ノール ノラルファ

ノール ノラルファ

ノール 1101

• 用途：連絡機
• 製造者：SNCAN
• 初飛行：1944年
• 生産数：200機

ノール ノラルファ（Nord Noralpha）は、SNCANで生産されたエンジンを換装したフランス製のメッサーシュミット Me 208である。

開発

1942年にメッサーシュミット Bf 108の生産が占領下フランスのレ・メロー（Les Mereaux）にあるSNCAN社（通常ノールとして知られる）に移管された後、SNCAN社は2機のメッサーシュミット Me 208の試作機を製造した。1機はフランス開放後も残存しノール 1100 ノラルファと命名され、その後SNCAN社はルノー 6Q 10 エンジンを搭載したモデルをノール 1101、ルノー 6Q 11 エンジンを搭載したモデルをノール 1102として生産した。1101と1102はフランス軍ではラミエール I （Ramier I）とラミエール II と命名された。評価試験用に240hp (179kW)を発生するポテ 6DØ エンジンを装着したノール 1104 ノラルファが1機と、1959年には初期のノール 1101 ノラルファのエンジンをチュルボメカ アスタゾウ ターボプロップに換装したノール 1110 ノール・アスタゾウが製造された。

設計

ノラルファは片持ち式低翼単葉機で、降着装置は引き込み式の首車輪式で主車輪は内側に引き込んだ。エンジンは機首に装備し、キャビンは密閉式で2名の搭乗員は並列に座りその後に2人分の座席のスペースがあった。

派生型

ノール 1110

1100

フランス製のメッサーシュミット Me 208

1101 ノラルファ / ラミエールI

ルノー 6Q 10（時計回り）エンジンを装着したモデル

1102 ノラルファ / ラミエールII

ルノー 6Q 11（反時計回り）エンジンを装着したモデル

1104 ノラルファ

240hp (179kW)を発生するポテ 6DØ エンジンを装着した評価試験用のモデル、1機のみ製造

1110 ノール・アスタゾウ

チュルボメカ アスタゾウ ターボプロップ エンジンに換装したモデル、1959年に2機製造

運用

フランス

• フランス空軍
• フランス陸軍
• フランス海軍

要目

（1101 ノラルファ）Data from The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985). Orbis Publishing, 2616.

ノール 1101のルノー 6Q 10 エンジン

• 乗員：1名 + 3名
• 全長：8.53 m (28 ft 0 in)
• 全幅：11.48 m (37 ft 8 in)
• 全高：3.25 m (10 ft 8 in)
• 空虚重量：948 kg (2090 lb)
• 全備重量：1645 kg (3627 lb)
• 最高速度：305 km/h (189 mph)
• 巡航高度：5900 m (19,355 ft)
• 航続距離：1200 km (745 miles)
• エンジン：1 × ルノー 6Q 10, 直列エンジン 174 kW (233 hp)

現存する機体

型名	番号	機体写真	所在地	所有者	公開状況	状態	備考
1101	32 N2144S		アメリカ フロリダ州	ヴァリアント航空軍団株式会社ウォーバード博物館[1]	公開	静態展示	[2]
1101	67 F-GMCY		フランス セーヌ＝エ＝マルヌ県	ムラン・ヴィラホシュ氏(Melun Villaroche)	公開	飛行可能
1101	139 G-BSMD		イタリア ロンバルディア州	ジャンルカ・ペロッティ氏(Gianluca Perotti)	非公開	保管中
1101	162 N208K		アメリカ ヴァージニア州	軍事航空博物館[3]	公開	飛行可能	[4]
1101	175 N2758		アメリカ オレゴン州	ティラムック航空博物館[5]	公開	静態展示	[6]
1101	179 F-BLLO		オランダ フレヴォラント州	国立飛行場航空博物館[7]	公開	静態展示

関連項目

• メッサーシュミット Me 208

出典

• Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions 
• The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985). Orbis Publishing. pp. 2616