三国港駅
三国港駅（みくにみなとえき）は、福井県坂井市三国町宿一丁目にある、えちぜん鉄道三国芦原線の駅で同線の終着駅である。駅番号はE44。
| 三国港駅 | |
|---|---|
 駅舎（2020年8月） | |
|
みくにみなと Mikuni-Minato | |
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◄E43 三国 (1.0 km) | |
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| 所在地 | 福井県坂井市三国町宿1丁目16-1[1] |
| 駅番号 | ○E44 |
| 所属事業者 | えちぜん鉄道 |
| 所属路線 | ■三国芦原線 |
| キロ程 |
25.2km（福井口起点） 福井から26.7 km |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
156人/日（降車客含まず） -2018年- |
| 開業年月日 | 1914年（大正3年）7月1日[2](*) |
| 備考 |
無人駅 * 三国港駅として独立した日付 |
歴史
編集- 1913年（大正2年）1月1日：鉄道院三国線三国駅の構内扱いとして、三国駅より三国線を海岸へ延伸の上で三国港荷扱所が開設される[2][3]。
- 1914年（大正3年）7月1日：三国駅から分離、三国港荷扱所を（貨）三国港駅に変更。貨物駅で、旅客営業は臨時で行われていた。
- 1927年（昭和2年）12月15日：三国 - 三国港間の通年旅客営業開始、一般駅となる[3]。
- 1944年（昭和19年）
- 1946年（昭和21年）8月15日：国鉄が三国線の金津（現在の芦原温泉駅） - 芦原間営業再開[2]。三国線の列車が京福芦原 - 三国港間へ乗り入れ（一部列車による片乗り入れ）。
- 1968年（昭和43年）3月21日：休止中の三国芦原線の電車三国 - 東尋坊口間の廃止を許可。
- 1972年（昭和47年）3月1日：国鉄三国線廃止[6]。三国線廃止に伴い休止中の日本国有鉄道の三国港駅廃止[6]。
- 1981年（昭和56年）：無人駅になる。
- 2001年（平成13年）6月25日：越前本線での事故のため、当駅も営業休止になる[8]。
- 2003年（平成15年）8月10日：えちぜん鉄道の駅として営業再開[1][8]。
- 2010年（平成22年）3月13日：駅舎改修工事完了[9]。
駅構造
編集駅舎・ホームは線路の北（市街地）側に設置されている。単式ホーム1面1線[10]を有する地上駅で、かつて土日祝日（年末年始を除く）の9:00 - 16:10の間に限り駅員が配置されていたが[11]、終日無人駅となっている。三国花火大会の日は終日有人駅となる。木造平屋建ての駅舎であるが2010年3月に改修された[9]。この改修は、旧駅舎の建材を利用して、同じ構造に仕上げたものである。改修前の駅舎は国有鉄道三国線時代の駅舎を利用したため、えちぜん鉄道による改装を受けているものの窓口などに当時の面影を残すものとなっていて待合室として使用されていた。また、国鉄時代の面影はホームの有効長にも見られ、えちぜん鉄道のほかの駅と比較しても長くなっている[1]。
| 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|
| ■三国芦原線 | 上り | ふくい方面 (あわら湯のまち・福井方面) |
- 付記事項
利用状況
編集「坂井市統計年報」によると、1日平均の乗車人員は以下のとおりである[12]。
| 乗車人員推移 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人数 |
| 2007年 | 160 |
| 2008年 | 165 |
| 2009年 | 173 |
| 2010年 | 177 |
| 2011年 | 174 |
| 2012年 | 169 |
| 2013年 | 165 |
| 2014年 | 158 |
| 2015年 | 156 |
| 2016年 | 162 |
| 2017年 | 161 |
| 2018年 | 156 |
| 2019年 | 151 |
| 2020年 | 94 |
| 2021年 | 105 |
| 2022年 | 126 |
駅周辺
編集
もともと三国港（みくにこう）の貨物取り扱いの駅として設置され、福井県漁連や海水浴場など、海岸に関連する施設に近い。三国港一帯はみなとオアシスの登録をしていて、当駅はみなとオアシス三国湊の構成施設のひとつでもある。
駅正面（北側）に駐輪場、南側の福井県道7号三国東尋坊芦原線に面して、市営駐車場（52台）がある。また、福井県道7号三国東尋坊芦原線を渡った先には九頭竜川の日本海への河口が迫る。ただし対岸へは国道305号の新保橋まで出る必要がある。駅東側（三国駅より）にある眼鏡橋は、国登録有形文化財となっている（2004年7月23日登録）[13][14][15]。なお、眼鏡橋は2014年に放送されたテレビアニメ『グラスリップ』で三国港駅とともに登場している[3]。
- 福井県道7号三国東尋坊芦原線（かもめ通り）
- 京福バス「三国港駅前」停留所（東尋坊線）
- パークアンドライド[16]
- カーシェアリング（TOYOTA SHAREダイハツステーション）[17]
- 三国サンセットビーチ
- 東尋坊三国温泉ゆあぽーと（日帰り温泉）
- 三国港市場[18][19][20]
- 三国ヨットハーバー
- 三国運動公園
隣の駅
編集- えちぜん鉄道
- ■三国芦原線
- □快速（上りのみ）・■普通
- 三国駅 (E43) - 三国港駅 (E44)
- かつての国有鉄道三国線としての隣の駅も上記と同一である。
- □快速（上りのみ）・■普通
脚注
編集- ^ a b c d e 安田・松本 2017, p. 10.
