古谷村
日本の埼玉県入間郡にあった村
ふるやむら 古谷村 | |
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廃止日 | 1955年4月1日 |
廃止理由 |
編入合併 川越市、高階村、名細村、霞ヶ関村、山田村、 古谷村、南古谷村、大東村、福原村、芳野村 →川越市 |
現在の自治体 | 川越市 |
廃止時点のデータ | |
国 |
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地方 | 関東地方 |
都道府県 | 埼玉県 |
郡 | 入間郡 |
市町村コード | なし(導入前に廃止) |
総人口 |
5,454人 (国勢調査、1950年) |
隣接自治体 | 川越市、大宮市、入間郡芳野村、南古谷村 |
古谷村役場 | |
所在地 | 埼玉県入間郡古谷村大字古谷上3830-2[1] |
座標 | 北緯35度54分57秒 東経139度31分31秒 / 北緯35.91581度 東経139.52514度座標: 北緯35度54分57秒 東経139度31分31秒 / 北緯35.91581度 東経139.52514度 |
ウィキプロジェクト |
歴史
編集村名は旧村名の古谷上村・古谷本郷に由来する。
沿革
編集- 1889年(明治22年) - 古谷上村・古谷本郷・小中居村・大中居村・高島村・八ッ島村が合併し古谷村となる。
- 1894年(明治27年) - 川越新道に上江橋が架橋される。
- 1902年(明治35年) - 川越馬車鉄道(後の西武大宮線)が開通する。
- 1938年(昭和13年) - 入間郡植木村のうち、下老袋と東本宿を編入する。
- 1940年(昭和15年) - 川越線が大宮から川越を経て高麗川まで開通する。
- 1941年(昭和16年) - 川越線に客を奪われ西武大宮線が廃線となる。同時にバスに転換。
- 1955年(昭和30年) - 川越市に編入される。
村域の変遷
編集1868年 以前 |
1879年 (明治12) |
1889年 (明治22) 4月1日 |
1896年 (明治29) 3月29日 |
1939年 (昭和13) 5月1日 |
1934年 (昭和14) |
1950年 (昭和25) |
1955年 (昭和30) 4月1日 |
現在 | ||
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古谷本郷 の一部 |
古谷村 | 古谷村 | 古谷村 | 南古谷村 に編入 |
南古谷村 | 川越市 に編入 |
川越市 | |||
小中居村 の一部 | ||||||||||
松郷村 の一部 |
川越町 | 川越町 | 川越市 | 川越市 | 古谷村 に編入 | |||||
久下戸村 の一部 |
南古谷村 | 南古谷村 | 南古谷村 | 古谷村 に編入 |
古谷村 | |||||
並木村 の一部 | ||||||||||
古谷上村 | 古谷村 | 古谷村 | 古谷村 | 古谷村 | ||||||
古谷本郷 | ||||||||||
小中居村 | ||||||||||
大仲居村 | ||||||||||
高島村 | ||||||||||
八ツ島村 | ||||||||||
比企郡 東本宿村 |
比企郡 植木村 |
入間郡 に移行 |
植木村 | 古谷村 に編入 | ||||||
比企郡 下老袋村 | ||||||||||
比企郡 中老袋村 |
芳野村 に編入 |
芳野村 | 芳野村 | |||||||
比企郡 上老袋村 | ||||||||||
比企郡 鹿飼村 |
西武大宮線
編集1902年から1940年まで川越久保町駅と大宮駅を結んでいた路面電車で、村内には古谷上に二ノ関、沼端、黒須、芝地の各停留場が設置された(停留場名は古谷上の小字など)。