ストルワート級音響測定艦

ストルワート級音響測定艦
基本情報
艦種	音響測定艦 (T-AGOS)
運用者	アメリカ海軍; ポルトガル海軍; ニュージーランド海軍
就役期間	1984年 - 2004年
建造数	18隻
前級	なし
次級	ヴィクトリアス級音響測定艦
要目
満載排水量	2,285トン
総トン数	1,584トン
全長	68.28 m
幅	13.10 m
吃水	4.57 m
機関方式	ディーゼル・エレクトリック方式
主機	キャタピラー-カトー; D-398Bディーゼル発電機×4基; GE製電動機;
推進器	スクリュープロペラ×2軸
出力	2,200馬力
速力	11ノット
航続距離	3,000海里 (11kt巡航時); ＋6,480海里 (3kt巡航時)
燃料	834トン
航海日数	98日間
乗員	士官8名＋船員11名＋技術者11名
レーダー	航海用
ソナー	AN/UQQ-2 SURTASS
	テンプレートを表示

ストルワート級音響測定艦（英語: Stalwart-class ocean surveillance ship）は、アメリカ海軍の音響測定艦（T-AGOS）の艦級。1979年度から1987年度で18隻が建造された^[1]。

来歴

アメリカ海軍では、1940年代より海洋における音波伝搬の研究に着手した。これはまず、墜落した航空機搭乗員の位置を局限するシステムとして結実したが、低周波の遠距離伝播という特性から、まもなく潜水艦の広域捜索への応用可能性が注目され^[2]、1960年末よりSOSUSとして実戦配備された^[3]。当時、水上航走やシュノーケル航走が不要な原子力潜水艦の配備が進展したことで、レーダーやアクティブ・ソナーなどによる探知可能性は極めて低くなっていたのに対し、原子力潜水艦は常に原子炉や蒸気タービンからノイズを発生するという特性があり、パッシブ・ソナーによる聴知は有望と期待された。SOSUSはこのパッシブ対潜戦システムの中核として、対潜捜索に非常に活躍した^[2]^[4]。

しかしソビエト連邦は諜報活動などによってこのパッシブ対潜戦システムの重要性に気づき、1970年代中期より、ヴィクターIII型SSN（671RTM型）やチャーリーII型SSGN（670M型）、デルタ型SSBN（667B型）など、対抗策を講じて静粛性を格段に向上させた潜水艦の艦隊配備を開始した。これにより、アメリカ軍のパッシブ対潜戦システムの効果は減殺されはじめていた^[4]。

このことから、SOSUSを補完して機動的運用される広域捜索センサーとして開発されたのがSURTASSである。アメリカ海軍では、1960年代よりリニアアレイを用いた長距離探知の研究に着手しており、まず第一世代のシステムとして、1967年にAN/SQR-14、1971年にAN/SQR-15が配備されていた^[5]。SURTASSはAN/SQR-15を代替して、1984年より配備された^[3]。1985年には、SOSUSとSURTASSの組み合わせは、統合水中監視システム（IUSS）として認知された^[2]。そしてそのSURTASSの搭載艦として設計されたのが本級である^[1]。

設計

船体設計はポーハタン級艦隊航洋曳船との類似性が指摘されており^[6]、チャイン形状はフラットで、ビルジキールも省かれている。低速時の安定性が求められたこともあり、減揺装置としては減揺タンクが採用された。機関方式はディーゼル・エレクトリック方式で、電源としてはキャタピラー-カトーD-398Bディーゼルエンジンを原動機とする発電機4基を搭載した。これらの発電機から船内サービスにも給電されており、この用途への出力は1,500 kVAである。この他に出力265キロワットの非常発電機も搭載された^[1]。

上記の経緯より、本級の主要な装備となったのがAN/UQQ-2 SURTASSである。これは艦尾から曳航される長大なパッシブ・ソナー・アレイであり、収集された音響情報はAN/WSC-6衛星通信装置を介して地上の海軍海洋信号処理施設（Naval Ocean Processing Facility, NOPF）に転送され、SOSUSの受信信号とともに解析される^[2]^[3]。乗艦している技術者は、基本的には機器の維持管理にあたっている。なお任務の性格上、哨戒任務一回あたりの航海日数は60～90日間におよび、年に292日間は海に出ることになる^[1]。