- ^ a b c JTB 1998, p. 150.
- ^ a b c “鉄道の“盲腸線”ってなに? 旅情をかき立てる全国48路線”. 日刊SPA! (2020年6月14日). 2020年6月14日閲覧。
- ^ 京福 2003, p. 29.
- ^ 京福 2003, p. 142.
- ^ a b c JTB 1998, p. 151.
- ^ a b c 川島 2010, p. 86.
- ^ a b 朝日 2011, p. 9.
- ^ a b “【福井】えちぜん鉄道の三国港駅が改修完了 大正のぬくもり残す”. 中日旅行ナビぶらっ人 (2010年4月5日). 2021年9月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年7月24日閲覧。
- ^ 川島 2010, p. 33.
- ^ 施設情報 - えちぜん鉄道（インターネットアーカイブ）
- ^ “坂井市統計年報”. 坂井市情報企画課. 2024年9月25日閲覧。
- ^ 「眼鏡橋」福井県の文化財
- ^ 眼鏡橋 - 文化遺産オンライン（文化庁）
- ^ “絶景日本一周80／福井・三国港駅の眼鏡橋が愛らしい”. 日刊スポーツ (2018年6月21日). 2019年10月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年6月15日閲覧。
- ^ パーク＆ライド - えちぜん鉄道ご利用ガイド
- ^ カーシェア - えちぜん鉄道
- ^ “魚の競り見学できる市場、福井県坂井市にオープン 三国港市場を一新、4月中旬から日曜朝市も”. 福井新聞ONLINE. (2022年3月21日). オリジナルの2022年4月1日時点におけるアーカイブ。 2022年9月25日閲覧。
- ^ “「カニに取り憑かれた俳優」吉沢亮 究極の越前がに「極」を求めてセリに挑む!”. 沸騰ワード10 (2021年12月24日). 2022年9月25日閲覧。
- ^ “三国港市場、エビづくし 秋の甘ガサ祭”. 日刊県民福井Web. (2022年9月13日). オリジナルの2022年9月15日時点におけるアーカイブ。 2022年9月25日閲覧。
参考文献
編集- 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編II』JTB、1998年10月1日。
- 『京福電気鉄道 越前線写真帖 88年回顧録』京福電気鉄道、2003年1月31日。
- 川島令三『【図説】日本の鉄道 中部ライン 全線・全駅・全配線 第5巻 米原駅 - 加賀温泉駅』講談社、2010年8月20日。ISBN 978-4-06-270065-8。
- 『週刊歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄28 えちぜん鉄道 福井鉄道・北陸鉄道・のと鉄道』朝日新聞出版、2011年10月2日。
- 安田就視・松本典久『DJ鉄ぶらブックス021 昭和の終着駅 北陸・信越篇』交通新聞社、2017年6月7日。ISBN 978-4-330-78617-9。
関連項目
編集
外部リンク
編集- 三国港 - えちぜん鉄道
- あなたの駅前物語 三国港駅（福井県） - テレビ朝日
- 眼鏡橋 - 国指定文化財等データベース（文化庁）