丹後 (戦艦)
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竣工当時の「ポルタヴァ」
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艦歴 | |
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発注 | サンクトペテルブルク、ニュー・アドミラルティ海軍造船所 |
起工 | 1892年5月1日 |
進水 | 1894年11月6日 |
就役 | 1897年竣工、1900年6月就役。 |
改名 | 1905年8月22日、「丹後」と命名。 |
除籍 | 1916年4月4日[1] |
性能諸元(()内は「丹後」のもの) | |
排水量 | 常備:11,500トン(10,960トン) 満載:11,400トン |
全長 | 114.6m 112.5m(水線長) |
全幅 | 21.3m(21.34m) |
吃水 | 8.6m(7.77m) |
機関 | 形式不明石炭専焼円缶14基 (丹後:宮原式石炭専焼水管缶16基) +直立型三段膨脹式三気筒レシプロ機関2基2軸推進 |
最大出力 | 竣工時:11,213hp 丹後:10,600hp |
最大速力 | 竣工時:18.0ノット 丹後:16.2ノット |
航続距離 | 竣工時:10ノットで3,500海里(満載) 丹後:10ノット/10,000海里 |
燃料 | 竣工時:石炭:700トン(常備)、1,000トン(満載) 丹後:2,056トン |
乗員 | 668名 |
兵装 | 竣工時: Pattern 1895 30.5cm(40口径)連装砲2基 Pattern 1892 15.2cm(45口径)連装速射砲4基&同単装速射砲4基 オチキス 4.7cm(43.5口径)単装速射砲12基 オチキス 3.7cm(23口径)ガトリング機砲28基 38.1cm水上魚雷発射管単装4門 45.7cm水中魚雷発射管単装2門 パラノフシキー 6.35cm(19口径)野砲2基 機雷50個 丹後: 30.5cm(40口径)連装砲2基 アームストロング 15.2cm(45口径)連装速射砲4基&同単装速射砲4基 アームストロング 7.6cm(40口径)単装速射砲10基 オチキス 4.7cm(43.5口径)単装速射砲4基 45.7cm水上魚雷発射管単装2門 |
装甲 | クルップ鋼 舷側:185〜368mm(水線部主装甲)、185〜305mm(主砲弾薬庫)、127mm(水線上部主装甲)、-mm(水線下隔壁) 主甲板:51mm(機関区・弾薬庫上面) 主砲塔:254mm(前盾・側盾)、51mm(天蓋) 主砲バーベット部:254mm(甲板上部)、102mm(甲板下部) 副砲塔:127mm(前盾・側盾)、25.4mm(天蓋) 副砲バーベット部:127mm 司令塔:229mm(側盾)、-mm(天蓋) |
元は、ロシア帝国海軍が建造したペトロパブロフスク級戦艦(ポルタヴァ級艦隊装甲艦)「ポルタワ」[4][5][6]、「ポルタヴァ」(Полтава)である[2][7]。 旅順攻囲戦で大破、着底し[8][9]、旅順要塞降伏時に日本海軍によって捕獲され[7][4]、戦利艦として「丹後」と改名されてから再就役した[2][10]。艦名は丹後国に由来する[7]。 明治天皇に奏聞した候補艦名に「讃岐」があった[11]。
艦歴
編集「ポルタヴァ」時代
