国道233号

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4条通6丁目・4条通7丁目交差点
一般国道
	国道233号
	地図
総延長	126.4 km
実延長	098.9 km
現道	055.3 km
制定年	1953年（昭和28年）
起点	北海道旭川市; 4条通6丁目・4条通7丁目交差点; （北緯43度46分9.61秒東経142度21分34.03秒 / 北緯43.7693361度東経142.3594528度）
主な; 経由都市	北海道深川市、雨竜郡北竜町
終点	北海道留萌市; 元川町2丁目交差点（北緯43度56分4.22秒東経141度39分51.75秒 / 北緯43.9345056度東経141.6643750度）
接続する; 主な道路; （記法）	国道12号; 国道275号; 国道231号; 国道232号; 国道239号
	■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路

国道233号（こくどう233ごう）は、北海道旭川市から深川市を経由して、留萌市に至る一般国道である。

オープンストリートマップに国道233号の地図があります。

概要

起点の旭川市から深川市までが国道12号と重複しており、実態は深川市と留萌市を結ぶ路線となっており、同区間では高規格幹線道路の深川留萌自動車道（国道233号の別線扱い）が並行して走っている。

路線データ

一般国道の路線を指定する政令^[1]^{[注釈 1]}に基づく起終点および重要な経過地は次のとおり。

起点：旭川市（4条通6丁目・4条通7丁目交差点 = 国道12号終点、国道39号起点）
終点：留萌市（元川町2丁目交差点 = 国道231号・国道232号・国道239号終点、国道451号起点）
重要な経過地：深川市、北海道雨竜郡北竜町
総延長 : 126.4 km（重用延長を含む。）^[2]^{[注釈 2]}
重用延長 : 27.4 km^[2]^{[注釈 2]}
未供用延長 : なし^[2]^{[注釈 2]}
実延長 : 98.9 km^[2]^{[注釈 2]}
- 現道 : 55.3 km^[2]^{[注釈 2]}
- 旧道 : なし^[2]^{[注釈 2]}
- 新道 : 43.6 km^[2]^{[注釈 2]}
指定区間：全線^[3]

歴史

1953年（昭和28年）5月18日 - 二級国道233号旭川留萠線（旭川市 - 留萌市）として指定施行^[4]^{[注釈 3]}。国立公文書館が所蔵し、公開している政令の御署名原本では、路線名は「旭川留萠」ではなく「旭川留萌」となっている^[5]。
1965年（昭和40年）4月1日 - 道路法改正により一級・二級区分が廃止されて一般国道233号として指定施行^[1]。

路線状況

通称

深川国道^[6]
留萌国道^[7]

重複区間

国道12号（旭川市・4条通6丁目 / 4条通7丁目交差点 - 深川市音江町1丁目7）

道路施設

道の駅

空知総合振興局
- ライスランドふかがわ（深川市）
- 鐘のなるまち・ちっぷべつ（秩父別町）

地理

通過する自治体

北海道
- 上川総合振興局
  - 旭川市
- 空知総合振興局
  - 深川市 - 雨竜郡秩父別町 - 雨竜郡北竜町
- 留萌振興局
  - 留萌市

交差する道路

国道12号と重複する旭川市 - 深川市の区間についてはそちらの記事を参照のこと。

空知総合振興局

深川市

国道12号・北海道道79号深川豊里線 : 音江町（音江町1丁目7・音江町広里、起点）
北海道道47号深川雨竜線・北海道道284号深川停車場線 : 4条（4条8番交点）→深川留萌自動車道深川西IC
北海道道57号旭川深川線 : 3条（4条12番交点）
北海道道281号深川多度志線 : 一已町（曙町交点）

雨竜郡秩父別町

深川留萌自動車道秩父別IC : 秩父別
北海道道282号沼田妹背牛線・北海道道372号秩父別停車場線 : 秩父別（秩父別2条2丁目交点）
北海道道282号沼田妹背牛線 : 秩父別（秩父別2-3交点）
北海道道628号小藤沼田線 : 秩父別（秩父別2-8交点）