なお、のちに一部の艦はSURTASSを撤去し、AN/SPS-40対空捜索レーダーを搭載して、麻薬密輸機の探知任務にあたった^[6]。

同型艦一覧

#	艦名	就役	退役	その後
T-AGOS-1	ストルワート USNS Stalwart	1983年 7月11日	2002年 11月15日	ニューヨーク海事大学の実習船として再就役
T-AGOS-2	コンテンダー USNS Contender	1984年 7月29日	1992年 12月11日	合衆国商船大学の練習船として再就役
T-AGOS-3	ヴィンデケィター USNS Vindicator	1984年 11月21日	1993年 6月30日	沿岸警備隊、2001年からは海洋大気庁で再就役
T-AGOS-4	トライアンフ USNS Triumph	1985年 2月19日	1995年 1月6日
T-AGOS-5	アシュアランス USNS Assurance	1985年 5月1日	1995年 1月6日	ポルトガル海軍「アルミランテ・ガゴ・コーティーニョ」として再就役
T-AGOS-6	パーシスタント USNS Persistent	1985年 8月14日	1994年 10月12日	グレートレイク海事大学の実習船として再就役
T-AGOS-7	インドミタブル USNS Indomitable	1985年 12月1日	2002年 12月2日	海洋大気庁の調査船として再就役
T-AGOS-8	プリヴェイル USNS Prevail	1986年 3月4日	2003年10月17日、雑役船に類別変更
T-AGOS-9	アサーティヴ USNS Assertive	1986年 9月8日	2004年 3月3日	シアトル海事大学の実習船として再就役
T-AGOS-10 → T-AGM 24	インヴィンシブル USNS Invincible	1987年 1月30日	2000年、ミサイル追跡艦として類別変更
T-AGOS-11	オーダシャス USNS Audacious	1989年 6月12日	1996年 12月9日	ポルトガル海軍「ドン・カルロスI世」として再就役
T-AGOS-12	ヴィゴロス USNS Vigorous → ボルド USNS Bold	1989年 10月16日	2004年 3月3日	環境保護庁の調査船として再就役
T-AGOS-13	アドヴェンテュラス USNS Adventurous	1988年 8月19日	1992年 6月5日	海洋大気庁の調査船として再就役
T-AGOS-14	ウォーシー USNS Worthy	1989年 4月7日	1993年 5月20日	1995年、アメリカ陸軍のミサイル追跡艦として再就役
T-AGOS-15	タイタン USNS Titan	1989年 3月8日	1993年 8月31日	海洋大気庁の調査船として再就役
T-AGOS-16	ケイパブル USNS Capable	1989年 6月9日	2004年 9月14日	海洋大気庁の調査船として再就役
T-AGOS-17	イントレピッド USNS Intrepid → テネイシャス USNS Tenacious^{[注 1]}	1989年 9月29日	1997年 2月6日	ニュージーランド海軍「レゾリューション」として再就役 2014年には中国企業に売却
T-AGOS-18	リレントレス USNS Relentless	1990年 1月12日	1993年 3月17日	海洋大気庁の調査船として再就役

脚注

[脚注の使い方]

注釈

^ 改名は、空母「イントレピッド」の退役兵団体より、音響測定艦は歴戦の空母の艦名を襲名するには不適当であるとの抗議を受けた措置であった^[1]。

出典

^ ^a ^b ^c ^d ^e Prezelin 1990, p. 865-866.
^ ^a ^b ^c ^d 小林 2018.
^ ^a ^b ^c Friedman 1997, pp. 23–24.
^ ^a ^b 山崎 2016.
^ Li 2012, p. 524.
^ ^a ^b Polmar 2005, p. 617.

参考文献

Friedman, Norman (1997). The Naval Institute guide to world naval weapon systems 1997-1998. Naval Institute Press. ISBN 9781557502681
Li, Qihu (2012). Digital Sonar Design in Underwater Acoustics: Principles and Applications. シュプリンガー・サイエンス・アンド・ビジネス・メディア. ISBN 978-3642182907
Prezelin, Bernard (1990). The Naval Institute Guide to Combat Fleets of the World, 1990-1991. Naval Institute Press. ISBN 978-0870212505
小林, 正男「現代の潜水艦第23回」『世界の艦船』第880号、海人社、2018年6月、141-147頁。
山崎, 眞「水上艦と潜水艦今どっちが優勢か? (特集世界の水上戦闘艦その最新動向)」『世界の艦船』第832号、海人社、2016年3月、106-109頁、NAID 40020720360。

[7] 改名は、空母「イントレピッド」の退役兵団体より、音響測定艦は歴戦の空母の艦名を襲名するには不適当であるとの抗議を受けた措置であった^[1]。

[FOOTNOTEPrezelin1990865-866-1] Prezelin 1990, p. 865-866.

[FOOTNOTE小林2018-2] 小林 2018.

[FOOTNOTEFriedman199723–24-3] Friedman 1997, pp. 23–24.

[FOOTNOTE山崎2016-4] 山崎 2016.

[FOOTNOTELi2012524-5] Li 2012, p. 524.

[FOOTNOTEPolmar2005617-6] Polmar 2005, p. 617.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[注 1]