）は、岐阜県岐阜市早田から岐阜県山県市谷合北町に至る県道（主要地方道）である。

概要

岐阜県道91号岐阜美山線、山県市谷合にて

平井坂トンネルの南口、山県市平井にて

終点の国道418号との谷合交差点

岐阜県南部にあり、県庁所在地である岐阜市内の国道157号分岐（忠節橋北交差点）から県西部の山県市を走る国道418号との間を南北に結ぶ、主要地方道に指定された延長約24 kmの県道である。主な通過地は岐阜市正木中、折立、今川、安食、山県市小倉、上願、谷合である。

起点は長良川に架かる忠節橋北詰の堤防上にあり、岐阜大学付近までは濃尾平野の平坦な道が続く。これより以北は伊自良川がつくる山あいの谷間を縫って伊自良湖の手前にある掛地区まで進む。平井坂トンネルで平井坂峠を越え、山県市北西部の武儀川の谷で終点となる。

路線データ

岐阜県法規集^[2]に基づく起終点および経過地は次の通り^{[注釈 1]}。

起点：岐阜県岐阜市（忠節橋北交差点：国道157号・国道303号、岐阜県道163号墨俣合渡岐阜線交点）
終点：岐阜県山県市（谷合交差点：国道418号、岐阜県道200号神崎高富線交点）
重要な経過地：山県市
実延長：23.835 km^[1]

主要地方道091号「岐阜美山線」の道路台帳附図によると、始点：岐阜市早田1236番2地先、終点：山県市谷合字三ヶ月2975番3地先となっている^[4]。

歴史

1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道神崎岐阜線の一部が岐阜美山線として主要地方道に指定される^[5]。
2022年（令和4年）3月22日 - 岐阜市上城田寺西 - 同市大学北1丁目間685.0 mが供用開始^[6]。
2024年（令和6年）3月17日 - 岐阜市則武東3丁目 - 同市大字折立字村前間2553.5 m、同市大字折立字枇杷の166.0 mが供用開始^[7]。
- 都市計画道路長良糸貫線・折立大学北線の開通に伴い^[8]、則武・木田地区は経路変更となり、則武中4東交差点から黒野南3丁目1番地先までの3,213.0 m区間が路線から外れ、岐阜市道に移管された^[9]。

路線状況

起点・忠節橋北交差点から忠節橋通りを北上し、正木古川東交差点を左折し、岐阜環状線と交差、伊自良川大橋で伊自良川を越え、都市計画道路折立大学北線へ接続して折立稲場交差点へ至る。起点から途中の早田大通1交差点間までの区間は、かつて名鉄岐阜市内線（2005年4月1日廃止）の路面電車が走っていた。

2024年（令和6年）3月16日までは、則武中4東交差点から北西へ延びており、道幅は1.5車線と狭くなる。岐阜市立則武小学校前を経て岐阜環状線と交差し、古川橋で伊自良川を渡り、板谷大橋東交差点より北は板屋川左岸に沿って北西に進む。黒野地区の岐阜西郵便局付近で岐阜県道168号屋井黒野線と合流して右折し、平野総合病院前を経て折立稲場交差点で左折するルートだった。

岐阜大学の西側に位置する折立稲場 - 今川諏訪の各交差点間（約0.9 km）は岐阜県道78号岐阜大野線と重複する。今川諏訪交差点を右折して岐阜県道78号岐阜大野線と分岐して伊自良川に沿って北上、岐阜市立方県小学校付近で岐阜県道176号安食粟野線と交差した後、山県市に入る。山県市伊自良支所前を通り、岐阜県道174号伊自良高富線と重複した後、伊自良湖手前の山県市立伊自良北小学校付近で右に折れる。平井坂トンネルを抜けて山県市谷合に入り、岐阜県道200号神崎高富線と重複した後、終点（谷合交差点）手前で武儀川を渡る。

支線

岐阜市上城田寺西 - 同市大学北1丁目間
- 2024年（令和6年）度開通予定の岐阜ICへのアクセス道路として整備され、2022年（令和4年）3月22日に供用を開始した。延長685.0 m^[6]。岐阜IC供用開始時には岐阜市大学北1丁目で当区間に直接接続する予定である。
- 岐阜大学、岐阜大学医学部附属病院の北側を東西に通る。大学北大橋で伊自良川を渡る。
- 当県道の本線とは直接接続しておらず、大学北1丁目で接続する岐阜市道（黒野2号線）を経由して同市大学北2丁目で本線に接続する。

別名

忠節橋通り（岐阜市）
早田大通り（岐阜市）

重複区間

岐阜県道200号神崎高富線との重複区間、山県市谷合にて

岐阜県道78号岐阜大野線（岐阜市折立稲場交差点・今川諏訪交差点間）
岐阜県道174号伊自良高富線（山県市上願地区・平井地区間）
岐阜県道200号神崎高富線（山県市谷合地区）

道路施設

伊自良川大橋（橋長：399.5 m、伊自良川、岐阜市）
- 2024年（令和6年）3月17日供用開始
平井坂トンネル（延長：659.0 m、山県市平井 - 谷合）
- 2008年（平成20年）5月18日供用開始
- このトンネルがある平井坂峠の区間はトンネル開通前は通行不能であった。

支線

大学北大橋（伊自良川、岐阜市）
- 2022年（令和4年）3月22日供用開始

地理

通過する自治体

岐阜県
- 岐阜市
- 山県市

交差する道路

国道157号（国道303号重複）（岐阜市忠節橋北交差点）
岐阜県道163号墨俣合渡岐阜線（岐阜市忠節橋北交差点）
岐阜県道77号岐阜環状線（岐阜市則武中3北交差点）
岐阜県道168号屋井黒野線（岐阜市黒野）
岐阜県道78号岐阜大野線（岐阜市折立稲場交差点、今川諏訪交差点）
岐阜県道176号安食粟野線（岐阜市安食）
岐阜県道79号関本巣線（山県市小倉四日市交差点）
岐阜県道185号伊自良本巣線（山県市上願）
岐阜県道174号伊自良高富線（山県市上願、平井）
岐阜県道200号神崎高富線（山県市谷合）
国道418号（山県市谷合）

沿線

脚注

[脚注の使い方]

注釈

^ 現行の岐阜県法規集の一覧には「県道の路線認定」（昭和52年2月27日岐阜県告示第120号）は存在しない^[3]。

出典

^ ^a ^b 「11運輸・通信」『岐阜県統計書令和5年』岐阜県、2024年8月2日、170頁。
^ “県道の路線認定（昭和52年2月27日岐阜県告示第120号）”. 岐阜県法規集. 岐阜県. 2013年12月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年10月4日閲覧。
^ “岐阜県法規集（岐阜県）” (2024年10月31日). 2024年12月18日閲覧。
^ “道路台帳附図（岐阜美山線）”. 岐阜県オープンデータカタログサイト. 岐阜県県土整備部道路維持課 (2024年2月8日). 2024年12月18日閲覧。
^ 道路法第五十六条の規定に基づく主要な都道府県道及び市道 - 平成5年5月11日建設省告示第1270号
^ ^a ^b 「道路の供用開始」『岐阜県公報』第284号、岐阜県、2022年3月22日、138-139頁。
^ 「道路の供用開始」『岐阜県公報』号外1、岐阜県、2024年3月22日、2頁。
^ 『「都市計画道路長良糸貫線・折立大学北線」開通式典を開催します』（プレスリリース）岐阜県、2024年3月4日。
^ 『令和6年度第1回岐阜県道路交通渋滞対策推進協議会【会議資料】』岐阜県道路交通渋滞対策推進協議会、2024年8月8日、15頁。