ジョージ・ワシントン・ブリッジ

ジョージ・ワシントン橋
ジョージ・ワシントン橋
	フォートリーから東に見えるジョージ・ワシントン橋
基本情報
国	アメリカ合衆国
所在地	ニュージャージー州フォートリー - ニューヨーク市ワシントン・ハイツ間
交差物件	ハドソン川
用途	道路橋（上層8車線、下層6車線）
管理者	ニューヨーク・ニュージャージー港湾公社
設計者	オスマー・アマン（英語版）、キャス・ギルバート
着工	1927年10月
開通	上層: 1931年10月24日; 下層: 1962年8月29日
座標	北緯40度51分06秒西経73度57分09秒 / 北緯40.851589度西経73.952483度座標: 北緯40度51分06秒西経73度57分09秒 / 北緯40.851589度西経73.952483度
構造諸元
形式	二層式吊橋
材料	鋼
全長	1,450 m
幅	36 m
高さ	184 m
桁下高	65 m (中央支間)
最大支間長	1,067 m
地図
関連項目
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概要

ハドソン川に架かる他の橋や川をくぐるトンネル同様、ニューヨーク・ニュージャージー港湾公社が橋の管理にあたっている。1日の車両交通量が世界一多い橋である。2011年の276,150台（2011年）^[3]、2013年の年間総交通量は1億200万台であった^[4]^[5]。

通行料金は東行のみ徴収で、2013年12月現在は乗用車が現金で13ドル、EZ-Pass利用の場合はピーク時11ドル、オフピーク時9ドルである。ニューヨーク州またはニュージャージー州在住ののEZ-Pass利用者は、3人以上相乗りで5ドルとなる。

1927年 9月に着工。設計者はアメリカ国家科学賞を受賞したオスマー・アマン（英語版）。完成は1931年 10月24日。翌日から一般に開放された。完成当時、中央支間長の長さで世界一 (1,067m) を誇っていたが、1937年にゴールデンゲート橋 (1,280m) にその座を譲った。橋開通当初は、ハドソン川橋（Hudson River Bridge）と呼ばれていたが、後にジョージ・ワシントンにちなみ彼の名前がついた。

当初は6車線であったが、1946年、2車線を追加し8車線となった。これはそのまま現在の橋の上層となった。1962年、交通量の増加に伴い下層が追加され、交通量は7割増加した。二層化は設計当時から想定していたもので、強度的には問題ない。

ジョージ・ワシントン橋（Historic American Engineering Record (HAER)コレクションより）

建築家ル・コルビュジエは当時、「ハドソン川に架かるジョージ・ワシントン橋は、世界で一番美しい橋」と讃えた（When the Cathedrals were White、1947年）。