はいびすかす (日本カーフェリー)

はいびすかす（HIBISCUS）は、日本カーフェリーが運航していたフェリー。

はいびすかす
基本情報
船種	フェリー
船籍	日本（1971-1976） アルジェリア（1976-2005） ホンジュラス（2005-2010） パナマ（2010-）
所有者	日本カーフェリー（1971-1976） アルジェリア国営海運（1976-1987） Algerie Ferries（1987-2006） Cleopatra Navigation（2006-2010） M.A.A.H.Saleh（2010-2017）
運用者	日本カーフェリー（1971-1976） アルジェリア国営海運（1976-1987） Algerie Ferries（1987-2006） Cleopatra Navigation（2006-2010）
建造所	三菱重工業神戸造船所清水造船所（第301番船）
姉妹船	ふぇにっくす、せんとぽーりあ、ぶーげんびりあ
航行区域	近海
IMO番号	7046821
経歴
起工	1970年5月12日
進水	1970年12月23日
竣工	1971年4月10日
要目
総トン数	5,953 トン
載貨重量	1,925 トン
全長	118.0 m
垂線間長	106.0 m
型幅	20.4 m
型深さ	12.7 m
満載喫水	5.7 m
機関方式	ディーゼル
主機関	NKK-SEMT-Pielstick 12PS2V 2基
最大出力	11,160PS
定格出力	9,480PS
最大速力	22.2 ノット
航海速力	19 ノット
航続距離	1,600海里
旅客定員	1,010名
乗組員	78名
車両搭載数	トラック40台、乗用車111台

概要

ふぇにっくす、せんとぽーりあに続く第3船として日本鋼管清水造船所で建造され、1971年に宮崎カーフェリー（初代法人）にチャーターされ神戸 - 日向航路に就航した。

マルセイユ港での Hoggar（左）

1976年にアルジェリアのアルジェリア国営海運会社（CNAN）に売却され、Hoggarとなった。その後1987年にAlgerie Ferriesに売却、2006年にCleopatra Navigationに売却されCLEOPATRA MOONと改名。2010年にはM.A.A.H.Salehに売却されエジプトのスエズに係船、2017年に転覆している。

設計

→詳細は「ふぇにっくす § 設計」を参照

4隻が建造されたふぇにっくす型の3番船である。三菱重工業神戸造船所と日本鋼管清水造船所で2隻ずつ建造されたが、本船は三菱重工の2番船として建造された。

事故・インシデント

定員超過

1972年8月22日、日向細島港発川崎港行きの本船で2等船室定員が722人のところ大人750人・子供30人と定員を超過して乗船させた。この内50人を食事1食の無料提供を付けた上で船室外のラウンジ・ロビー・廊下に滞留させたものの、船室外に充てられた乗客の一団と船員の間で団体交渉に発展した。原因は通常1割程度あったキャンセルや2等客の上等船室への変更分を見越して出港15分前からキャンセル待ち客に乗船券を売ったもののキャンセルや船室変更が少なく過剰予約となった事とされ、関東運輸局は8月末に日本カーフェリーへ定員厳守と安全対策を勧告した。