セビリア・メトロ

セビリア・メトロ(スペイン語: Metro de Sevilla, 英語: Sevilla Metro)は、スペイン・アンダルシア州・セビリア県・セビリアを中心とするセビリア都市圏で運行されているメトロ（地下区間を有する都市鉄道、地下鉄）。セビリア地下鉄とも。

セビリア・メトロ Metro de Sevilla
地上区間を走行するメトロの車両
基本情報
国	スペイン
所在地	セビリアおよびセビリア都市圏
種類	ラピッド・トランジット/ライト・メトロ
開業	2009年4月2日
所有者	アンダルシア州議会
運営者	セビリア・メトロ株式会社
公式サイト	Metro-Sevilla
詳細情報
総延長距離	18 km
路線数	1 ( 3 路線が将来加わる計画)
駅数	22駅
保有車両数	CAF Urbos 2×17編成
軌間	1,435 mm (標準軌)
電化方式	直流750V
最高速度	70 km/h
通行方向	左側通行
路線図
2017年時点のセビリア・メトロ路線図。

延長距離は18km。他の鉄道と接続せず、完全に独立した路線である。全駅にホームドアが設置されている。マドリード（マドリード地下鉄）、バルセロナ（バルセロナ地下鉄）、バレンシア（バレンシア地下鉄）、ビルバオ（メトロ・ビルバオ）、パルマ（パルマ・メトロ）に続いてスペインで6番目に建設されたメトロである。2012年の年間乗客数は約1,400万人であり、スペインで5番目に多い乗客数を持つメトロである。

歴史

以前の地下鉄建設計画

当初の計画

1970年代には3路線を有してセビリア市内で完結する地下鉄の建設計画があり、1974年に建設が開始されていくつかのトンネル工事が始まったが、歴史的建造物に被害を与える恐れがあるとして1983年に計画が中断された。予測より人口増加が鈍かったセビリアにおける、地下鉄の経済性にも疑問符が付けられていた。

• 1号線 - Plaza de Adrián ラプラータ駅、プエルタ・ヘレス駅、プラサ・ヌエバ駅、プラサ・デル・ドゥケ駅、アルメダ駅、マカレーナ駅、ピノ・モンターノ駅
• 2号線 -Choza de la Ñañaサンタ・クララ駅、ポリゴノ・サン・パブロ駅、アルオンディガ駅、プラサ・デル・ドゥケ駅、マルケス・デ・パラダス駅、エル・タルドン駅、ルベン・ダリオ駅
• 3号線 - Casa de la abuela caquitaエリオポリス駅、Ñaña callateサン・ベルナルド駅、メネンデス・イ・ペラージョ駅、レカレド駅、マカレーナ駅、カルトゥハ駅

現行の計画

1999年、セビリア市長によって設立されたセビリア・メトロ会社によって新たなメトロの建設計画が策定された。2006年に1号線の建設工事が完了する予定だったが、1号線の開業は2009年4月2日まで遅れた。この計画ではセビリア市とセビリア都市圏（総人口約150万人）を4路線でカバーし、すべての路線が他の交通機関から独立している。

路線

2014年時点の路線図

開業済

路線	ターミナル駅	延長距離	駅数	開業日
	シウダ・エキスポ駅 オリベル・キントス駅	18km	21駅	2009年4月2日

建設中

路線	ターミナル駅	延長距離	駅数	開業予定
	トーレブランカ駅 プエルタ・トリアーナ駅	13.4km	18駅	2017年（部分開業）
	ピノ・モンターノ駅 ベルメハレス駅	11.5km	17駅	2017年（部分開業）
	環状線	17.7km	24駅	2017年（部分開業）

車両

セビリア・メトロではCAF社製のUrbos 2を計17編成使用している。Urbos 2は全長31m、全幅2,650mm、全高3,300mmであり、両側に6つの扉を持つ。定員は1編成当たり192人であり、座席数は60席である。空調を備えており、架線から750Vの電圧を得る。

関連項目

• メトロセントロ - セビリアで運行されているトラム（路面電車）。
• レンフェ（スペイン国鉄） - セビリア近郊に通勤鉄道網を持つ企業。

外部リンク

• 公式サイト （スペイン語） （英語）
• Seville Metro UrbanRail.net