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サットフィン・ブールバード-アーチャー・アベニュー-JFKエアポート駅

ニューヨーク市地下鉄の駅
（サットフィン・ブルバード/アーチャー・アベニュー駅から転送）
曖昧さ回避 この項目では、アーチャー・アベニュー線の駅について説明しています。INDクイーンズ・ブールバード線の駅については「サットフィン・ブールバード駅 (INDクイーンズ・ブールバード線)」を、BMTジャマイカ線の廃駅については「サットフィン・ブールバード駅 (BMTジャマイカ線)」をご覧ください。

サットフィン・ブールバード-アーチャー・アベニュー-JFKエアポート駅（Sutphin Boulevard–Archer Avenue–JFK Airport）は、クイーンズ区ジャマイカ地区のサットフィン・ブルバードとアーチャー・アベニューの交差点に位置するニューヨーク市地下鉄アーチャー・アベニュー線の駅である。E系統とJ系統が終日、Z系統がラッシュ時混雑方向に停車する。

サットフィン・ブールバード-アーチャー・アベニュー-JFKエアポート駅
Sutphin Boulevard - Archer Avenue - JFK Airport
ニューヨーク市地下鉄駅
上層ホーム西側を見る 地図
駅情報
住所 Sutphin Boulevard & Archer Avenue
Jamaica, NY 11435
区 クイーンズ区
地区 ジャマイカ
座標 北緯40度42分02秒 西経73度48分28秒 / 北緯40.700488度 西経73.80774度 / 40.700488; -73.80774座標: 北緯40度42分02秒 西経73度48分28秒 / 北緯40.700488度 西経73.80774度 / 40.700488; -73.80774
ディビジョン Bディビジョン（BMT/IND）
路線 アーチャー・アベニュー線
（地下2階：旧IND、地下3階：旧BMT）
運行系統    E Stops all times (常時)
   J Stops all times (常時)
   Z Stops rush hours in peak direction only (ラッシュ時の混雑方向)
接続
構造 地下駅
駅階数 2層
ホーム数 島式ホーム 2面（各層 1面）
線路数 4線（各層 2線）
その他の情報
開業日 1988年12月11日 (35年前) (1988-12-11)
バリアフリー設備 バリアフリー・アクセス
旧駅名/名称 サットフィン・ブールバード駅
Sutphin Boulevard
利用状況
乗客数 (2017)7,457,153[1]人 減少 5.7%
順位 53位
次の停車駅
北側の隣駅 ジャマイカ・センター-パーソンズ/アーチャー駅: E Stops all times J Stops all times Z Stops rush hours in peak direction only
南側の隣駅 ジャマイカ-ヴァン・ウィック駅 (QBL経由): E Stops all times
121丁目駅 (ジャマイカ線経由): J Stops all times except rush hours in the peak direction Z Stops rush hours in peak direction only
(J Stops rush hours in peak direction onlyは111丁目駅まで通過)
北側の隣駅 バリアフリー・アクセス ジャマイカ・センター-パーソンズ/アーチャー駅: E Stops all times J Stops all times Z Stops rush hours in peak direction only
南側の隣駅 バリアフリー・アクセス ジャマイカ-ヴァン・ウィック駅 (QBL経由): E Stops all times
フラッシング・アベニュー駅 (ジャマイカ線経由・各駅停車): J Stops all times except rush hours in the peak direction
マーシー・アベニュー駅 (ジャマイカ線経由・急行): J Stops rush hours in peak direction only Z Stops rush hours in peak direction only
停車案内表
マーク 説明
Stops all times 常時停車
Stops all times except late nights 常時停車（深夜以外）
Stops late nights only 深夜のみ停車
Stops late nights and weekends 週末のみ停車
Stops weekdays only 平日のみ停車
Stops all times except rush hours in the peak direction 常時停車（ラッシュ時以外）
Stops all times except weekdays in the peak direction 常時停車（平日以外）
Stops rush hours only ラッシュ時のみ停車
Stops rush hours in peak direction only ラッシュ時に混雑方向のみ停車
Station closed 廃駅
(運行時間についての詳しい情報)

開業当時の駅名はサットフィン・ブールバード駅で、エアトレインが開業した際に「JFKエアポート」の文言が駅名に追加された。

駅構造

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配線図
凡例
上層階
 
 
 
 
 
   
   
   
   
   
   
 
 
 
 
下層階
 
 
 
 
 
   
   
   
   
   
   
 
 
 
 
G 地上階 出入口
B1 改札階 改札、駅員詰所、メトロカード自動販売機
  (エレベーター、サットフィン・ブールバードとアーチャー・アベニュー交差点南東)
B2
上層階
（IND） 		南行線 ←   ワールド・トレード・センター駅行 （ジャマイカ-ヴァン・ウィック駅）
島式ホーム、左側ドアが開く  
北行線 →   ジャマイカ・センター-パーソンズ/アーチャー駅行 （終点） →
B3
下層階
（BMT） 		南行線 ←   ブロード・ストリート駅行 （ラッシュ時：111丁目駅、それ以外：121丁目駅）
←   ブロード・ストリート駅行：朝ラッシュ時 （121丁目駅）
島式ホーム、左側ドアが開く  
北行線 →  （夕ラッシュ時： ）ジャマイカ・センター-パーソンズ/アーチャー駅行 （終点） →
 
下層ホーム東側

この駅は、2層構造になっており、上の層（地下2階）のプラットフォームは INDアーチャー・アベニュー線、下の層（地下3階）は BMTアーチャー・アベニュー線が発着する。各層とも島式ホーム1面2線を備える。アーチャー・アベニュー線の他の駅と同じように、この駅は1990年に制定された障害を持つアメリカ人法 (ADA) に完全に準拠した障害者対応駅である。プラットホームのある階層には灰色の吸音タイル壁が配置され、各層を結ぶガラス張りの連絡階段が設けられている。地下1階の改札階はガラスとステンレス・スチールの内装が施されており、北側の壁は「SUTPHIN (サットフィン)」の文字がモザイクで飾られている。

この駅の南側改札を出てすぐ目の前に、ロングアイランド鉄道のジャマイカ駅があり、乗り換えができる。また、ジョン・F・ケネディ国際空港へ向かう新交通システムであるエアトレインJFKへの乗り換えもできる。

エアトレイン駅の方向とは反対側に、駅員のいないHEETターンスタイル（自動改札機の一種）の改札口があり、常時利用できるようになっている。

出入口

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サットフィン・ブールバードとアーチャー・アベニューの交差点4つ角全てに階段が、同交差点南西にエレベーターが接続している[2]。

出典・脚注

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  1. ^ “Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2013–2018”. メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ (July 18, 2019). July 18, 2019閲覧。
  2. ^ https://new.mta.info/sites/default/files/2018-04/Sutphin%20Blvd-Archer%20Av%20JFK%20Airport%20%28E%29%28J%29%28Z%29%20web.pdf

外部リンク

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  ウィキメディア・コモンズには、サットフィン・ブールバード-アーチャー・アベニュー-JFKエアポート駅に関するカテゴリがあります。

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