南平駅
東京都日野市南平にある京王電鉄の駅
南平駅（みなみだいらえき）は、東京都日野市南平六丁目にある、京王電鉄京王線の駅である。京王西管区所属[1]。駅番号はKO30。
| 南平駅 | |
|---|---|
 新駅舎（2012年3月） | |
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みなみだいら Minamidaira | |
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◄KO29 高幡不動 (2.4 km) (1.3 km) 平山城址公園 KO31► | |
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| 所在地 | 東京都日野市南平六丁目9-31 |
| 駅番号 | KO30 |
| 所属事業者 | 京王電鉄 |
| 所属路線 | ■京王線 |
| キロ程 | 32.1 km（新宿起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
[京王 1]9,680人/日 -2023年- |
| 開業年月日 | 1926年（大正15年）4月28日 |
歴史
編集年表
編集- 1926年（大正15年）
- 1944年（昭和19年）5月31日：陸上交通事業調整法に伴う戦時合併に伴い、東急電鉄（大東急）の駅となる[3]。
- 1948年（昭和23年）6月1日：東急から京王帝都電鉄が分離独立、同社の駅となる[3]。
- 2011年（平成23年）：橋上駅舎化。
駅名の由来
編集以前この地は平村とされており、平資綱が所有したことによると言われる[4]。同名の村が（現・八王子市平町）郡内にあったため、北の平村と南の平村と呼び分けられこの南平となった。
駅構造
編集相対式ホーム2面2線を有する地上駅。橋上駅舎を備え、改札口は平山城址公園側にある。
2010年（平成22年）よりバリアフリー化並びに利便性向上の目的で駅改良工事が行われた。翌2011年（平成23年）に橋上駅舎が完成、これまで地下にあった改札は地上へ移された。また、エスカレーター・エレベーターも新設された。
トイレは下り線ホームにある。
南口に三井住友銀行ATMがある。三井銀行時代には北野街道沿いに南平支店があったが、さくら銀行となった後の1993年（平成5年）に日野支店配下の有人出張所へ格下げられた後、1995年（平成7年）に親店舗へ統合されて無人化、1998年（平成10年）に旧駅舎内へ移転した。
のりば
編集| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 |  京王線
|
下り | 北野・京王八王子・高尾山口方面 |
| 2 | 上り | 高幡不動・調布・明大前・笹塚・新宿・ 都営新宿線方面
|
-
新駅舎北口（2012年3月） -
ホーム（2013年4月） -
地下改札時代の北口（2007年5月）
利用状況
編集2023年度（令和5年度）の1日平均乗降人員は9,680人である[京王 1]。
近年の1日平均乗降人員及び乗車人員の推移は以下の通り。
| 年度 | 1日平均 乗降人員[6] |
1日平均 乗車人員[7] |
出典 |
|---|---|---|---|
| 1955年（昭和30年） | 593 | ||
| 1960年（昭和35年） | 1,022 | ||
| 1965年（昭和40年） | 2,010 | ||
| 1970年（昭和45年） | 4,948 | ||
| 1975年（昭和50年） | 6,946 | ||
| 1980年（昭和55年） | 8,966 | ||
| 1985年（昭和60年） | 9,992 | ||
| 1990年（平成2年） | 13,131 | 6,608 | [* 1] |
| 1991年（平成3年） | 13,637 | 6,836 | [* 2] |
| 1992年（平成4年） | 6,786 | [* 3] | |
| 1993年（平成5年） | 6,858 | [* 4] | |
| 1994年（平成6年） | 6,586 | [* 5] | |
| 1995年（平成7年） | 12,691 | 6,432 | [* 6] |
| 1996年（平成8年） | 6,427 | [* 7] | |
| 1997年（平成9年） | 6,299 | [* 8] | |
| 1998年（平成10年） | 6,337 | [* 9] | |
| 1999年（平成11年） | 6,189 | [* 10] | |
| 2000年（平成12年） | 12,075 | 6,099 | [* 11] |
| 2001年（平成13年） | [8]11,906 | 6,000 | [* 12] |
| 2002年（平成14年） | 5,879 | [* 13] | |
| 2003年（平成15年） | 11,514 | 5,779 | [* 14] |
| 2004年（平成16年） | 11,141 | 5,600 | [* 15] |
| 2005年（平成17年） | 11,067 | 5,564 | [* 16] |
| 2006年（平成18年） | 11,100 | 5,575 | [* 17] |
| 2007年（平成19年） | 11,037 | 5,519 | [* 18] |
| 2008年（平成20年） | 10,922 | 5,458 | [* 19] |
| 2009年（平成21年） | 10,858 | 5,422 | [* 20] |
| 2010年（平成22年） | 10,821 | 5,405 | [* 21] |
| 2011年（平成23年） | 10,619 | 5,298 | [* 22] |
| 2012年（平成24年） | 10,733 | 5,359 | [* 23] |
| 2013年（平成25年） | [8]10,934 | 5,458 | [* 24] |
| 2014年（平成26年） | 10,784 | 5,375 | [* 25] |
| 2015年（平成27年） | 10,885 | 5,415 | [* 26] |
| 2016年（平成28年） | 10,829 | 5,395 | [* 27] |
| 2017年（平成29年） | 10,739 | 5,351 | [* 28] |
| 2018年（平成30年） | 10,799 | 5,378 | [* 29] |
| 2019年（令和元年） | 10,722 | 5,331 | [* 30] |
| 2020年（令和2年） | 8,132 | 4,047 | [* 31] |
| 2021年（令和3年） | [京王 2]8,906 | ||
| 2022年（令和4年） | [京王 3]9,354 | ||
| 2023年（令和5年） | [京王 1]9,680 |
駅周辺
編集隣の駅
編集脚注
編集出典
編集- ^ 京王電鉄鉄道営業部管理課「駅管区・乗務区のあらまし」『鉄道ピクトリアル』第64巻第8号（通巻893号）、電気車研究会、2014年8月10日、43頁、ISSN 0040-4047。
- ^ 「地方鉄道駅設置」『官報』1926年5月5日（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ a b c 京王電鉄広報部「総説：京王電鉄」『鉄道ピクトリアル』第64巻第8号（通巻893号）、電気車研究会、2014年8月10日、10頁、ISSN 0040-4047。
- ^ 『角川日本地名大辞典 13 東京都』角川書店、1991年9月再版、P446、P683。
- ^ とうけい日野 - 日野市
- ^ レポート - 関東交通広告協議会
- ^ 東京都統計年鑑 - 東京都
- ^ a b 京王電鉄鉄道営業部運転課「輸送と運転 近年の動向」『鉄道ピクトリアル』第64巻第8号（通巻893号）、電気車研究会、2014年8月10日、27頁、ISSN 0040-4047。
- 東京都統計年鑑
- ^ 東京都統計年鑑（平成2年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成3年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成4年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成5年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成6年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成7年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成8年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成9年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成10年） (PDF)
- ^ 東京都統計年鑑（平成11年） (PDF)
- ^ 東京都統計年鑑（平成12年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成13年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成14年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成15年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成16年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成17年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成18年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成19年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成20年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成21年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成22年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成23年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成24年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成25年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成26年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成27年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成28年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成29年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成30年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成31年・令和元年）
- ^ 東京都統計年鑑（令和2年）
- 京王電鉄の1日平均利用客数
