中川放水路橋梁 (総武本線)

中川放水路橋梁（なかがわほうすいろきょうりょう）は新中川に架かる鉄道橋の一つで、東日本旅客鉄道（JR東日本）総武緩行線を通し、小岩駅と新小岩駅の間に位置する。所在は東岸は江戸川区南小岩六丁目、西岸は上一色二丁目。

歴史

1956年（昭和31年）新中川掘削工事に伴い、新中川を渡河する鉄道橋として架橋された。橋梁名は当時の河川名「中川放水路」から付けられている。

複々線高架化される前の総武本線は、中川放水路橋梁を挟んで両岸は勾配で地平に下る線路であった。

中川放水路橋梁は鉄道橋としての歴史が古く、土木学会では歴史的鋼橋のひとつでもある。

諸元

• 種別 - 鋼鉄道橋
• 形式 - 1径間複線下路ワーレントラス橋、4径間単線上路プレートガーター桁橋（並列）
• 橋床 - 開床
• 橋長 - 117.2 m
• 支間 - 16.0+19.2+46.8+19.2+16.0
• 線数 - 複線
• 設計活荷重 - KS18
• 鋼重 - 208.081 t
• 着工 - 1954年（昭和29年）
• 竣工 - 1956年（昭和31年）
• 起業者 - 国鉄
• 管理者 - JR東日本
• 橋梁設計 - 国鉄
• 橋梁製作 - 横河橋梁製作所

複々線化による橋梁の増設

国鉄の通勤五方面作戦の一環として総武本線は1972年（昭和47年）に高架・複々線化された。上流側に総武快速線を線増し「下路プレストレスト・コンクリート桁橋」が架橋された。

参考文献

• 国鉄トラス橋総覧 著者：西村俊夫 1957.2

隣の橋

• 新中川

（上流） - 上一色橋 - 上一色中橋 - 中川放水路橋梁 - 辰巳新橋 - 小岩大橋（下流）

• 総武本線

（上り） - 隅田川橋梁 - 荒川放水路橋梁 - 中川放水路橋梁 - 江戸川橋梁 - （下り）

外部リンク

• 歴史的鋼橋集覧　中川放水路橋梁 – 土木学会