つきのわ駅

日本の埼玉県比企郡滑川町月の輪にある東武鉄道の駅

つきのわ駅(つきのわえき)は、埼玉県比企郡滑川町月の輪一丁目にある、東武鉄道東上本線である。駅番号TJ 31

つきのわ駅
北口(2012年9月)
つきのわ
Tsukinowa
TJ 30 森林公園 (2.8 km)
(1.7 km) 武蔵嵐山 TJ 32
地図
所在地 埼玉県比企郡滑川町月の輪一丁目1-1
北緯36度2分36.6秒 東経139度20分43.5秒 / 北緯36.043500度 東経139.345417度 / 36.043500; 139.345417座標: 北緯36度2分36.6秒 東経139度20分43.5秒 / 北緯36.043500度 東経139.345417度 / 36.043500; 139.345417
駅番号 TJ31
所属事業者 東武鉄道
所属路線 東上本線
キロ程 55.4 km(池袋起点)
電報略号 ツワ
駅構造 地上駅橋上駅
ホーム 2面2線
乗降人員
-統計年度-
[東武 1]5,101人/日
-2023年-
開業年月日 2002年平成14年)3月26日[1][2]
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東上本線では、2020年10月31日に開業したみなみ寄居駅に次いで2番目に新しい駅である。

歴史

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駅構造

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相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、橋上駅舎を持つ。ホーム・北口・南口と改札階をそれぞれ連絡するエレベーターが設置されている。トイレは改札内コンコースにあり、多機能トイレを併設している。

のりば

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番線 路線 方向 行先[3]
1   東上線 下り 小川町方面
2 上り 池袋方面
  • 2023年3月17日まで当駅から寄居駅まで直通する列車は設定されておらず、東武竹沢駅から先の寄居方面は小川町駅で乗り換えとなっていたが、2023年3月18日ダイヤ改正以降、日中時間帯に寄居駅までの直通列車が復活した[4]。なお、朝夕時間帯は従来通り小川町駅で乗り換える形となる。

利用状況

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2023年度の1日平均乗降人員5,101人である[東武 1]

開業後の1日平均乗降人員および乗車人員の推移は下記の通り。

年度別1日平均乗降・乗車人員
年度 1日平均
乗降人員
[5][東武 2]
1日平均
乗車人員
[6]
出典
2001年(平成13年) 3,459 981 [* 1]
[備考 1]
2002年(平成14年) 1,950 886 [* 2]
2003年(平成15年) 2,466 1,176 [* 3]
2004年(平成16年) 2,939 1,455 [* 4]
2005年(平成17年) 3,352 1,680 [* 5]
2006年(平成18年) 3,650 1,836 [* 6]
2007年(平成19年) 3,868 1,959 [* 7]
2008年(平成20年) 4,044 2,047 [* 8]
2009年(平成21年) 4,069 2,058 [* 9]
2010年(平成22年) 4,071 2,058 [* 10]
2011年(平成23年) 4,079 2,038 [* 11]
2012年(平成24年) 4,173 2,083 [* 12]
2013年(平成25年) 4,316 2,153 [* 13]
2014年(平成26年) 4,441 2,218 [* 14]
2015年(平成27年) 4,727 2,363 [* 15]
2016年(平成28年) 5,004 2,515 [* 16]
2017年(平成29年) 4,981 2,504 [* 17]
2018年(平成30年) 5,162 2,599 [* 18]
2019年(令和元年) 5,352 2,693 [* 19]
2020年(令和02年) 4,101 2,057 [* 20]
2021年(令和03年) 4,602 2,308 [東武 3]
2022年(令和04年) 4,895 2,456 [東武 4]
2023年(令和05年) 5,101 6,087 [東武 1]
備考
  1. ^ 2002年3月26日開業。開業日から同年3月31日までの計6日間を集計したデータ。

駅周辺

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駅周辺は東武鉄道による分譲住宅地「フランサ」を中心に、宅地造成が相次いでいる。それに合わせて店舗等も徐々に増えつつある。

北口

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南口

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路線バス

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町内を周回するコミュニティバス滑川町ふれあいバス)があったが、2016年8月31日をもって身体障害者と高齢者専用のデマンド交通に移行したため、現在公営・民間バス共に無い。

ギャラリー

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隣の駅

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東武鉄道
  東上本線
TJライナー・川越特急・快速急行・急行・準急・普通
森林公園駅 (TJ 30) - つきのわ駅 (TJ 31) - 武蔵嵐山駅 (TJ 32)

脚注

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  1. ^ a b c d 東武東上線森林公園~武蔵嵐山間に建設中の新駅の駅名 「つきのわ」駅に決まりました 平成14年3月26日に開業』(プレスリリース)東武鉄道、2001年10月26日。オリジナルの2002年6月7日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20020607010733/http://www.tobu.co.jp/news/2001/10/011026.html2021年1月28日閲覧 
  2. ^ a b 平成14年3月26日(火) 東上線でダイヤ改正を実施 森林公園駅~武蔵嵐山駅間に新駅「つきのわ駅」が誕生 森林公園駅~武蔵嵐山駅間の複線化が完成し同区間の列車を増発 「つきのわ駅」駅前で建売分譲住宅「FRANCA/フランサ」を新発売』(プレスリリース)東武鉄道、2001年12月14日。オリジナルの2002年4月6日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20020406052714/http://www.tobu.co.jp/news/2001/12/011214.html2022年3月27日閲覧 
  3. ^ つきのわ駅 構内マップ”. 東武鉄道. 2023年6月4日閲覧。
  4. ^ 東上線・越生線・東武スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線・鬼怒川線において 2023年3月18日(土)ダイヤ改正を実施します ~東上線から、東海道新幹線 新横浜駅へダイレクトアクセスが可能に~』(PDF)(プレスリリース)東武鉄道、2022年12月16日。オリジナルの2023年3月14日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20230314175653/https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/20221216095003CgiPlyiMuAYy0ETMej1V2g.pdf2023年3月19日閲覧 
  5. ^ レポート - 関東交通広告協議会
  6. ^ 埼玉県統計年鑑 - 埼玉県

利用状況

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東武鉄道の1日平均乗降人員
  1. ^ a b c 駅別乗降人員 2023年度』(PDF)(レポート)東武鉄道、2024年、13頁。オリジナルの2024年5月18日時点におけるアーカイブhttp://web.archive.org/web/20240518015737/https://www.tobu.co.jp/pdf/corporation/passengers_2023.pdf#page=13 
  2. ^ 駅情報(乗降人員)”. 東武鉄道. 2024年7月30日閲覧。
  3. ^ 駅別乗降人員 2021年度』(PDF)(レポート)東武鉄道、2024年、13頁。オリジナルの2024年5月18日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20240518021804/https://www.tobu.co.jp/pdf/corporation/passengers_2021.pdf#page=13 
  4. ^ 駅別乗降人員 2022年度』(PDF)(レポート)東武鉄道、2024年、13頁。オリジナルの2024年5月18日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20240518021731/https://www.tobu.co.jp/pdf/corporation/passengers_2022.pdf#page=13 
埼玉県統計年鑑

関連項目

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外部リンク

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