編集のちに丹後となるポルタヴァ(ロシア語:Полтаваパルターヴァ)はポルタヴァ級艦隊装甲艦のネームシップとして建造。1894年(明治27年)11月6日、進水[7][12]。1898年(明治31年)に竣工後、ロシア帝国海軍に編入された。ロシア海軍における類別は艦隊装甲艦(Эскадренный броненосец)で、いわゆる前弩級戦艦と評価される。
ポルタヴァは1904年(明治37年)に始まった日露戦争では旅順艦隊に所属しており[13]日本海軍の旅順口攻撃に対応して戦い、4月13日にマカロフ中将が姉妹艦のペトロパブロフスクの触雷沈没で戦死した[14]時にも出港している。黄海海戦に参加し損害を受け敗戦後は旅順に帰港。12月、203高地からの観測により28cm榴弾砲の曲射砲撃を受ける。後部左舷側砲火薬庫に被弾し炎上、注水して消火した上に右舷後部側にも亀裂を生じその漏水のため後部から着底する[15]。ロシア側は自爆で破口を増やしほぼ水平に戻して着底させ、満潮時にはほぼ上甲板まで沈む状態になった(日本側は沈没認定)[16][17]。
「丹後」時代
編集1905年(明治38年)1月1日、旅順要塞降伏にともない、日本海軍に捕獲される[7]。 5月29日、浮揚処理開始[18][19]。 起重機船で砲身・砲塔を取り外すなど、作業を行う[20]。7月21日、浮揚成功[21][22]。 8月22日、ポルタヴァは帝国軍艦籍に編入[23]、丹後と命名される[24][2]。一等戦艦に類別[25][26]。
8月24日、3隻(丹後、満州丸、駆逐艦曙《初代》)は旅順港を出発、8月29日に舞鶴海軍工廠に到着[18][27]。応急修理を受けたのち、10月12日に舞鶴を出発、20日に横須賀到着[28]。 10月23日、東京湾で凱旋観艦式(明治天皇御召艦浅間、先導艦八重山)が行われる[29][30]。元ロシア海軍艦艇(相模《ペレスウェート》、丹後《ポルタワ》、壱岐《インペラートル・ニコライ一世》、沖島《ゲネラル・アプラクシン》、見島《アドミラル・セニャーウィン》)等も凱旋観艦式に参列した[28][31][30]。 12月12日、日本海軍は艦艇類別等級表を改定[32]。戦艦の等級廃止にともない、日本海軍保有の9隻(富士、敷島、朝日、三笠、石見、相模、丹後、肥前、周防)が『戦艦』に類別される[33][3]。
この折に海水に浸かったボイラーは国産の宮原式石炭専焼缶16基に換装され、それに伴って2本煙突も形状を変えた。前後のマスト上部に付くアンテナ用ポールも十字型のクロスツリーへと変更された。武装面では主砲と副砲はロシア製からイギリスのアームストロング社製の物に換装し、戦訓から対水雷艇迎撃用の「7.6cm(40口径)速射砲」を単装砲架で片舷5基ずつ計10基を追加し、艦首尾部の45.7cm水中魚雷発射管2基は全て撤去され、替わりに38.1cm水上魚雷発射管は使用する魚雷を大型の45.7cm魚雷に替えて使用した。
1912年(大正元年)8月28日、日本海軍は艦艇類別等級表の改訂を実施[34]。「丹後」は一等海防艦(7000トン以上)に類別変更される[35][36][37]。
第一次世界大戦が勃発すると日本とロシアは同盟国になった。 1916年(大正5年)4月4日、日本海軍は3隻(相模、宗谷、丹後)を軍艦籍より除籍[38]。艦艇類別等級表からも削除[39][40]。「丹後」はロシア海軍側に返還された[7][4]。返還後、元の艦名はガングート級戦艦で使用されていたためにチェスマの海戦にちなんでチェスマ(Чесмаチスマー)と改称されてウラジオストック艦隊に所属した。その後は白海に移された。なお、同様の経緯で「相模」もロシア側に返還されて「ペレスウェート」となるが、ヨーロッパへ回航中の同艦は地中海で触雷、沈没した[41]。
「チェスマ」時代
