宮津天橋立インターチェンジ

京都府宮津市にある京都縦貫自動車道・山陰近畿自動車道のインターチェンジおよび本線料金所
宮津天橋立ICから転送)

宮津天橋立インターチェンジ(みやづあまのはしだてインターチェンジ)は、京都府宮津市字喜多にある、京都縦貫自動車道山陰近畿自動車道インターチェンジである。

宮津天橋立インターチェンジ
宮津天橋立IC 料金所
所属路線 E9 京都縦貫自動車道綾部宮津道路
IC番号 1
料金所番号 01-383(出入口料金所)
本線標識の表記 宮津天橋立
起点からの距離 0.0 km(宮津天橋立IC起点)
(11.2 km) 舞鶴大江IC
所属路線 E9 山陰近畿自動車道宮津与謝道路
料金所番号 01-388(本線料金所)
本線標識の表記 宮津天橋立
起点からの距離 0.0 km(宮津天橋立IC起点)
(6.1 km) 与謝天橋立IC
接続する一般道
京都府道9号標識
京都府道9号綾部大江宮津線
供用開始日 2003年平成15年)3月2日
通行台数 x台/日
所在地 626-0035
京都府宮津市字喜多383−2
北緯35度30分52.6秒 東経135度11分34.6秒 / 北緯35.514611度 東経135.192944度 / 35.514611; 135.192944座標: 北緯35度30分52.6秒 東経135度11分34.6秒 / 北緯35.514611度 東経135.192944度 / 35.514611; 135.192944
備考 本線料金所併設
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概要

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当ICは京都縦貫道と山陰近畿自動車道の起点である。また、本線料金所が併設されている。

京都縦貫道と山陰近畿道の起点(0KP)は別個存在し、その間の距離は0.3 kmである。京都縦貫道の起点から山陰近畿道の起点間のキロポストは、-(マイナス)が付けられており-0.2KPまで存在している。

歴史

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周辺

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接続する道路

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料金所

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出入口料金所

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  • ブース数 : 5

入口

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  • ブース数 : 2
    • ETC専用 : 1
    • ETC・一般 : 1

出口

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  • ブース数 : 3
    • ETC専用 : 2
    • 一般 : 1

本線料金所

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本線料金所
  • ブース数 : 4

与謝天橋立IC・京丹後方面

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  • ブース数 : 2
    • ETC専用 : 1
    • ETC・一般 : 1

綾部JCT・大山崎JCT方面

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  • ブース数 : 2
    • ETC専用 : 1
    • ETC・一般 : 1

当ICの豊岡方面寄りには本線料金所が併設されている。当IC出入口 - 豊岡方面間を走行する場合、料金所を2つ通過することになり、通行券の受け渡しまたはETCによる走行が必要となる[4]。なお豊岡方面は現在無料であるが、京都府は山陰近畿自動車道の延伸促進のため当IC - 京丹後大宮IC間の有料化を計画しており、2025年度からこの本線料金所にて料金徴収が開始される見込みである[5]

E9 京都縦貫自動車道綾部宮津道路
(1)宮津天橋立IC - (2)舞鶴大江IC
E9 山陰近畿自動車道宮津与謝道路
与謝天橋立IC - (1)宮津天橋立IC

脚注

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注釈

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  1. ^ 辛皮トンネルを境目に「宮津会場」と「舞鶴会場」に分かれ、どちらかを歩くことができた。

出典

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  1. ^ a b 京都縦貫自動車道 綾部宮津道路 北区間の開通について 〜3月2日(日)に舞鶴大江IC〜宮津天橋立IC間11kmが開通〜”. 京都府道路建設課 (2003年1月7日). 2018年11月22日閲覧。
  2. ^ 京都府域の高速道路 一般国道の自動車専用道路”. 京都府. 2018年11月22日閲覧。
  3. ^ 鳥取豊岡宮津自動車道 宮津与謝道路の開通について 〜 3月12日(土)に宮津天橋立IC〜与謝天橋立ICの6.4kmが開通〜” (PDF). 京都府建設交通部 道路計画課/道路建設課 (2011年1月5日). 2018年11月22日閲覧。
  4. ^ 宮津与謝道路のご走行に関するご注意”. 京都府道路公社. 2011年7月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年8月29日閲覧。
  5. ^ “山陰近畿道・宮津天橋立―京丹後大宮IC間を有料化へ…2025年度中”. 読売新聞オンライン. (2022年11月30日). オリジナルの2022年11月30日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20221130113116/https://www.yomiuri.co.jp/local/kansai/news/20221130-OYO1T50003/ 2022年12月13日閲覧。 

関連項目

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外部リンク

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