ビュイック・テラーザ
概要
編集| ビュイック・テラーザ | |
|---|---|
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| 概要 | |
| 製造国 |
 アメリカ合衆国 |
| 販売期間 | 2004-2007年 |
| ボディ | |
| 乗車定員 | 7名 |
| ボディタイプ | 5ドアミニバン |
| 駆動方式 |
FF 4WD |
| プラットフォーム | GM・Uプラットフォーム |
| パワートレイン | |
| エンジン | 3.5/3.9L V6 |
| 変速機 | 4AT |
| 車両寸法 | |
| ホイールベース | 3,075mm |
| 全長 | 5,205mm |
| 全幅 | 1,830mm |
| 全高 | 1,830mm |
| 車両重量 | 2,008kg |
| 系譜 | |
| 後継 | ビュイック・GL8 |
2004年にGMのオールズモビルブランドが廃止されたことに伴い、その高級ミニバンシルエットの後継車として発売された。
さらに、シボレー、ポンティアック、サターン各ブランドからもそれぞれ姉妹車のアップランダー、モンタナ、リレイが販売されており、生産は全てジョージア州のドラビル工場において行われた。
中国で販売されるビュイック・GL8に次ぎ、ビュイックブランドとしては2番目のミニバンであり、北米市場で販売する初のミニバンとなった。
エンジンは当初、V型6気筒 3.5L LX9型エンジンのみが搭載され、4速オートマチックトランスミッションが組み合わせられた。
2006年モデルからは、V6 3.9L LZ9型エンジンがオプションとして設定された。
さらに、2007年モデルには3.9Lエンジンが標準となり、フレックス燃料車も用意された。また、3.5Lエンジン搭載車のみに用意された四輪駆動モデルは廃止された。
2007年秋には販売が終了し、同年に後継車のエンクレイブが発売された。中国向けでは、現在のGL8がテラーザのフロントグリル等を手直ししたものとして販売されている[1]。
脚注
編集- ^ 生産は中国で行われている。