富田林西口駅

富田林西口駅*
	駅舎とホーム
	とんだばやしにしぐち; Tondabayashi-nishiguchi;
	◄O18 富田林 (0.6 km) (1.0 km) 川西 O20►
所在地	大阪府富田林市寿町一丁目1-34 北緯34度30分2.8秒東経135度35分47.6秒 / 北緯34.500778度東経135.596556度座標: 北緯34度30分2.8秒東経135度35分47.6秒 / 北緯34.500778度東経135.596556度
駅番号	O19
所属事業者	近畿日本鉄道（近鉄）
所属路線	O 長野線
キロ程	6.3km（古市起点）; 大阪阿部野橋から24.6 km
電報略号	トンニ
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線
乗降人員; -統計年度-	（特定日）6,537人/日; -2018年-
開業年月日	1904年（明治37年）10月12日
	* 1933年（昭和8年）4月1日に学校前駅から改称
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富田林西口駅（とんだばやしにしぐちえき）は、大阪府富田林市寿町一丁目にある、近畿日本鉄道（近鉄）長野線の駅。駅番号はO19。

歴史

単式1面1線ホームの構造。棒線駅のため、河内長野行きと大阪阿部野橋方面行きの列車が同一ホームに発着する。ホーム有効長は5両分。駅舎（改札口）はホーム古市寄りにある。

乗り場
路線	方向	行先
O 長野線	上り	大阪阿部野橋方面^[8]
O 長野線	下り	河内長野方面^[8]

近年における1日乗降人員の調査結果は以下の通り^[9]。

近畿日本鉄道

O 長野線

■急行・■準急・■普通

富田林駅 (O18) - 富田林西口駅 (O19) - 川西駅 (O20)

^ ^a ^b 「停車場設置」『官報』1904年10月15日（国立国会図書館デジタル化資料）による。近畿日本鉄道『近畿日本鉄道 100年のあゆみ』2010年12月、685頁では10月7日。
^ 「軽便鉄道簡易停車場廃止」『官報』1912年3月30日（国立国会図書館デジタル化資料）
^ ^a ^b 近畿日本鉄道『近畿日本鉄道 100年のあゆみ』2010年12月、685頁では廃止日と再開業日について「明治39. 7 営業廃止」「大正5. 12 営業開始」とする。
^ 「軽便鉄道停留場設置」『官報』1917年1月16日（国立国会図書館デジタル化資料）による。『近畿日本鉄道 100年のあゆみ』p.685では1916年12月営業再開。
^ ^a ^b ^c 曽根悟（監修）『週刊歴史でめぐる鉄道全路線大手私鉄』 3号近畿日本鉄道 2、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年8月29日、26-27頁。ISBN 978-4-02-340133-4。
^ ^a ^b ^c 今尾恵介（監修）『日本鉄道旅行地図帳』 8 関西1、新潮社、2008年、27頁。ISBN 978-4-10-790026-5。
^ 『平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります』（pdf）（プレスリリース）近畿日本鉄道、2007年1月30日。2016年3月7日閲覧。
^ ^a ^b “駅の情報｜富田林西口”. www.kintetsu.co.jp. 近畿日本鉄道. 2019年3月3日閲覧。
^ 近鉄長野線一日乗降人員 - 近畿日本鉄道

富田林西口駅*
駅舎とホーム
とんだばやしにしぐち Tondabayashi-nishiguchi
◄O18 富田林 (0.6 km) (1.0 km) 川西 O20►

所在地	大阪府富田林市寿町一丁目1-34 北緯34度30分2.8秒東経135度35分47.6秒 / 北緯34.500778度東経135.596556度 / 34.500778; 135.596556座標: 北緯34度30分2.8秒東経135度35分47.6秒 / 北緯34.500778度東経135.596556度 / 34.500778; 135.596556
駅番号	O19
所属事業者	近畿日本鉄道（近鉄）
所属路線	O 長野線
キロ程	6.3km（古市起点）大阪阿部野橋から24.6 km
電報略号	トンニ
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線
乗降人員 -統計年度-	（特定日）6,537人/日 -2018年-
開業年月日	1904年（明治37年）10月12日^[1]
* 1933年（昭和8年）4月1日に学校前駅から改称
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