雨竜郡北竜町

国道275号 : 碧水（碧水交点）→深川留萌自動車道沼田IC
北海道道428号奥美葉牛沼田線 : 美葉牛（美葉牛交点）
深川留萌自動車道北竜ひまわりIC : 美葉牛

留萌振興局

留萌市

北海道道549号峠下沼田線 : 留萌村峠下
北海道道801号樽真布幌糠線 : 東幌糠町
北海道道1068号留萌北竜線 : 幌糠町
北海道道550号幌糠小平停車場線 : 幌糠町
深川留萌自動車道留萌幌糠IC : 幌糠町
深川留萌自動車道留萌大和田IC : 大和田町
国道231号・国道232号 : 元川町2丁目（元川町2丁目、終点）→ 深川留萌自動車道留萌IC

主な峠

美葉牛峠（102 m 北竜町・留萌市境界）

脚注

[脚注の使い方]

注釈

^ 一般国道の路線を指定する政令の最終改正日である2004年3月19日の政令（平成16年3月19日政令第50号）に基づく表記。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g 2022年 3月31日現在
^ 地名は「萌」の字を使っているが、路線名はかつての留萠本線と同様「萠」であった。

出典

^ ^a ^b “一般国道の路線を指定する政令（昭和40年3月29日政令第58号）”. e-Gov法令検索. 総務省行政管理局. 2013年5月19日閲覧。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g “表26 一般国道の路線別、都道府県別道路現況” (XLS). 道路統計年報2023. 国土交通省道路局. 2024年4月14日閲覧。
^ “一般国道の指定区間を指定する政令（昭和33年6月2日政令第164号）”. e-Gov法令検索. 総務省行政管理局. 2013年5月19日閲覧。
^ ウィキソースには、二級国道の路線を指定する政令（昭和28年5月18日政令第96号）の原文があります。
^ https://www.digital.archives.go.jp/file/677105.html
^ 昭文社 2006, p. 39.
^ 昭文社 2006, pp. 39, 45.

参考文献

昭文社 (2006), ツーリングマップル北海道 (2006年3版4刷 ed.), 昭文社, ISBN 4-398-65571-9

外部リンク

北海道開発局
- 旭川開発建設部 : 旭川道路事務所が上川管内を管理。
- 札幌開発建設部 : 深川道路事務所が空知管内を管理。
- 留萌開発建設部 : 留萌開発事務所が留萌管内を管理。

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[2] 一般国道の路線を指定する政令の最終改正日である2004年3月19日の政令（平成16年3月19日政令第50号）に基づく表記。

[encho-4] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g 2022年 3月31日現在

[7] 地名は「萌」の字を使っているが、路線名はかつての留萠本線と同様「萠」であった。

[s40-1] “一般国道の路線を指定する政令（昭和40年3月29日政令第58号）”. e-Gov法令検索. 総務省行政管理局. 2013年5月19日閲覧。

[encho-3] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g “表26 一般国道の路線別、都道府県別道路現況” (XLS). 道路統計年報2023. 国土交通省道路局. 2024年4月14日閲覧。

[s33-5] “一般国道の指定区間を指定する政令（昭和33年6月2日政令第164号）”. e-Gov法令検索. 総務省行政管理局. 2013年5月19日閲覧。

[6] ウィキソースには、二級国道の路線を指定する政令（昭和28年5月18日政令第96号）の原文があります。

[8] ttps://www.digital.archives.go.jp/file/677105.html

[FOOTNOTE昭文社200639-9] 昭文社 2006, p. 39.

[FOOTNOTE昭文社200639,_45-10] 昭文社 2006, pp. 39, 45.

[1]

[注釈 1]

[2]

[注釈 2]

[3]

[4]

[注釈 3]

[5]

[6]

[7]