分レバイパス
日本の岩手県の道路
分レバイパス(わかれバイパス)は、岩手県滝沢市を通る国道4号および岩手県道16号盛岡環状線のバイパス道路である。
![国道4号標識](http://up.wiki.x.io/wikipedia/commons/thumb/6/61/Japanese_National_Route_Sign_0004.svg/60px-Japanese_National_Route_Sign_0004.svg.png)
![国道282号標識](http://up.wiki.x.io/wikipedia/commons/thumb/c/cc/Japanese_National_Route_Sign_0282.svg/60px-Japanese_National_Route_Sign_0282.svg.png)
![](http://up.wiki.x.io/wikipedia/commons/thumb/3/39/Route_4_Wakare_Bypass_Iwate_Prefecture_Takizawa_City_1.jpg/220px-Route_4_Wakare_Bypass_Iwate_Prefecture_Takizawa_City_1.jpg)
区間
編集国道4号
編集- 起点:滝沢市巣子(分れ南交差点、国道282号・岩手県道16号盛岡環状線との交点)
- 終点:滝沢市砂込(盛岡農業高校入口交差点)
- 途中接続する道路:東北自動車道滝沢インターチェンジ→当バイパス完成前は信号機付き平面交差だったが、バイパス完成後は立体交差に変わった。
県道16号
編集- 起点:滝沢市木賊川(木賊川交差点)
- 終点:滝沢市巣子(分れ南交差点・国道282号・国道4号との交点)
特徴
編集滝沢市の分レ交差点はかつて複雑な五差路で、交わるすべての道路が片側1車線だったこともあって渋滞が激しかった。
この渋滞を緩和すべく、1991年(平成3年)より現分レ交差点の南東側に分離帯付き片側2車線のバイパス工事に、さらに県道側も分レ交差点の手前西側にある急カーブを解消する片側1車線のバイパス工事にそれぞれ着手し、1993年(平成5年)に開通。分レ交差点の南側に分れ南交差点が新設され、これにより分レ交差点から渋民方面へ延びていた旧4号北半分は封鎖され、分レ交差点は単純な十字路交差点となった。同時に県道16号旧ルートは村道に格下げされ、国道282号の分岐点も分れ南交差点に変更。また、岩手県立大学の開校に合わせて、国道4号の片側2車線区間は岩手産業文化センター入口の北側まで延伸され、接続道路も拡幅された。
なお「分レ」・「分れ南」両交差点名はバス停(岩手県北バス・JRバス東北)の名称にもなっている。ただし、岩手県北バス「分レ南」停留所とJRバス東北「分レ」停留所が同位置(分れ南交差点の盛岡方)にあり、岩手県北バス「分レ」停留所は分レ交差点の西根方にある。