編集1917年(大正7年)2月3日、チェスマは白海艦隊に編入された。同年10月、乗員はソヴィエト軍に参加することを決定。 1918年(大正8年)より始まったロシア内戦中の3月に、連合軍がムルマンスクに到着した時、本艦は同地に在泊しており、そのまま連合軍に捕獲された。
本艦は座礁状態であったためにイギリスの判断でボルシェビキ40人を収容するハルク兼刑務所として使用された。1919年(大正9年)10月、イギリス軍が撤退した後、1920年(大正10年)4月24日、チェスマはボルシェビキの白海艦隊に所属。1921年(大正11年)6月16日に保管のためにアルハンゲリスクに移され、検査を受けたがイギリス軍により修理の限度を超えた損傷を受けたため1923年(大正12年)に廃棄処分とされ、1924年(大正13年)7月3日に解役、その後アルハンゲリスクで解体された。
年譜
編集艦長
編集※『日本海軍史』第9巻・第10巻の「将官履歴」及び『官報』に基づく。
- 日本海軍
- (兼)茶山豊也 大佐:1908年8月28日 - 9月15日
- 羽喰政次郎 大佐:1908年9月25日 - 11月5日
- 山縣文蔵 大佐:1909年4月17日 - 回航中
- (兼)上村翁輔 大佐:1911年3月1日 - 4月1日
- 笠間直 大佐:1911年4月1日 - 11月1日
- (兼)広瀬順太郎 大佐:1911年11月1日 - 12月1日
- (兼)向井弥一 大佐:1911年12月1日 - 1912年6月29日
- (兼)山崎米三郎 大佐:1912年6月29日 - 9月27日
- (兼)松岡修蔵 大佐:1912年9月27日 - 1913年4月1日
- (兼)水町元 大佐:1913年4月1日 - 12月1日
- (兼)荒西鏡次郎 大佐:1913年12月1日 - 1914年4月17日
- (兼)松岡修蔵 大佐:1914年4月17日 - 5月27日
- (兼)秋沢芳馬 中佐:1914年5月27日 - 1914年8月18日
- 秋沢芳馬 中佐:1914年8月18日 - 1914年12月1日
- (兼)本田親民 大佐:1914年12月1日 - 1916年2月17日
- (兼)久保来復 大佐:1916年2月17日 - 1916年12月1日
ギャラリー
編集同型艦
編集脚注
編集- ^ 「軍艦丹後外一艦ヘ下付ノ勅諭ヲ還納ス p.3」 アジア歴史資料センター Ref.A13100197200
- ^ a b c d #達明治38年8月p.8『達第百十一號 戰利軍艦「ペレスウエート」外四隻左ノ通命名セラル 明治三十八年八月二十二日 海軍大臣男爵山本権兵衛|戰艦「ペレスウエート」 相摸/戰艦「ポルタワ」 丹後/一等巡洋艦「バヤーン」 阿蘇/二等巡洋艦「ワリヤーグ」 宗谷/二等巡洋艦「パルラダ」 津輕』
- ^ a b #達明治38年12月pp.8-9『達第百八十二號 艦艇類別等級別表ノ通定ム 明治三十八年十二月十二日 海軍大臣男爵 山本権兵衛(別表)|軍艦|戰艦| |富士、敷島、朝日、三笠、石見、相模、丹後、肥前、周防、』
- ^ a b c #福井戦艦物語壱108頁『◇丹後―ポルタワ』
- ^ 決定版、日本の戦艦 2010, pp. 108a-109「丹後」(ポルタワ)
- ^ 小野圭司. “明治末期の軍事支出と財政・金融-戦時・戦後財政と転位効果の考察-”. 防衛研究所. 2023年6月11日閲覧。
