ダンツィヒ＝ヴェストプロイセン帝国大管区
- ダンツィヒ＝ヴェストプロイセン帝国大管区
- Reichsgau Danzig-Westpreußen
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1939年 - 1945年 
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（国旗） （国章） - 国の標語: Ein Volk, ein Reich, ein Führer
一つの民族、一つの国家、一人の総統 - 国歌: Deutschlands Weltklasse
世界に冠たるドイツ
党歌: Die Fahne hoch
旗を高く掲げよ 
ダンツィヒ＝ヴェストプロイセン帝国大管区の地図（黄色）-
公用語 ドイツ語 首都 ダンツィヒ - ガウライター
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1939年 - 1945年 アルベルト・フォルスター - 変遷
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設立 1939年10月8日 解体 1945年8月1日
現在 
ポーランド
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ダンツィヒ＝ヴェストプロイセン帝国大管区（ダンツィヒ＝ヴェストプロイセンていこくだいかんく、ドイツ語: Reichsgau Danzig-Westpreußen）は、1939年から1945年までのドイツ国（ナチス・ドイツ）の領域で、帝国大管区のひとつである。1939年のポーランド侵攻後、主に1920年までのドイツ領から構成された。同地はヴェルサイユ条約に基づいてポーランド回廊、自由都市ダンツィヒを設置するため、ドイツが割譲を余儀なくされた地であった。これとは別にプロイセン邦のオストプロイセン州ヴェストプロイセン県も領域に加えられた。
歴史
編集ポーランド侵攻の開始後、1939年9月2日に自由都市ダンツィヒがドイツ国に編入された。民政長官には、ダンツィヒ大管区指導者、アルベルト・フォルスターが任命された。
1939年9月中頃、ドイツの「ヴェストプロイセン軍事地区（Militärbezirk Westpreußen）」が設置された。その領域は、ノテチ川までのポモージェ県、また1938年4月1日からワルシャワ県に属していたリプノ郡、リピン郡に該当する。東西では1937年/1939年の旧ドイツ国境（プロイセン邦のポンメルン州、オストプロイセン州）北部では自由都市ダンツィヒ、南部では「ポーゼン軍事地区」と境界を接していた。「ヴェストプロイセン軍事地区」の民政長官には、ダンツィヒ大管区指導者、アルベルト・フォルスターが任命された。
1939年10月26日付で「ヴェストプロイセン軍事地区」は、自由都市ダンツィヒとオストプロイセン州ヴェストプロイセン県と併せ、ヴェストプロイセン帝国大管区（Reichsgau Westpreußen）に統合された。同地はプロイセン邦の新たな州としてではなく、帝国大管区として直接ドイツ国に編入された。この帝国大管区に編入された旧ポーランド領については、国際法に反した併合であり、法学的には「当初から無効」と見なされている。
1939年11月2日から帝国大管区の名称は、かつて自由都市であったダンツィヒの伝統を保持するべく「ダンツィヒ＝ヴェストプロイセン」とされ、行政庁はダンツィヒに置かれた。1940年12月30日以降、ダンツィヒは「ハンザ都市」を市名に冠するようになった。ダンツィヒの帝国総督[1]（Reichsstatthalter）は、これまで民政長官であったアルベルト・フォルスターが就任した。
1939年末までにルドルフ＝ヘルマン・フォン・アルヴェンスレーベンの下、民族ドイツ人自衛団がおよそ2万人を殺害していた[2]。
民族ドイツ人、特にバルト三国からの再定住者向けの土地を確保すべく、ナチの帰還者中央本部[3]は、数千人のポーランド人をダンツィヒ＝ヴェストプロイセンの地から追放、または移送した。
また、ドイツ国防軍は同地の併合早々に、ダンツィヒ＝ヴェストプロイセン帝国大管区全土を管轄区域とする第20軍管区を設置した。
同地は戦争の終わり頃、1945年1月から5月にかけてヴァイクセル川方面に進出する赤軍によって占領された。
