バリー線
バリー線(Barrie line)は、GOトランジットの1路線であり、1982年にGOトレインの路線として開業した。トロントとバリーを結ぶ路線である。2014年の一日利用者数は17,000人、年間利用客数は3,462,500人(2010年)とGOトレイン全路線の中でリッチモンド・ヒル線に次いで少ない。総延長は101.4 kmと長くなっている。途中トロント大都市圏で人口増加が著しいヴォーンやオーロラを通ると農村部を抜けて、シムコー湖湖畔にあるリゾート地ともなっているバリーまで行く中距離路線である。
バリー線 | |
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基本情報 | |
路線網 | GOトレイン |
起点 | トロント |
終点 | バリー |
駅数 | 11 |
開業 | 1982年9月7日 |
所有者 | メトロリンクス |
運営者 | GOトランジット |
路線諸元 | |
路線距離 | 101.4 km |
軌間 | 1,435 mm |
最高速度 | 130 km/h |
歴史
編集- 1982年9月7日:ユニオン駅〜ブラッドフォード駅間がブラッドフォード線として開通。
- 1990年9月17日:バリーまで延伸。
- 1993年7月5日:バリーまでの路線が廃止され、ブラッドフォードまでの運行になる。
- 2007年12月17日:14年ぶりにバリー・サウス駅までの路線が復活しバリー線に改名。
- 2012年1月30日:アランデール・ウォーターフロント駅まで延伸。
運行本数
編集終日運行されているが、アランデール・ウォーターフロント駅まからオーロラ駅での区間は本数が少ない。土曜・休日も本数は少ないが終日運行されている。
駅 | ユニオン駅行 | ユニオン駅発 |
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オーロラ駅 | 16 | 16 |
アランデール・ウォーターフロント駅 | 9 | 9 |
駅一覧
編集所在地は基本的に駅名と同じである。
- 本線
駅名 | 営業キロ | 接続路線、施設 | 自治体 | RER計画 |
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ユニオン駅 | 0.0 | ■ヤング・ユニバーシティ線,■GOトレイン全線 ■ユニオン・ピアソン・エクスプレス, VIA鉄道 |
トロント | ○ |
カレドニア駅(2024年開業予定) | ■トロント市地下鉄5号線(2020年開通予定) | トロント | ○ | |
ダンズビュー・パーク駅 ※2017年12月30日開業 |
17.1 | ■ヤング・ユニバーシティ線(2017年12月17日開通) | トロント | ○ |
ヨーク大学駅 ※2021年7月19日閉鎖 |
19.8 | トロント | ||
ラザフォード駅 | 26.8 | ヴォーン | ○ | |
メープル駅 | 29.5 | ○ | ||
キングシティ駅 | 36.5 | キング | ○ | |
オーロラ駅 | 48.1 | オーロラ | ○ | |
ニューマーケット駅 | 55.0 | ニューマーケット | ○ | |
イースト・グィリンバリー駅 | 57.4 | イースト・グィリンバリー | ○ | |
ブラッドフォード駅 | 66.4 | ○ | ||
バリー・サウス駅 | 95.0 | バリー | ○ | |
アランデール・ウォーターフロント駅 | 101.4 | バリー | ○ |
将来計画
編集トロント地下鉄5号線との乗換駅となるカレドニア駅の設置も計画されている。なた、2025年頃に全線の電化が完成すると大幅に増発される予定である。