やながわ希望の森公園前駅

やながわ希望の森公園前駅
	駅舎（2006年4月）
	やながわきぼうのもりこうえんまえ; YANAGAWA-KIBONOMORI-KOENMAE;
	◄梁川 (1.7 km) (2.1 km) 富野►
所在地	福島県伊達市梁川町字北町頭北緯37度51分29.57秒東経140度36分56.85秒 / 北緯37.8582139度東経140.6157917度座標: 北緯37度51分29.57秒東経140度36分56.85秒 / 北緯37.8582139度東経140.6157917度
所属事業者	阿武隈急行
所属路線	■阿武隈急行線
キロ程	20.0 km（福島起点）
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線
乗車人員; -統計年度-	203人/日（降車客含まず）; -2016年-
開業年月日	1988年（昭和63年）7月1日
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やながわ希望の森公園前駅（やながわきぼうのもりこうえんまええき）は、福島県伊達市梁川町字北町頭にある阿武隈急行線の駅である。キャッチフレーズは、「桜の園（さくらのその）」。

歴史

1988年（昭和63年）7月1日：開業^[1]。
1989年（平成元年）7月1日：駅舎完成。
2011年（平成23年）4月1日：無人駅となる。東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）による運転休止のため事実上、同年3月11日が有人駅としての最後の営業となる。

駅南東側にある公園、やながわ希望の森公園がその由来となった。同公園には約2,000本（6種類）の桜を植えた「さくらの森」がある^[2]。

単式ホーム1面1線を有する地上駅。無人化後は駅舎内へ立ち入ることができなくなった。

駅北側で宮城県道・福島県道102号線と交差し、そこから北へ進むと塩野川に至る。梁川体育館は駅西側にある。

駅名は仮名書きで16文字あり、日本で5番目に長い。1990年（平成2年）に鹿島臨海鉄道大洗鹿島線長者ヶ浜潮騒はまなす公園前駅が開業するまでは、鉄道駅に限れば日本一、路面電車の停留場も含めれば西線9条旭山公園通停留場に次いで2番目に長い駅名であった。
やながわ希望の森公園の玄関口であるとして2002年（平成14年）、東北の駅百選に選定された。

阿武隈急行

■阿武隈急行線

梁川駅 - やながわ希望の森公園前駅 - 富野駅

^ ^a ^b 石野哲（編）『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、473頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
^ “やながわ希望の森公園の桜”. ふくしまの旅. 福島県観光復興推進委員会. 2023年3月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年9月25日閲覧。
^ 第132回福島県統計年鑑
^ “やながわ希望の森公園”. だてめがね. 伊達市観光物産交流協会 (2022年2月17日). 2023年9月25日閲覧。

やながわ希望の森公園前駅
駅舎（2006年4月）
やながわきぼうのもりこうえんまえ YANAGAWA-KIBONOMORI-KOENMAE
◄梁川 (1.7 km) (2.1 km) 富野►

所在地	福島県伊達市梁川町字北町頭北緯37度51分29.57秒東経140度36分56.85秒 / 北緯37.8582139度東経140.6157917度 / 37.8582139; 140.6157917座標: 北緯37度51分29.57秒東経140度36分56.85秒 / 北緯37.8582139度東経140.6157917度 / 37.8582139; 140.6157917
所属事業者	阿武隈急行
所属路線	■阿武隈急行線
キロ程	20.0 km（福島起点）
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線
乗車人員 -統計年度-	203人/日（降車客含まず） -2016年-
開業年月日	1988年（昭和63年）7月1日^[1]
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