行政の構成
編集ダンツィヒ＝ヴェストプロイセン帝国大管区は、3つの行政管区（Regierungsbezirk）に分けられ（ブロンベルク行政管区、ダンツィヒ行政管区、マリーエンヴェルダー行政管区）、都市部と農村部が適切に配分された。行政管区の境界は全く新規に設定されたが、郡の境界は以前のプロイセン、またポーランドによる区画とほぼ同じであった。
行政管区の行政庁は、ブロンベルク、ダンツィヒ、マリーエンヴェルダーに置かれた。
行政を簡素化するため、1943年1月1日時点でダンツィヒ行政管区長官（Regierungspräsident）の行政庁は、ダンツィヒ＝ヴェストプロイセン帝国総督のものと統合された。こうしてダンツィヒ＝ヴェストプロイセン帝国大管区は1945年までドイツ国の一部であったが、その地位は特殊なものであった。旧自由都市ダンツィヒ、また旧ドイツ国領土とは警察境界（Polizeigrenze）によって引き続き隔てられ（通行許可証の提示が必須）[4]、住民のドイツ本国（旧帝国）への移動が確固として統制されていたのである。このように警察境界が帝国大管区の中央に引かれていたため、通行許可証の提示が必須ではない「完全な」編入は、1939年時点のダンツィヒ領に限られた。
他にも国家のあらゆる特殊行政も在ダンツィヒ帝国総督の管轄下にあったが、例外は帝国鉄道、帝国郵便であった。これは特に司法に該当する。こうしてダンツィヒ＝ヴェストプロイセンは「実験地域」としての利用が意図されていたのである。
自治体憲法
編集1940年1月1日に、かつての自由都市ダンツィヒに含まれる全自治体にドイツ自治体条例が附与された。また同日、ポーランド法の下ですでに郡の範囲外にあった都市は、ドイツ法の都市郡として認められた。これらの都市にもドイツ自治体条例が附与され、自治体レベルで 「指導者原理」の貫徹が図られた。1940年4月1日付で、他のすべての自治体ではドイツの【仮訳】区委員による行政が導入された。1940年10月24日、ダンツィヒ＝ヴェストプロイセン帝国大管区の全域で新たに行政区域[5]が設定された。
1940年9月1日に自治体条例が附与された郡所属都市には、ディルシャウ郡ディルシャウ、コーニッツ郡コーニッツ、ノイシュタット（ヴェストプロイセン）郡ノイシュタット (ヴェストプロイセン)およびプッツヒ、プロイシッシュ・シュタルガルト郡プロイシッシュ・シュタルガルトであった。最後に附与されたのは「コシュナイデライ」（コーニッツ郡オスターヴィック行政地区（Amtsbezirk Osterwick））に含まれる11自治体で、1944年4月1日のことであった。
郡は1939年4月14日付け「ズテーテンガウ法（Sudetengaugesetz）」を相応に適用して管理された。その後、郡は国家の行政機関と自治団体を兼ねた。郡長の多くは、ナチ党の管区指導者（Kreisleiter）を兼ね、「あらゆる」国家行政を郡レベルで指導した。こうして特殊官庁の独自行動を妨げることが期待された。
地名
編集1939年12月の非公開布告により、これまで有効であった以前のポーランド語地名に対して、1918年まで適用されたドイツ語地名が暫定的に有効となった。この包括的な名称変更が可能だったのも、ドイツ製の全ての地図で、1920年にポーランドに割譲された地域でも以前のドイツ語地名が引き続き使用されていたためである。1918年のドイツ帝国国境から東方の旧ポーランド領では、引き続き従来のポーランド語表記が当面使用されることとされた。
1942年、帝国総督は全地名のドイツ語名称を確定し、帝国内務省の同意を得てこれを命じた。歴史的に見ると、同地では以前これと逆のことが行われていた。ヴェストプロイセンがポーランド王国主権下の領邦、王領プロイセンであった時代、ドイツ騎士団国領時代に由来する地名がポーランド化されていたのである。
司法
編集ダンツィヒ＝ヴェストプロイセンには、上級ラント裁判所が当初2か所設置された。旧ダンツィヒ上級裁判所（Obergericht）は、上級ラント裁判所に改組され、ダンツィヒ、グラウデンツ、コーニッツ、トルンのラント裁判所、またこれに対応する区裁判所を管轄した。1939年まで「オストプロイセン」であった地域は、引き続きマリーエンヴェルダー上級ラント裁判所、またエルビング・ラント裁判所の管轄であった。
