かがゆき型巡視艇
かがゆき型巡視艇(かがゆきがたじゅんしてい、英語: Kagayuki-class patrol craft)は、海上保安庁の巡視艇の船級。区分上はPC型、公称船型は30メートル型[2]。
かがゆき型巡視艇 | |
---|---|
![]() | |
基本情報 | |
艦種 | 30メートル型PC |
就役期間 | 1999年 - 現在 |
前級 | あそぎり型 |
次級 | - |
要目 | |
総トン数 | 100トン |
全長 | 32.0メートル (105.0 ft) |
最大幅 | 6.5メートル (21 ft) |
深さ | 3.3メートル (11 ft) |
主機 |
MTU 16V4000 M70 もしくは16V4000 M90 ディーゼルエンジン×2基 |
推進器 | ウォータージェット推進器×2軸 |
出力 |
5,200馬力 もしくは7,340馬力 |
速力 | 36ノット以上[1] |
乗員 | 10名 |
兵装 |
12.7mm単装機銃×1基 (初期建造艇) 12.7mm多銃身機銃×1基 (後期建造艇) |
搭載艇 | 4メートル型複合艇 |
FCS | RFS射撃指揮装置 (機銃用; 後期建造艇) |
レーダー | 航法用×1基 |
光学機器 |
赤外線捜索監視装置 (後期建造艇ではRFS兼用) |
ネームシップが配置替えに伴って改名を繰り返していることから、かがゆき型巡視艇→はまゆき型巡視艇→はやぐも型巡視艇と名称が変遷してきた。
設計
編集本型は、1999年に発効した新日韓漁業協定を受けて、年々高速化する密漁漁船に対応できる高速巡視艇として建造された。このような要請から、先行するあそぎり型とほぼ同大の船体ながら、船質をアルミニウム合金製として軽量化をはかっている[2]。高速でも動揺が少なく、機動性にも優れるとして現場の評判は良く、まず3隻が建造されたのち、平成18年度計画以降には、むらくも型の後継として大量建造されるようになった[3]。
主機関としては、MTUフリードリヒスハーフェンのV型16気筒ディーゼルエンジンという点ではあそぎり型と同様であり、出力も同程度であるが、新世代のMTU 16V4000 M70(2,600馬力 / 1,940 rpm)もしくは改良型の16V4000 M90(3,670馬力 / 2,110 rpm)[4][5]が搭載された[6]。また推進器をウォータージェット推進とすることで舵が不要となり、水中抵抗の低減に益している。これにより、最大速力は36ノットに引き上げられた[2]。またTBSが制作したドキュメンタリー番組「スパモク!!」では、壱岐海上保安署に所属する巡視艇「いきぐも」が対馬沖の玄界灘において韓国籍の密航船を追跡した際、公称を4ノット上回る時速40ノットで高速航行を行った映像が配信された。
兵装としては、当初は従来の30メートル型PCと同じく、船首甲板に機側操作の13mm単装機銃(ブローニングM2重機関銃)を備えていた。その後、平成18年度に建造が再開されたあとの艇では、13mm多銃身機銃(GAU-19)の単装マウントに変更されたが、これは操舵室上の赤外線捜索監視装置との連接によって目標追尾型遠隔操縦機能(RFS)を備えている[2][7]。2023年に就役した25番艇「たかつき」からは、新型の機銃管制装置が装備された[8]。令和3年度補正で建造された26番艇「はやなみ」は、機銃は装備せず放水銃に変更となっている。
「なつづき」は石垣配属時及び徳山配属において潜水指定船である。
令和2年度第三次補正で建造された25番艇「たかつき」には、感染症患者搬送区画(兼資材倉庫)が備えられ、上部構造右舷側に新たに扉が設置されたほか、船内配置が一部変更されたほか、通信能力が強化された[8]。
同型艇
編集※巡視艇の船名は、随時、改名されることがある。
計画年度 | 番号 | 船名 | 建造 | 就役 | 所属 | 解役 |
---|---|---|---|---|---|---|
平成10年度第3次補正 | PC-105 | かがゆき → はまゆき → はやぐも |
三菱重工下関造船所 | 1999年12月24日 | 金沢(第九管区) → 七尾(第九管区) → 比田勝(第七管区) |
|
平成13年度 | PC-106 | むらくも | 日立造船神奈川工場 | 2002年8月19日 | 対馬(第七管区)→福岡(第七管区) | |
平成13年度第2次補正 | PC-107 | いずなみ | 石原造船所高砂工場 | 2003年3月18日 | 下田(第三管区) | |
