光風台駅 (大阪府)

光風台駅（こうふうだいえき）は、大阪府豊能郡豊能町光風台三丁目にある能勢電鉄妙見線の駅。駅番号はNS12。

光風台駅
駅舎と団地方面に続く階段やエスカレーター
こうふうだい Kofudai
◄NS11 笹部 (1.7 km) (0.9 km) ときわ台 NS13►
所在地	大阪府豊能郡豊能町光風台3丁目 北緯34度54分0.4秒 東経135度25分54.1秒
駅番号	NS12
所属事業者	能勢電鉄
所属路線	妙見線
キロ程	10.3 km（川西能勢口起点） 山下から2.1 km
駅構造	地上駅（橋上駅）
ホーム	相対式2面2線
乗降人員 -統計年次-	3,459人/日 -2019年-
開業年月日	1978年（昭和53年）10月16日
備考	無人駅

概要

ニュータウンの光風台・新光風台団地の開発に伴い、新設された。妙見線内では最も新しく、能勢電鉄全線でも日生中央駅に次いで2番目に新しい。

ホームの前後をトンネル（隧道）に挟まれていることが特徴で、山下駅方は笹部第二隧道の先のまで駅構内が続いているため、同隧道は複線分の断面を持つ。一方、妙見口駅方の光風台第一隧道は、ポイントがトンネルの途中にあるため、当駅側の坑口が複線分の断面となっているのに対し、妙見口側の坑口は単線分しかない。

妙見線の単線区間では唯一、列車交換が可能。当駅の開業前は、笹部駅 - 妙見口駅間に設けられた「隧道東口信号所」がその役目を担っていたが、当駅の開業に合わせ、その1年前の1977年10月16日に廃止された。

歴史

当駅は、光風台団地を開発した日本機械土木株式会社（奈良建設株式会社を経て、現在のエヌ・エー建設株式会社）による要請を受けて開業した。

開業までの現在地前後には急曲線があり、当駅の開業に当たってそれを解消する必要があった。そのため、同社が一部費用を負担して、現在の新線に付け替えられた。

年表

• 1978年（昭和53年）10月16日：開業。

駅構造

2面2線の相対式ホームを持つ橋上駅。各ホームの有効長は4両編成分。

改札口は橋上の一か所のみで、駅前広場と同じ高さにある。

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  改札口
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  川西能勢口方面ホーム
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  妙見口方面ホーム
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  駅名標
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  川西能勢口方面時刻表
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  妙見口方面時刻表

駅周辺

デイリーカナートイズミヤ光風台店

光風台地区と新光風台地区に挟まれた急な谷底に位置するため、駅前には両地区へと通じる階段やエスカレーター（駅からの昇りのみ）が設置されている。

• 豊能光風台郵便局
• 豊能町立光風台小学校
• 豊能町立ひかり幼稚園
• 豊能町立スポーツセンター シートス
• デイリーカナートイズミヤ 光風台店
• コープこうべ コープ新光風台
• 池田泉州銀行 光風台出張所（旧：池田銀行店舗）
• しらかば公園
• 国道477号
• 初谷川

利用状況

1日平均乗降人員の推移は以下の通り（出典：大阪府統計年鑑）。

年度	一日平均 乗降人員
2004年（平成16年）	約5,833
2006年（平成18年）	約5,637
2007年（平成19年）	約5,375
2008年（平成20年）	約4,927
2009年（平成21年）	約4,610
2010年（平成22年）	約4,564
2018年（平成30年）	3,523
2019年（令和元年）	3,459
2020年（令和2年）	2,750
2021年（令和3年）	2,667

バス路線

駅舎の正面にバス停が設けられ、阪急バスの以下の路線が発着している。

• 豊能西線
  • 2系統 - 新光風台方面（循環）
  • 3系統 - 東ときわ台方面（循環、「支所前」停留所からは2系統として運行）
  • 4系統 - 東ときわ台→箕面森町地区センター行
  • 9系統 - 箕面森町西→白島経由箕面萱野駅行
• 豊能町内線（豊能町巡回バス）
  • 東西地区巡回バス
  • 西地区巡回バス

隣の駅

能勢電鉄

妙見線

■普通

笹部駅 (NS11) - 光風台駅 (NS12) - ときわ台駅 (NS13)

参考文献

• 能勢電鉄株式会社編『能勢電鉄100年史』、2008年、35・36頁。

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧
• 光風台駅 (千葉県)

外部リンク

• 光風台駅 - 能勢電鉄