ダニー・オンガイス
ダニー・オンガイス（Danny Ongais, 1942年5月21日 - 2022年2月26日[1]）[2]は、アメリカの元レーシングドライバー。ハワイ州カフルイ出身。
| ダニー・オンガイス | |
|---|---|
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| 基本情報 | |
| 国籍 |
 アメリカ合衆国 |
| 出身地 | 同・ハワイ州カフルイ |
| 生年月日 | 1942年5月21日 |
| 没年月日 | 2022年2月26日（79歳没） |
| F1での経歴 | |
| 活動時期 | 1977 - 1978 |
| 過去の所属チーム |
'77 ペンスキー（ノンワークス） '78 エンサイン、シャドウ |
| 出走回数 | 6（4スタート） |
| タイトル | 0 |
| 優勝回数 | 0 |
| 表彰台(3位以内)回数 | 0 |
| 通算獲得ポイント | 0 |
| ポールポジション | 0 |
| ファステストラップ | 0 |
| 初戦 | 1977年アメリカGP |
| 最終戦 | 1978年オランダGP |
経歴
編集オンガイスは、インディアナポリス500に出場した他、オートバイ、スポーツカー、CART、インディカー、F1、ドラッグレースと幅広く活躍したことで知られる。
レースサーキットの華やかな人物であるオンガイスは、「オンガス」と「フライインハワイアン」の愛称で呼ばれていた。また、パドックの周りでは、壁や他の車にぶつかる傾向があるため、「 DOA 」は「ダニー・オンガイアス・アゲイン」の略であると冗談を言っていた[3]。
F1においては、1977年10月2日にデビュー。6戦のみの出場であったが、入賞一歩手前の7位という結果を記録し、注目された。
1981年のインディ500で大事故を起こした事でも知られる。この大会でオンガイスは予選21番手からスタートし、事故までに4周分のラップリーダーも記録していたが、65周目のターン3でコントロールを失い外壁に激突。マシンは大破し炎上、コクピットも破壊された。
この事故で何箇所もの手足の骨折に加え、内臓にも重傷を負うなど瀕死の状態となったものの、長期にわたる治療を経て、翌年のインディ500には参戦を果たした。
1996年、54歳で、彼はインディアナポリス500でスコット・ブレイトンの代理ドライバーを務めた。ブレイトンはレース直前のプラクティス中の事故で亡くなった。オンガイスは最後の500で7位だった。
賞
編集レース戦績
編集F1
編集| Year | Entrant | Chassis | Engine | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | WDC | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1977 | Interscope Racing | Penske PC4 | Cosworth V8 | ARG | BRA | RSA | USW | ESP | MON | BEL | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | USA Ret |
CAN 7 |
JPN | NC | 0 |
| 1978 | Team Tissot Ensign | Ensign N177 | Cosworth V8 | ARG Ret |
BRA Ret |
RSA | NC | 0 | ||||||||||||||
| Interscope Racing | Shadow DN9 | USW DNPQ |
MON | BEL | ESP | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED DNPQ |
ITA | USA | CAN |
アメリカン・オープン・ホイール
編集USAC
編集| Year | Team | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Rank | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1976 | Interscope Racing | PHX | TRE | INDY | MIL | POC | MCH | TWS | TRE | MIL | ONT 28 |
MCH | TWS | PHX | NC | - | |||||
| 1977 | Interscope Racing | ONT 7 |
PHX 5 |
TWS 13 |
TRE | INDY 20 |
MIL 17 |
POC 23 |
MOS 15 |
MCH 1 |
TWS 13 |
MIL 21 |
ONT 8 |
MCH 17 |
PHX 12 |
12th | 935 | ||||
| 1978 | Interscope Racing | PHX 12 |
ONT 1 |
TWS 1 |
TRE 4 |
INDY 18 |
MOS 1 |
MIL 16 |
POC 19 |
MCH 6 |
ATL 21 |
TWS DNS |
MIL 1 |
ONT 12 |
MCH 1 |
TRE 15 |
SIL 15 |
BRH 9 |
PHX 4 |
8th | 2662 |
| 1979 | Interscope Racing | ONT | TWS | INDY 4 |
MIL | POC 12 |
TWS | MIL | NC | - | |||||||||||
| 1981-82 | Interscope Racing | INDY 27 |
POC | ILL | DUQ | ISF | INDY 22 |
NC | - |
PPG インディカー・シリーズ
編集| Year | Team | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Rank | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1979 | Interscope Racing | PHX 15 |
ATL 14 |
ATL 6 |
INDY 4 |
TRE 7 |
TRE 6 |
MCH 18 |
MCH 12 |
WGL 4 |
TRE 13 |
ONT 6 |
MCH DNS |
ATL 15 |
PHX 17 |
6th | 1473 | |||
| 1980 | Interscope Racing | ONT | INDY 7 |
MIL 24 |
POC 18 |
MDO 21 |
MCH 21 |
WGL 3 |
MIL | ONT 19 |
MCH 11 |
MEX 24 |
PHX | 15th | 601 | |||||
| 1983 | Interscope Racing | ATL | INDY 21 |