平成18年度 | PC-108 | やえぐも | 新潟造船 | 2008年3月4日 | 対馬(第七管区) → 唐津(第七管区) |
|
PC-109 | なつぐも | 墨田川造船 | 2008年3月4日 | 対馬(第七管区) | ||
PC-110 | あきぐも | 2008年3月10日 | 比田勝(第七管区) | |||
平成19年度 | PC-111 | たつぐも → はぎなみ |
新潟造船 | 2009年3月10日 | 対馬(第七管区) → 萩(第七管区) |
|
PC-112 | いきぐも | 墨田川造船 | 2009年3月10日 | 壱岐(第七管区) | ||
PC-113 | なつづき | 2009年3月10日 | 石垣(第十一管区) | |||
平成19年度補正 | PC-114 | おきぐも | 新潟造船 | 2009年7月31日 | 中城(第十一管区) → 名護(第十一管区) |
|
PC-115 | あわぐも | 墨田川造船 | 2009年7月31日 | 中城(第十一管区) | ||
PC-116 | しまぐも | 2009年8月24日 | 中城(第十一管区) | |||
平成21年度補正 | PC-117 | ゆきぐも | 新潟造船 | 2011年3月10日 | 函館(第一管区) | |
PC-118 | きたぐも | 2011年3月10日 | 根室(第一管区) | |||
PC-119 | こまゆき | 墨田川造船 | 2011年2月25日 | 香住(第八管区) | ||
平成22年度 | PC-120 | かわぎり | 新潟造船 | 2012年3月9日 | 羅臼(第一管区) | |
PC-121 | わかづき | ユニバーサル造船京浜事業所 | 2012年7月10日 | 海南(第五管区) | ||
平成24年度予備費 | PC-122 | いそなみ | 墨田川造船 | 2014年1月30日 | 古仁屋(第十管区) | |
PC-123 | なごづき | 2014年1月30日 | 名護(第十一管区) | |||
PC-124 | やえづき | 新潟造船 | 2014年2月28日 | 宮古島(第十一管区) | ||
平成29年度 | PC-125 | いせゆき | 墨田川造船 | 2018年10月17日 | 中部(第四管区) | |
PC-126 | はまゆき | 2019年1月23日 | 七尾(第九管区) | |||
平成29年度補正 | PC-127 | うみぎり | 2019年11月27日 | 宮城(第二管区) | ||
PC-128 | あさぎり | 2020年1月29日 | 福井(第八管区) | |||
令和2年度第3次補正 | PC-129 | たかつき[8] | 2023年1月26日 | 宇和島(第六管区) | ||
令和3年度補正 | PC-130 | はやなみ | 2024年1月25日 | 門司(第七管区) |
登場作品
編集参考文献
編集- ^ 第一管区海上保安本部広報資料 平成24年1月25日 巡視船艇の就解役について Archived 2012年2月20日, at the Wayback Machine.
- ^ a b c d 「警備救難業務用船 (海上保安庁船艇の全容)」『世界の艦船』第800号、海人社、2014年7月、76-77頁、NAID 40020105550。
- ^ 「警備救難業務用船 (海上保安庁現有船艇の全容)」『世界の艦船』第726号、海人社、2010年7月、73頁、NAID 40017138092。
- ^ “入札公告 船修80号 巡視艇なつづき現用機整備”. 第11管区海上保安本部. 2020年8月31日閲覧。
- ^ “公共調達の適正化について(財計第2017号 平成18年8月25日に基づく契約に係る情報の公開)令和3年度分”. 海上保安庁. 2023年7月15日閲覧。
- ^ 佐藤一也「4サイクルディーゼル機関の技術系統化調査」『国立科学博物館 技術の系統化調査報告 第12集』2008年3月。
- ^ 中名生正己「巡視船 武装の歩み(下)」『世界の艦船』第825号、海人社、2015年11月、168-173頁、NAID 40020597434。
- ^ a b c 「新造巡視艇「たかつき」就役!」『世界の艦船』第991号、海人社、2023年4月、14頁。
関連項目
編集画像外部リンク | |
---|---|
「なつぐも」(PC-109) |
- マリンプロテクター型沿岸警備艇 - アメリカ沿岸警備隊の87フィート級警備艇。