- ^ a b c d e f #幕末以降帝国軍艦写真と史実コマ67(原本101頁)『丹後(たんご) 艦種一等戰艦 二檣(戰闘檣あり) 艦名考國名なり、丹後國に採る。艦歴舊露國軍艦、原名「ボルタワ」。明治31年進水、露國聖彼得堡造船所にて建造。日露戰役中露國太平洋艦隊として明治39年8月10日黄海々戰に参加、後ち旅順港打ちに於て破壊沈没。同38年1月1日(旅順の露軍降伏開城の日)我が海軍之が収容引揚に着手、同年8月22日帝國軍艦と定め「丹後」と命名、同年12月戰艦の等級を廢せらる。大正元年一等海防艦に編入、同年3年乃至9年戰役(日獨)從軍:同3年8月第二艦隊第二戰隊に属し青島戰に参加(艦長大佐秋澤芳馬)、同5年4月5日露國政府へ譲渡す。
―要目― 長367呎/幅69呎/吃水25.6呎/排水量10,960噸/機關 直立三汽筩三聯成汽機2基、宮原式罐/馬力11,000/速力16/乗組人員750/船材 鋼(甲帶406粍)/兵装 12吋砲 4/6吋砲 12/3吋砲 10/47粍砲 4/發射管 4/起工 明治25/進水 同27-11-6/竣工 同31/建造所 露國セント・ピータースブルグ』 - ^ #日露戦役海軍写真集(3)コマ46(原本38ページ)『旅順口内の爆沈艦ボルタワ主砲臺よりレトウ井ザンを望む』
- ^ #東郷全集2巻コマ23(原本9頁)『旅順港に捕獲せられたる露艦、右よりペレスウエート、ポルタワ、レトウヰザン、ポビエーダ、パルラダの諸艦(三十八年四月八日撮影)』
- ^ #海軍制度沿革(巻8、1940)コマ25『戰利艦船處分一覽表|軍艦丹後|ポルタワ|同(戰艦)|同(排水量)一〇,九六〇|三十八年七月二十壱日|海軍ニテ使用|一〇,一八〇,〇〇〇|}旅順ニ沈没ノモノ』
- ^ 明治38年8月10日付 海軍大臣官房発行 官房第3040号。アジア歴史資料センター レファレンスコード C06091630000 で閲覧可能。
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- ^ #露國海軍太平洋第一、第二、艦隊艦舩名p.1
- ^ #福井戦艦物語壱113頁『◇ペトロパウロウスク』
- ^ #丹後引揚及回航pp.3-4『(抜粋)然ルニ後ニ至リテ之ヲ調査スルニ本艦ノ沈没状況及ヒ損傷ハ附圖ニ示スカ如クニシテ、就中沈没ノ主因ト推考スヘキモノハ左ノ如シ(以下略)』
- ^ #ポルターワ浮揚報告附図p.1『「ポルターワ」(弐番艦)沈没状態之圖』
- ^ #日露戦役海軍写真集(2)コマ34(原本28ページ)『旅順口内の撃沈敵艦/上圖は白玉山麓アレキシエフの官舎前より港内の破壊艦を望みたる景にて、左はレトヰザン、右なるはポルタワ、遙に見ゆるは露國病院船なり』
- ^ a b #収容艦船概要p.2『二、戰艦「ポルターワ」(排水量一〇,九六〇噸、三十八年五月二十九日引揚箸手、同年七月二十一日浮揚、同年八月二十二日丹後ト命名セラル同月二十四日旅順口發、同月二十九日舞鶴箸、囘航委員長ハ海軍大佐小田喜代藏、護衛艦ハ假装巡洋艦満州丸、通信艦ハ曙ナリ)』
- ^ #丹後引揚及回航p.4『第二節 引揚作業』
- ^ #日露戦役海軍写真集(4)コマ34(原本24頁)『旅順戰利戰艦ポルタワ十二尹砲の陸揚/(一)はポルタワ(後に丹後と改名)の前部より見たるもの、(二)は其の引揚準備として、先づ十二尹砲塔砲を取り外し陸揚する所にて、之が爲め特に大連より回航せる六十噸の浮起重機船を用ゆる口径なり、因に言ふ十二尹砲一門の重量は約五十噸なり。』
- ^ #丹後引揚及回航pp.5-6
- ^ 明治38年7月24日官報第6619号。国立国会図書館デジタルコレクション コマ9『○戰利艦ノ浮揚 旅順口港内戰利艦ノ浮揚ニ關シ一昨二十二日接手シタル旅順口鎮守府司令長官柴山矢八ノ報告左ノ如シ(海軍省)戰艦「ポルターワ」(排水量一万九百六十噸)ハ本日(二十一日)早朝ヨリ排水ヲ始メ經過頗ル良好ニシテ午後三時全ク浮上セリ』
- ^ 決定版、日本の戦艦 2010, p. 108b.