戦時措置として、マリーエンヴェルダー上級ラント裁判所は、1943年1月1日に廃止され、同地にラント裁判所が新設された。エルビングとマリーエンヴェルダーのラント裁判所も、1945年までダンツィヒ上級ラント裁判所の所管となっていた。
この他に、ドイツ国と同様、ダンツィヒ、エルビング、グラウデンツ、トルンにも特別裁判所が置かれた。
自動車交通
編集ダンツィヒ＝ヴェストプロイセンに登録されていた自動車の識別記号は「DW」であった。
ダンツィヒ＝ヴェストプロイセン帝国大管区の郡（1945年時点）
編集
ブロンベルク行政管区
編集都市郡
編集郡
編集ダンツィヒ行政管区
編集都市郡
編集郡
編集- ベーレント（ヴェストプロイセン）郡
- ダンツィヒ郡
- ディルシャウ郡
- エルビング郡
- グローセス・ヴェルダー郡（郡庁：ティーゲンホーフ）
- カルトハウス（ヴェストプロイセン）郡
- コーニッツ郡
- ノイシュタット（ヴェストプロイセン）郡
- プロイシッシュ・シュタルガルト郡
マリーエンヴェルダー行政管区
編集都市郡
編集郡
編集ゆかりの人物
編集- アルベルト・フォルスター、ナチ党大管区指導者、帝国総督
- エリカ・シュタインバッハ、ダンツィヒ＝ヴェストプロイセン生まれ
脚注
編集- ^ 飯島滋明「ヒトラー・ナチス政権下における「非常事態権限」（ヴァイマール憲法48条）と「国民投票」」『名古屋学院大学論集 社会科学篇』第53巻第2号、名古屋学院大学総合研究所、2016年10月、43-64頁、doi:10.15012/00000760、ISSN 0385-0048、CRID 1390572174702932352。
- ^ Christopher R. Browning, Jürgen Matthäus: The Origins of the Final Solution. University of Nebraska Press, 2007, S. 31–34.
- ^ 武井彩佳「強制移住と財産移転―民族ドイツ人の「帰還事業」を例に」『現代史研究』第60巻、現代史研究会、2014年、1-19頁、doi:10.20794/gendaishikenkyu.60.0_1、ISSN 0386-8869、NAID 130007053776。
- ^ 1940年7月20日付「大ドイツ帝国の領域部分と総督府との間における旅客交通の制限に関する命令（Verordnung über die Beschränkung des Reiseverkehrs mit Gebietsteilen des Großdeutschen Reichs und mit dem Generalgouvernement）」第1条第1項第b号。
- ^ 加藤房雄「ドイツ近代ゲマインデ制の地域類型論・序説:歴史的由来を尋ねて」『広島大学経済論叢』第34巻第1号、広島大学経済学会、2010年7月、1-13頁、doi:10.15027/29922、ISSN 03862704、NAID 120002260266。
参考文献
編集- Amtlicher Taschenfahrplan für Königsberg (Pr.) und Danzig – Jahresfahrplan 1943, Reichsbahndirektion Königsberg (Pr.) und Danzig – Jahresfahrplan 1943 – Gültig vom 17. Mai 1943, Verlag Rockstuhl, Bad Langensalza, 1.Reprint-Auflage 2006, ISBN 3-937135-97-9.
外部リンク
編集- Historische Wertpapiere Danzig – Informationen zu Historischen Wertpapieren aus Danzig bzw. Danzig-Westpreußen
- Kirchlicher Suchdienst – Hilfe bei Personensuche, Schicksalsklärung u. behördlichen Angelegenheiten
- Reichsgau Danzig-Westpreußen auf dem Onlinelexikon zur Kultur und Geschichte der Deutschen im östlichen Europa der Carl von Ossietzky Universität Oldenburg