中之郷駅

中之郷駅（なかのごうえき）は、三重県鳥羽市鳥羽三丁目にある、近畿日本鉄道（近鉄）志摩線の駅である。「鳥羽水族館前」の副名称がある。駅番号はM79。駅員は配置されていない。

中之郷駅
駅舎（2016年10月）
なかのごう Nakanogo （鳥羽水族館前）
◄M78 鳥羽 (1.0 km) (1.3 km) 志摩赤崎 M80►
所在地	三重県鳥羽市鳥羽三丁目1484-107 北緯34度28分46.02秒 東経136度50分43.86秒
駅番号	M79
所属事業者	近畿日本鉄道(近鉄)
所属路線	M 志摩線
キロ程	1.0km（鳥羽起点） 伊勢中川から42.5 km
電報略号	ナカコ
駅構造	地上駅（橋上駅）
ホーム	2面2線
乗車人員 -統計年度-	193人/日（降車客含まず） -2019年-
開業年月日	1929年（昭和4年）7月23日
備考	無人駅（乗車駅証明書発行機 有）

西口

歴史

• 1929年（昭和4年）7月23日：志摩電気鉄道鳥羽 - 真珠港間開通時に開業。
• 1944年（昭和19年）2月11日：志摩電気鉄道ほか6社合併により、三重交通志摩線の駅となる。
• 1964年（昭和39年）2月1日：三重交通の鉄道事業の分離譲渡により、三重電気鉄道の駅となる。
• 1965年（昭和40年）4月1日：会社合併により近畿日本鉄道の駅となる。
• 1969年（昭和44年）12月10日：改良工事のため営業休止、バス代行を実施。
• 1970年（昭和45年）3月1日：標準軌化し営業再開。
• 1990年（平成2年）：鳥羽 - 当駅間の複線化工事が着工。
• 1992年（平成4年）11月6日：鳥羽 - 当駅間の複線化完了。駅舎を鳥羽寄りに120m移転し、新中之郷駅舎の供用を開始。
• 2007年（平成19年）4月1日：PiTaPa使用開始。
• 2011年（平成23年）11月1日：無人化。

駅構造

ホーム
左側が2番のりば、右側は1番のりば

相対式ホーム2面2線を持つ地上駅で橋上駅舎を有する。鳥羽方は複線、賢島方は単線の行き違い駅。ホーム有効長は2両。ホームと駅舎を結ぶ階段はホーム賢島寄りにある。出入口は東西双方にある。エレベーターは以前から設置されていないほか、エスカレーターは前述の無人化に伴い安全確保のために使用を取りやめたため、有人時代はゲートを設置して係員との同伴時しか利用できなかったスロープを常時開放して、車椅子など階段利用に制約のある乗客に対応した。なお、上下ホーム間の平面移動は賢島方にある踏切を利用することになる。

鳥羽駅管理の無人駅。ワンマン運転の普通列車ではドアカットによる降車時集札が実施され、乗車位置も1ヵ所に限定されていたが、交通系ICカードの導入により現在はすべてのドアが開く。 無人化の際、窓口横にあった自動券売機が撤去されたため、常時開放となったホーム上のスロープ出入口横に乗車駅証明書発行機（バス用の整理券発行機を流用）が設置されている。PiTaPaおよびICOCAは導入当初は改札窓口で対応していたが、無人化に前後して乗車駅証明書発行機の横にICカード用の簡易改札機が設置された。トイレがある。

のりば

のりば	路線	方向	行先
1	M 志摩線	下り	賢島方面
2		上り	伊勢中川・白塚方面

利用状況

開業当初は周辺住民の利用のほか、近接する中之郷港（鳥羽港）との間での物資のやり取りに利用された。

「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。*は暦年統計による。

年度	一日平均 乗車人員
1931年*	116
1997年	408
1998年	393
1999年	352
2000年	336
2001年	330
2002年	311
2003年	280
2004年	256
2005年	242
2006年	236
2007年	244
2008年	248
2009年	221
2010年	216
2011年	180
2012年	146
2013年	154
2014年	161
2015年	194
2016年	188
2017年	201
2018年	188
2019年	193
2020年	140
2021年	133

中之郷駅の利用状況の変遷を下表に示す。

• 輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。*は暦年統計による。年度間の比較に適したデータである。
• 乗降人員調査結果は任意の1日における値（単位：人）である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。