- ^ #海軍制度沿革(巻8、1940)コマ199『◎戰利軍艦相摸丹後阿蘇宗谷津輕命名ノ件 明治三十八年八月二十二日(達一一一)』
- ^ #海軍制度沿革(巻8、1940)コマ52『◎明治三十八年八月二十七日(達一一四)軍艦及水雷艇類別等級表中戰艦ノ欄一等ノ下「石見」ノ次ニ「相摸、丹後」ヲ、巡洋艦ノ欄一等ノ下「日進」ノ次ニ「阿蘇」ヲ、同二等ノ下「千歳」ノ次ニ「津輕、宗谷」ヲ加フ』
- ^ #達明治38年8月p.10『達第百四十四號 軍艦及水雷艇類別等級表中戰艦ノ欄一等ノ下「石見」ノ次ニ「相摸、丹後」ヲ、巡洋艦ノ欄一等ノ下「日進」ノ次ニ「阿蘇」ヲ、同二等ノ下「千歳」ノ次ニ「津輕、宗谷」ヲ加フ 明治三十八年八月二十七日 海軍大臣男爵 山本権兵衛』
- ^ #丹後引揚及回航pp.10-11『第四節 内地回航』
- ^ a b #丹後引揚及回航pp.13-14『第五節 凱旋觀艦式参列』
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- ^ a b #福井戦艦物語壱100-102頁『日本海軍を襲った"パニック"』
- ^ #戦役外患篇コマ259-261(原本484-488ページ)『大觀艦式(明治三十八年珠月二十五日報知新聞)』
- ^ #達明治38年12月pp.6-7『達第百八十一號 艦艇類別標準別表ノ通改メラル 明治三十八年十二月十二日 海軍大臣男爵 山本権兵衛』
- ^ #海軍制度沿革(巻8、1940)コマ53-54『◎艦艇類別等級 明治三十八年十二月十二日(達一八二)』
- ^ #達大正1年8月p.32『達第十一號 艦艇類別標準別表ノ通改正セラル 大正元年八月二十八日 海軍大臣男爵 齋藤實』
- ^ #海軍制度沿革(巻8、1940)コマ56-57『◎艦艇類別等級 大正元年八月二十八日(達一二)艦艇類別等級別表ノ通改正ス』
- ^ #達大正1年8月pp.33-34『達第十二號 艦艇類別標準別表ノ通改正ス 大正元年八月二十八日 海軍大臣男爵 齋藤實(別表)|軍艦|海防艦|一等|壹岐、丹後、富士、石見、相模、周防』
- ^ #帝国最新軍艦帖、大正1年コマ72『一等海防艦 丹後』
- ^ #達大正5年4月p.36『達第六十四號 横須賀鎮守府在籍 軍艦 相模 軍艦 宗谷|呉鎮守府在籍 軍艦 丹後 右帝國軍艦籍ヨリ除カル 大正五年四月四日 海軍大臣 加藤友三郎』
- ^ #海軍制度沿革(巻8、1940)コマ58『大正五年四月四日(達六五)艦艇類別等級別表中軍艦ノ欄内「相模、」「宗谷、」「丹後、」ヲ削ル』
- ^ #達大正5年4月p.36『達第六十五號 艦艇類別等級別表中軍艦ノ欄内「相模、」「宗谷、」「丹後、」ヲ削ル 大正五年四月四日 海軍大臣 加藤友三郎』
- ^ #福井戦艦物語壱108-109頁『◇相模―ペレスウェート』
- ^ 『官報』第6619号、明治38年7月24日。
- ^ #福井世界戦艦303-304頁『▽ペトロパウロウスク(Petropavlovsk)』
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参考文献
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- 「世界の艦船増刊第35集 ロシア/ソビエト戦艦史」(海人社)
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- 福井静夫 著、阿部安雄、戸高一成 編『福井静夫著作集 ― 軍艦七十五年回想第六巻 世界戦艦物語』光人社、1993年8月。ISBN 4-7698-0654-X。
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