れいんぼうらぶ
れいんぼうらぶ(Rainbow Love)は、かつて九越フェリーに就航していた大型フェリー。
れいんぼうらぶ | |
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基本情報 | |
船種 | フェリー |
船籍 |
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所有者 |
ハヤシマリンカンパニー(1997-2004) 船舶整備公団(1997) 運輸施設整備事業団(1997-2003) 鉄道建設・運輸施設整備支援機構(2003-2004) 威東航運(2004-) |
運用者 |
九越フェリー(1997-2001) 威東航運(2004-) |
建造所 | 三菱重工業下関造船所 |
姉妹船 | れいんぼうべる |
IMO番号 | 9145047 |
改名 | New Golden Bridge V(2004-) |
経歴 | |
起工 | 1996年 |
進水 | 1996年 |
竣工 | 1997年2月24日 |
就航 | 1997年3月17日 |
運航終了 | 2001年10月17日 |
現況 |
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要目 | |
総トン数 |
13,621トン(九越フェリー)[1] 29,554トン(威東航運) |
全長 | 196.0m[1] |
全幅 | 27.0m |
機関方式 | ディーゼル |
主機関 | 2基 |
推進器 | 2軸 |
出力 | 33,980kw[1] |
航海速力 | 25ノット |
旅客定員 |
450名(九越フェリー) 660名(威東航運) |
積載能力 | 325TEU(威東航運) |
車両搭載数 | トラック180台、乗用車100台(九越フェリー) |
概要
編集れいんぼうべる型の2番船として、1997年に三菱重工業下関造船所で竣工した。 船名は「国境を越え言葉を越えて人の心を強く結びつける愛の架け橋」の意味を込めて命名された。就航当初は、れいんぼうべるとともに直江津 - 博多航路に毎日運航で就航していたが、1998年9月1日から室蘭 - 直江津 - 博多航路での運航となり、隔日運航となった[2]。
その後、2001年後継船「ニューれいんぼうらぶ」の就航に伴い長崎港で係船。2003年に韓国の威東航運(ウェイドン・フェリー)に売却され「New Golden Bridge V」と改名し、2004年2月より仁川-青島航路に就航している[3]。
なお「れいんぼうらぶ」時代は、映画「白い船」のモデルとなり、本船がメインで登場した。この映画がきっかけとなり、出雲市立塩津小学校との交流が始まった。
設備
編集Aデッキ
- レストラン
- カフェテリア
- 展望コーナー(威東航運時代はシービューラウンジ)
- 医務室(威東航運時代に設置)
Bデッキ
- 特等室(威東航運時代はプレジデンシャルキャビン1室・デラックスロイヤル6室・ロイヤルクラス20室)
- ツイン2名×24室(48名)
- 和室3名×5室(15名)
- 二等寝台 2段ベッド 50名×2室(100名)(威東航運時代はエコノミークラス)
- 二等和室 16名×1室(16名)・11名×1室(11名)(威東航運時代はエコノミークラス)
- ゲームコーナー
- カードコーナー(威東航運時代はゲームコーナーと合わせ2等室に改装)
- カラオケホール
- マリンシアター
- チルドレンルーム
- サロン
- チルドレンルーム
- 展望浴場(威東航運時代はエコノミークラス1室・トイレ1区画)
- サンガーデン
Cデッキ
- エントランスホール
- 案内所
- 売店(威東航運時代は免税店)
- 喫煙所
- 公衆電話
- 一等室(威東航運時代はビジネスクラス)
- 和洋室4名×24室(96名)
- 和室4名×2室(8名)・8名×1室(8名)
- 二等和室 17名×4室(68名)・11名×3室(33名)
- ドライバー室 1段ベッド25名×2室(50名 威東航運時代はエコノミークラス1室・乗務員区画1室)
事故・インシデント
編集脚注
編集- ^ a b c d 平成13年函審第59号 旅客船ばるな旅客船れいんぼうらぶ衝突事件 - 日本財団図書館
- ^ 世界の艦船(1998年10月号,p168)
- ^ さんふらわあコラムVol.13 虹からひまわりへ#4 海外へ雄飛した白い船たち - カジュアルクルーズさんふらわあ(商船三井 Internet Archive)
外部リンク
編集- 九越フェリー(Internet Archive 2001年4月9日時点キャッシュ)
- 船舶紹介 れいんぼうべる - 東日本フェリー(Internet Archive)
- Service Information NEW GOLDEN BRIDGE V - WEIDONG FERRY
- 船舶の情報と現在位置 - MarineTraffic.com