年度別利用状況（中之郷駅）
年度	当駅分輸送実績（乗車人員）：人／年度				乗降人員調査結果<人／日		特記事項
	通勤定期	通学定期	定期外	合 計	調査日	調査結果
1931年（昭和6年）*		←←←←		42,572
1958年（昭和33年）	129,840	←←←←	152,981	282,821
1959年（昭和34年）		←←←←
1960年（昭和35年）		←←←←
1961年（昭和36年）		←←←←
1962年（昭和37年）		←←←←
1963年（昭和38年）		←←←←
1964年（昭和39年）		←←←←
1965年（昭和40年）	199,720	←←←←	126,626	328,346
1966年（昭和41年）	192,000	←←←←	133,948	325,948
1967年（昭和42年）	169,980	←←←←	138,001	307,981
1968年（昭和43年）	151,770	←←←←	132,051	283,821
1969年（昭和44年）	124,320	←←←←	116,619	240,939			改良工事のため営業休止（バス代行）
1970年（昭和45年）	112,020	←←←←	117,260	229,280			標準軌化し営業再開
1971年（昭和46年）	150,630	←←←←	101,942	252,572
1972年（昭和47年）	158,490	←←←←	104,098	262,588
1973年（昭和48年）	160,260	←←←←	107,685	267,945
1974年（昭和49年）	170,970	←←←←	94,703	265,673
1975年（昭和50年）	165,570	←←←←	82,850	248,420
1976年（昭和51年）	162,480	←←←←	74,042	236,522
1977年（昭和52年）	150,780	←←←←	77,360	228,140
1978年（昭和53年）	150,660	←←←←	75,900	226,560
1979年（昭和54年）	136,080	←←←←	68,891	204,971
1980年（昭和55年）	137,160	←←←←	66,787	203,947
1981年（昭和56年）	134,370	←←←←	59,685	194,055
1982年（昭和57年）	126,420	←←←←	60,561	186,981	11月16日	869
1983年（昭和58年）	122,520	←←←←	60,420	182,940	11月8日	899
1984年（昭和59年）	118,500	←←←←	58,217	176,717	11月6日	795
1985年（昭和60年）	119,760	←←←←	54,807	174,567	11月12日	887
1986年（昭和61年）	114,300	←←←←	54,091	168,391	11月11日	821
1987年（昭和62年）	99,000	←←←←	50,026	149,026	11月10日	722
1988年（昭和63年）	91,920	←←←←	48,186	140,106	11月8日	624
1989年（平成元年）	88,560	←←←←	43,372	131,932	11月14日	629
1990年（平成2年）	82,020	←←←←	44,052	126,072	11月6日	575
1991年（平成3年）	85,650	←←←←	43,652	129,302
1992年（平成4年）	86,670	←←←←	42,073	128,743	11月10日	626
1993年（平成5年）	85,110	←←←←	46,158	131,268
1994年（平成6年）	93,060	←←←←	74,827	167,887
1995年（平成7年）	95,340	←←←←	69,836	165,176	12月5日	772
1996年（平成8年）	92,970	←←←←	68,980	161,950
1997年（平成9年）	82,920	←←←←	66,010	148,930
1998年（平成10年）	81,030	←←←←	62,275	143,305
1999年（平成11年）	72,420	←←←←	56,487	128,907
2000年（平成12年）	69,600	←←←←	52,887	122,487
2001年（平成13年）	70,290	←←←←	50,057	120,347
2002年（平成14年）	64,110	←←←←	49,244	113,354
2003年（平成15年）	56,040	←←←←	46,558	102,598
2004年（平成16年）	51,240	←←←←	42,294	93,534
2005年（平成17年）	48,030	←←←←	40,359	88,389	11月8日	410
2006年（平成18年）	46,530	←←←←	39,609	86,139
2007年（平成19年）	50,730	←←←←	38,585	89,315
2008年（平成20年）	50,730	←←←←	39,657	90,387	11月8日	389
2009年（平成21年）	45,810	←←←←	34,884	80,694
2010年（平成22年）	45,750	←←←←	33,148	78,898	11月9日	651
2011年（平成23年）	44,160	←←←←	21,834	65,994			無人化
2012年（平成24年）	43,800	←←←←	9,561	53,361	11月13日	245
2013年（平成25年）	45,510	←←←←	10,837	56,347
2014年（平成26年）	44,220	←←←←	14,492	58,712
2015年（平成27年）	41,520	←←←←	29,492	71,012	11月10日	328
2016年（平成28年）	38,340	←←←←	30,355	68,695
2017年（平成29年）	43,620	←←←←	29,707	73,327
2018年（平成30年）		←←←←			11月13日	301
2019年（令和元年）		←←←←
2020年（令和2年）		←←←←
2021年（令和3年）		←←←←			11月9日	183
2022年（令和4年）		←←←←			11月8日	180
2023年（令和5年）		←←←←			11月7日	285

駅周辺

鳥羽の観光ゾーンの一角にある。

東口

• 国道42号
• 国道167号
• 国道259号
• 鳥羽水族館
• 鳥羽港伊勢湾フェリーターミナル

  伊良湖岬方面（豊橋方面連絡）

• 鳥羽郵便局
• 鳥羽港中之郷桟橋

  鳥羽市営定期船坂手島方面

西口

• 鳥羽市役所
• 旧鳥羽小学校校舎
• 鳥羽城跡
• ブランカ鳥羽本店
• 金胎寺

バス路線

乗り場	路線名	主要経由地	行先	運行会社	備考
鳥羽水族館前	小浜～安楽島線	市民の森・鳥羽図書館前	安楽島	かもめバス
		鳥羽駅・小浜	小浜漁協前
	小浜～ウィスタリアン線	鳥羽駅・小浜	小浜漁協前		※(下記参照)
	鳥羽小学校～石鏡港線	市民の森・今浦・海の博物館東	石鏡港
		市民の森・今浦・海の博物館東・ 石鏡港・鳥羽展望台・国崎	畔蛸口		土休日2本
		鳥羽バスセンター・池の浦駅	鳥羽小学校
	鳥羽～国崎線	市民の森・赤崎駅口・松尾駅口・ 畔蛸口	国崎
		市民の森・赤崎駅口・松尾駅口・ 畔蛸口・国崎	鳥羽展望台		土休日1本
		鳥羽駅	鳥羽マリンターミナル （佐田浜）

※「小浜～ウィスタリアン線」は、小浜漁協前方面のみ乗降扱いを行う。ウィスタリアン前行きは全便通過するが、1つ隣の「中之郷桟橋」バス停からは乗車可能。

隣の駅

近畿日本鉄道

M 志摩線

鳥羽駅 (M78) - 中之郷駅 (M79) - 志摩赤崎駅 (M80)

参考文献

• 鳥羽市史編さん室 編『鳥羽市史 下巻』鳥羽市役所、1991年3月25日、1347p. 全国書誌番号:92001549
• 『週刊私鉄全駅・全車両基地 No.06 近畿日本鉄道②』朝日新聞出版、2014年1月26日、35p. 全国書誌番号:22347638

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧

外部リンク

• 駅の情報｜中之郷 - 近畿日本鉄道