20th | 14 | |||||||||||||||
| Patrick Racing | MIL 12 |
CLE 28 |
MCH 23 |
ROA 18 |
POC 24 |
RIV 10 |
MDO 5 |
MCH | CPL | LAG | PHX | |||||||||
| 1984 | Interscope Racing | LBH DNQ |
PHX 5 |
INDY 9 |
MIL 10 |
POR 11 |
MEA 18 |
CLE 28 |
MCH 24 |
ROA | POC 5 |
MDO | SAN 23 |
MCH 3 |
PHX 5 |
LAG 21 |
CPL 17 |
10th | 53 | |
| 1985 | Interscope Racing | LBH DNQ |
INDY 17 |
MIL | POR | MEA | CLE | MCH 20 |
ROA | POC 22 |
MDO | SAN | MCH 7 |
LAG | PHX 14 |
MIA 6 |
24th | 14 | ||
| 1986 | March Engineering | PHX | LBH | INDY 23 |
MIL | POR | MEA | CLE | TOR | MCH | POC | MDO | SAN | MCH | ROA | LAG | PHX | MIA | NC | 0 |
| 1987 | Interscope Racing | LBH | PHX | INDY Wth1 |
MIL | POR | MEA | CLE | TOR | 42nd | 0 | |||||||||
| MCH 17 |
POC | ROA | MDO | NAZ DNQ |
LAG | MIA 27 |
- 1 Injured, replaced by Al Unser
インディ・レーシング・リーグ
編集| Year | Team | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Rank | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1996 | Team Menard | WDW | PHX | INDY 7 |
29th | 28 | ||||||||
| 1996-1997 | Chitwood Motorsports | NHM | LVS | WDW 13 |
PHX Rpl |
INDY | TXS | PPI | CLT | NHM | LVS | 42nd | 22 | |
| 1998 | Team Pelfrey | WDW | PHX | INDY DNQ |
TXS | NHM | DOV | CLT | PPIR | ATL | TXS | LVS | NC | – |
インディアナポリス500
編集| Year | Chassis | Engine | Start | Finish | Entrant |
|---|---|---|---|---|---|
| 1977 | Parnelli VPJ6B | Cosworth | 7 | 20 | Interscope Racing |
| 1978 | Parnelli VPJ6B | Cosworth | 2 | 18 | Interscope Racing |
| 1979 | Parnelli VPJ6C | Cosworth | 27 | 4 | Interscope Racing |
| 1980 | Parnelli VPJ6C | Cosworth | 16 | 7 | Interscope Racing |
| 1981 | Interscope 81 | Cosworth | 21 | 27 | Interscope Racing |
| 1982 | Interscope 03 | Cosworth | 9 | 22 | Interscope Racing |
| 1983 | March 83C | Cosworth | 21 | 21 | Interscope Racing |
| 1984 | March 84C | Cosworth | 11 | 9 | Interscope Racing |
| 1985 | March 85C | Cosworth | 17 | 17 | Interscope Racing |
| 1986 | March 86C | Buick | 16 | 23 | March Engineering |
| 1987 | Penske PC-16 | Chevrolet | Practice Crash1 | Team Penske | |
| 1996 | Lola T95/00 | Menard-Buick | 332 | 7 | Team Menard |
| 1998 | Dallara | Oldsmobile | DNQ | Team Pelfrey | |
- 1アル・アンサーがオンガイスのマシンを引き継いだ。 アンサーはショーカーであったマーチコスワースでインディアナポリス500を獲得した。
- 2スコット・ブレイトンがバックアップカーとの練習クラッシュで亡くなった後、オンガイスはブレイトンがポールで認定された車を運転した。 USACの規則では、車は最後に始動する必要があった。
ル・マン24時間レース
編集| 年 | チーム | コ・ドライバー | 車 | クラス | 周回 | 総合順位 | クラス順位 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1982年 |  ポルシェ・クレマー・レーシング
|
テッド・フィールド ビル・ウィッティントン
|
ポルシェ-クレマー・CK5 | C | 25 | DNF | DNF |
脚注
編集- ^ Kelly, Paul. “Popular Indianapolis 500 Veteran Ongais Dies at 79”. www.indianapolismotorspeedway.com. 2022年3月6日閲覧。
- ^ Jenkins. “The World Championship drivers - Where are they now?”. OldRacingCars.com. 2007年7月29日閲覧。
- ^ “Eye Openers”. St. Louis Post-Dispatch. (22 May 1987) 23 July 2020閲覧。
- ^ Danny Ongais at the Motorsports Hall of Fame of America
- ^ “No. 39: Danny Ongais”. NHRA (2001年). July 6, 2008時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年11月30日閲覧。