ビアロ=チェルボネ・イスクリー
ビアロ=チェルボネ・イスクリー(ポーランド語: Biało-Czerwone Iskry)は、かつて活動していたポーランド空軍の公式デモンストレーションチームである。チーム名の和訳は「白赤の閃光」[注釈 1]。本記事では元となった別名チーム時代も併せて記述する。
ビアロ=チェルボネ・イスクリー Biało-Czerwone Iskry | |
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2010年6月27日 クラクフ航空ショーのビアロ=チェルボネ・イスクリー。 | |
活動期間 | 1969年2月16日-2022年7月27日 |
国籍 |
ポーランド人民共和国 (1989年まで) ポーランド共和国 (1989年以降) |
軍種 |
ポーランド人民空軍 ポーランド空軍 |
任務 | 曲芸飛行、展示飛行 |
基地 |
ラドム航空基地(1969年) デンブリン航空基地(2000年) |
彩色 | 白、赤(1991年以降) |
使用作戦機 | |
練習機 | TS-11 |
概要
編集1969年2月16日、ラドム航空基地の第60教育航空連隊内でポーランド最初のディスプレイチーム"Rombik"が、TS-11練習機4機により編成された。チームはいくつかの展示飛行を2機のソロで実施した。チームは1971年8月17日、デンブリン航空基地で開催されたPolish Air Force Dayで初の公式展示飛行を実施した。チームは1981年に一旦は廃止されたが、1984年春に再編成され、1985年7月5日にポズナンの第31航空基地で展示飛行を行い再デビューを果たした。
1989年、チームは"Iskly"に名を改められ、編成もフォーメーション6機+ソロ1機に変更した。1991年、機体の塗装をそれまでの作戦機としての塗装からポーランドのナショナルカラーであり、国旗と同じ配色の白と赤に改められた。この塗装は細部の変更はあったものの[注釈 2]、2016年現在も同じ塗装が用いられている。以後、チームはポーランド国内だけではなく、ヨーロッパ各地で開催される航空ショーに出場した。
1995年、チームの編成をフォーメーション9機+ソロ1機に変更した。1998年、チームの編成をフォーメーション8機+ソロ2機に変更した。同年11月11日、ワルシャワ航空ショーで悪天候の中を演技中に5番機が事故で墜落し、操縦士2名が死亡した。この事故後、チームは約2年間活動を休止した。
2000年6月17日、チームは第1飛行訓練センターへ配置換えとなり、デンブリン航空基地へ移動した。またチーム名を"Biało-Czerwone Iskry"に改めるとともに、チームの編成をフォーメーション7機+ソロ1機に変更した。2007年9月1日、ラドム航空ショーで演技中に2機が空中で接触して2機とも墜落し、操縦士2名が死亡した。
2021年シーズンの終了後、翌年に控えたTS-11の退役に合わせてチームは活動を終了した。2022年7月27日、ポーランド空軍に残っていたすべてのTS-11は、運航を停止した。現在(2023年4月時点)は、チームの元メンバーが作成したTS-11の3Dモデルを使用してバーチャル航空ショーを定期的に開催している。
チームが使用するスモークは、機体の塗装と同じでポーランドのナショナルカラーでもある白と赤のみである。チームはその演技と塗装で、ポーランド国外からも高い評価を受けていた。
ポーランド空軍には操縦教官が練習機(PZL-130)で展示飛行を行うオルリク・エアロバティックチームも編成されている。
画像集
編集注釈
編集参考文献
編集- 航空ファン 通巻第621号 2004年9月号、文林堂、2004年。
- 航空ファン 通巻第664号 2008年4月号、文林堂、2008年。
- Gérard PALOQUE 『AEROBATIC TEAMS』、Historie & Collections、2010年。ISBN 978-2-35250-168-8