京王デハ1760形電車
概要
編集京王の東京急行電鉄(大東急)からの分離後初の井の頭線用車両。1950年に日本車輌製造でデハ1761 - 1763の3両が製造された。
外観はデハ1710形に準じた18m級両運転台、窓配置はd1D4D4D1d、片開き3扉の非貫通型車体で、前面裾の左右にはアンチクライマーがある。
1963年8月の京王線架線電圧1500V昇圧に伴い、電動貨車デニ200形・デト210形、支線用中型車220系に機器を供出するため、デハ1560形とともに1761・1762の電装解除と片側の運転台撤去・貫通化改造がされ、クハ1250形1258・1259に改番された。
1763は引き続き増結用などに使用されていたが、1969年に電装解除と両側の運転台撤去・貫通化改造がされ、サハ1760形1763に形式が変更された。
3両とも1980年に廃車、解体されている。