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メルセデス・ベンツ・シタン

シタン（Citan）は、ドイツの自動車メーカー、メルセデス・ベンツ・グループによってメルセデス・ベンツブランドで販売される商用車ならびに乗用車である。

ルノー・カングーのバッジエンジニアリング車であり、ボディも含め、メカニズムの多くはカングーと共有する。バネオの後継であり、カングー同様、製造はフランス・モブージュにあるルノーの子会社「モーブージュ・コンストラクション・オートモーティブ」が担当する。

初代（W415型、2012年 - 2021年）

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メルセデス・ベンツ・シタン（初代）
415型
 
 
カステンヴァーゲン ラング108 CDI
フロント/リア
 
トューラー
フロント
概要
製造国 フランスの旗 フランス
販売期間 2012年-2021年
ボディ
乗車定員 2名/5名
ボディタイプ トールワゴン
駆動方式 FF
パワートレイン
最高出力 （1461ccディーゼル）
55kW(77ps)/4000rpm（108CDI）
66kW(90ps)/4000rpm（109CDI）
81kW(110ps)/4000rpm（111CDI）
（1197ccガソリン）
84kW(114ps)/4500rpm（112）
最大トルク 200Nm/2500rpm（108CDI）
220Nm/3000rpm（109CDI）
260Nm/2750rpm（111CDI）
190[1]Nm/4000rpm（112）
変速機 5MT/6MT/6AT
車両寸法
ホイールベース 2,313 - 3,081mm
全長 3,937 - 4,705mm
全幅 1,829mm
全高 1,809 - 1,839mm
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2010年4月にフランスのルノーならびに日本の日産自動車と業務提携[2]したことによるアライアンスの成果として、カングーをベースにフロントマスクをメルセデスタイプとした上で発表。同年秋ごろの発売予定をアナウンス[3]したのち、同年10月27日より欧州市場にて発売を開始。商業的に失敗したバネオ（W414型）の実質的後継車種でもあり、当車種はW415型とされている。

ドイツでは以下の5モデルが設定されている。ボディサイズはカングー同様、3937mm（Kompakt）、4321mm（Lang）、4705mm（Extralang）の3種類設定されており、モデル毎に選択できるサイズが異なっている。

  • Kastenwagen（カステンヴァーゲン）
    • 貨物モデル。定員は2名で、後部ドアの窓ガラスは設置されない。全長は3937mm、4321mm、4705mmの設定。Kastenwagenは配送車のことを指す。
    • 廉価グレードのWORKERは必要最小限の装備に留められており、カステンヴァーゲン等で標準装備となっている先進装備や運転席周りの収納、助手席エアバッグなどの設定がない（またはオプション）。全長は4321mmのみ設定。
  • Mixto（ミクストゥ）
    • 乗貨混用モデル。定員は5名で、4705mmのみ設定。
  • Tourer Gewerblich（トゥーラー・ガヴァブリッヒ）
    • 乗用（商用）モデル。全長は4705mmのみ設定。Gewerblichは英語でbusinessという意味。
    • 廉価グレードのCREWは前述のWORKER同様、必要最小限の装備に留められている。全長は4321mm、4705mmの設定。
  • Tourer Privat（トゥーラー・プリヴァート）
    • 乗用（民生）モデル。4321mm、4705mmの設定。
    • 廉価グレードのEDITIONは通常モデルと異なりカラーバンパーやルーフレールなどが標準装備だが、車内設備はシートベルトリマインダーや花粉フィルターなどの設定がない点で異なる。
  • Tourer TAXI（トゥーラー・タクシー）
    • タクシー専売モデル。店員は5名で、4705mmのみ設定。
    • カラーバンパーの他、タクシーメーター、屋根上の行灯、乗客用足元灯などのタクシー用設備が標準装備されている。オプションで車椅子乗降機器も選択可能。関連会社のメルセデス・ベンツ・バンパートナーが改造を行う。

エンジンは1.5Lディーゼルエンジンと1.2Lガソリンエンジンが設定され、オートマ車はガソリンエンジンのみ。


2代目（W420型、2021年 - 現在）

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メルセデス・ベンツ・シタン（2代目）
W420型
 
 
カステンヴァーゲン
フロント/リア
 
トューラー
フロント
概要
製造国 フランスの旗 フランス
販売期間 2021年-
ボディ
ボディタイプ 3/5ドア トールワゴン
駆動方式 FF
パワートレイン
変速機 7DCT/6MT
車両寸法
ホイールベース 2,716mm
全長 4,498mm
全幅 1,859mm
全高 1,811 - 1,832mm
その他
別名 Tクラス
EQT
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2021年8月に発表され、翌9月より予約の受付を開始。先代（W415型）に引き続き、ルノーカングーの兄弟車として登場し、カングーや日産・タウンスターとともにMCAで生産される。

プラットフォームは一新され、CMF-CDを採用。エンジンについてはルノー製の2種の1.3Lガソリン（M282）と3種の1.5Lディーゼル（OM608）が設定される。

ボディは先代における「ロング」のみとなり、「コンパクト」「エクストラロング」に相当するモデルはない。

先代同様、商用タイプは「カステンヴァーゲン」、乗用タイプは「トゥーラー（ツアラー）」を名乗るが、後者には上級車種として新たにTクラスが設定される。また、EV仕様（EQT）も2023年2月に発売された。

脚注

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  1. ^ キックダウン作動時は205
  2. ^ ルノー・日産アライアンスとダイムラーAG、幅広い分野で戦略的協力日産自動車ニュースリリース 2010年4月7日（2012年12月3日 閲覧）
  3. ^ メルセデス、ルノー日産と協業から生まれた新型商用車を発表WebCG 2012年4月20日（2012年12月3日 閲覧）

関連項目

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外部リンク

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メルセデス・ベンツ・シタン（ドイツ語）

 
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