南国安芸道路
高知県南国市から安芸市に至る自動車専用道路
南国安芸道路(なんこくあきどうろ)は、高知県南国市から高知県安芸市に至る、総延長 21.0kmの国道55号の自動車専用道路である。高規格幹線道路「高知東部自動車道」の一部を構成する。香南やすIC - 芸西西IC間は、渋滞が多発するため先行して着工された。
一般国道自動車専用道路(B) (無料) | |
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南国安芸道路 NANKOKU-AKI ROAD | |
E55 南国安芸道路 国道55号 | |
路線延長 | 21.0 km |
開通年 | 2011年 - |
起点 | 高知県南国市(高知龍馬空港IC) |
主な 経由都市 |
香南市、芸西村 |
終点 | 高知県安芸市(安芸西IC) |
接続する 主な道路 (記法) |
記事参照 |
■テンプレート(■ノート ■使い方) ■PJ道路 |
概要
編集- 起点 : 高知県南国市物部[1]。
- 終点 : 高知県安芸市馬ノ丁[1]
- 総延長 : 21.0km[1]
- 規格 : 第1種第3級[1]
- 道路幅員 : 10.5m(22m)[1]
- 車線幅員 : 3.5m[1]
- 車線数 : 暫定2車線(完成4車線)[1]
- 設計速度 : 80km/h[1]
- 通行料金 : 無料
芸西西IC-安芸西IC間
- 計画交通量 : 14,400台/日
- (参考) 当道路整備後-既存国道55号 計画交通量 : 6,400台/日
歴史
編集今後の開通予定
編集- 2025年(令和7年)春、高知龍馬空港IC-香南のいちIC間開通予定
インターチェンジなど
編集- IC番号欄の背景色が■である部分については道路が供用済みの区間を示している。また、施設名欄の背景色が■である部分は施設が供用されていない、または完成していないことを示す。未開通区間の名称は仮称。
- BS(バス停留所)のうち、○は運用中、◆は休止中の施設。無印はBSなし。
- (数字)は、他路線の番号。<数字>は、予定番号。
- 英略字は以下の項目を示す。
- IC : インターチェンジ、BS : バスストップ、TN : トンネル
IC 番号 |
施設名 | 接続路線名 | 起点から の距離 |
終点から の距離 |
BS | 備考 | 所在地 | |
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高知南国道路に接続予定 | ||||||||
4 | 高知龍馬空港IC | 県道373号高知空港インター線 | 15.0 | 21.0 | 高知県 | 南国市 | ||
5 | 香南のいちIC | 国道55号(現道) | 18.5 | 17.5 | 香南市 | |||
6 | 香南かがみIC | 県道227号山北岸本停車場線 | 20.7 | 15.3 | ||||
7 | 香南やすIC | 県道51号夜須物部線 | 23.6 | 12.4 | ||||
8 | 芸西西IC | 国道55号(現道) | 27.5 | 8.5 | 高知方面出入口のみ | 芸西村 | ||
- | 芸西東IC | 国道55号(現道) | 30.5 | 5.5 | 安芸方面出入口のみ 事業中 | |||
- | 安芸西IC | 国道55号(現道) | 36.0 | 0.0 | 事業中 | 安芸市 | ||
阿南安芸自動車道(安芸道路)に接続予定 |
位置関係
編集脚注
編集出典
- ^ a b c d e f g h i j “高知東部自動車道パンフレット”. 国土交通省交通省 土佐国道事務所. 2021年1月8日閲覧。[リンク切れ]
- ^ “高知東部自動車道で初のトンネル貫通”. 国土交通省交通省 土佐国道事務所. 2015年2月1日閲覧。
- ^ “手結山にできたトンネルで遊びましょう”. 国土交通省交通省 土佐国道事務所. 2021年1月8日閲覧。
- ^ “9月24日に月見山トンネルが貫通します”. 国土交通省交通省 土佐国道事務所. 2015年2月1日閲覧。
- ^ 再評価結果(平成 31 年度事業継続箇所) - 国土交通省
- ^ “南国安芸道路(香南のいちIC〜香南かがみIC)が 3月9日(日曜日)に開通します。 〜国道55号のバイパスが形成され、南国安芸道路の利用が大変便利になります。〜” (PDF). 国土交通省四国地方整備局土佐国道事務所 (2014年1月16日). 2014年1月16日閲覧。