レディアンス・オブ・ザ・シーズ
クルーズ客船
レディアンス・オブ・ザ・シーズ（Radiance of the Seas）、またはレイディアンス・オブ・ザ・シーズは、ロイヤル・カリビアン・インターナショナルが運航しているクルーズ客船。
| レディアンス・オブ・ザ・シーズ | |
|---|---|
 | |
| 基本情報 | |
| 船種 | クルーズ客船 |
| 船籍 |
 バハマ・ナッソー |
| 運用者 | ロイヤル・カリビアン・インターナショナル |
| 建造所 | マイヤー・ヴェルフト |
| 姉妹船 |
ブリリアンス・オブ・ザ・シーズ セレナーデ・オブ・ザ・シーズ ジュエル・オブ・ザ・シーズ |
| 建造費 | 3億5千万ドル |
| 信号符字 | C6SE7 |
| IMO番号 | 9195195 |
| MMSI番号 | 311319000 |
| 経歴 | |
| 進水 | 2000年10月14日 |
| 竣工 | 2001年3月9日 |
| 就航 | 2001年4月7日 |
| 要目 | |
| 総トン数 | 90,090トン |
| 載貨重量 | 10,759トン |
| 全長 | 293.2m |
| 幅 | 32.2m |
| 喫水 | 9.0m |
| 機関方式 | ガスタービン＋蒸気タービン・エレクトリック（COGES） |
| 主機関 | GEマリン LM2500+型×2基 |
| 出力 |
78,600馬力（総出力） 54,400馬力（推進出力） |
| 航海速力 | 24.0ノット |
| 旅客定員 | 2,112名（最大 2,500名） |
| 乗組員 | 858名 |
概要
編集レディアンス・オブ・ザ・シーズ級（ロイヤル・カリビアン・インターナショナルではヴァンテージ・クラスと呼称）の1番船で、2001年3月9日、ドイツのマイヤー・ヴェルフトで竣工。船価は3億5千万ドル。 4月6日に行われた命名式にて、Margot Pritzker（ハイアット会長の妻）によって命名され、翌7日よりパナマ運河クルーズに就航した。 本船は環境に配慮して、先に建造されたセレブリティ・クルーズのミレニアム級と同様のGEマリン LM2500+型ガスタービン2基とその排気熱を利用した蒸気タービン1基で発電するCOGESと呼ばれる電気推進システムを採用し、NOx排出量を大幅に低減させた。 その電力により2基のアジポッド推進器を駆動し航行する。 2011年5月～6月にはオアシス・オブ・ザ・シーズ級と同様の施設・サービス等を取り入れて船内設備を更新する大規模改装を行った。 また、同型の2番船が2002年に、3番船が2003年に、4番船が2004年に建造された。
同型船
編集- 2番船 「ブリリアンス・オブ・ザ・シーズ（Brilliance of the Seas）」
- 2002年7月5日竣工。
- 3番船 「セレナーデ・オブ・ザ・シーズ（Serenade of the Seas）」
- 2003年7月30日竣工。
- 4番船 「ジュエル・オブ・ザ・シーズ（Jewel of the Seas）」
- 2004年4月22日竣工。
参考文献
編集- 海人社『世界の艦船 増刊 世界のクルーズ客船 2009-2010』2009年12月号増刊 No.716
- 海人社『世界の艦船』2001年8月号 No.585
- 海人社『世界の艦船』2004年2月号 No.622
- 海人社『世界の艦船』2011年9月号 No.747
- 船舶技術協会『船の科学』2000年12月号 第53巻第12号
- 船舶技術協会『船の科学』2001年8月号 第54巻第8号
