大神宮下駅
千葉県船橋市宮本にある京成電鉄の駅
大神宮下駅（だいじんぐうしたえき）は、千葉県船橋市宮本二丁目にある、京成電鉄本線の駅である。駅番号はKS23。
| 大神宮下駅 | |
|---|---|
 駅舎（2024年8月） | |
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だいじんぐうした Daijingūshita | |
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◄KS22 京成船橋 (1.3 km) (0.8 km) 船橋競馬場 KS24► | |
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| 所在地 | 千葉県船橋市宮本二丁目9番9号 |
| 駅番号 | KS23 |
| 所属事業者 | 京成電鉄 |
| 所属路線 | ■本線 |
| キロ程 | 26.4 km（京成上野起点） |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
5,303人/日 -2023年- |
| 開業年月日 | 1921年（大正10年）7月17日 |
歴史
編集- 1921年（大正10年）7月17日 - 開業[1]。構造は相対式ホーム2面2線[2]。
- 1981年（昭和56年）- 跨線橋を新設、構内踏切を廃止[2]。
- 2004年（平成16年）11月27日 - 上りホームを高架化[3]。
- 2006年（平成18年）11月25日 - 下りホームを高架化[4]。
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駅名看板更新前の駅出入口（2011年10月） -
高架化前の2番線仮ホーム（2004年11月）
駅構造
編集相対式ホーム2面2線を有する高架駅である。有効長は8両編成分。階段付近とホームには京三製作所製のLED式発車標があり、京成船橋駅や京成大和田駅と同内容の放送が流れる。かつて地上駅であった頃は相対式ホーム2面2線だったが、高架化工事中には島式1面2線の仮ホームが建設され、他の優等列車通過駅と同様に接近表示器が設置されていた。また、有効長は6両編成分しかなかった[注釈 1]。22時以降は駅員不在となるため、インターホン装置が設置されている。また、現在では列車接近時に4点接近音が鳴る（停車列車･通過列車共通の接近音）。
-
改札口（2024年8月）
のりば
編集| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 |  京成本線
|
上り | 京成船橋・日暮里・京成上野・押上・ 都営浅草線方面
|
| 2 | 下り | 京成津田沼・京成成田・ 成田空港・京成千葉・ 新京成線方面
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- 上表の路線名は成田空港線開業後の旅客案内の名称に基づいている。
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1番線ホーム（2018年2月） -
1番線駅名標（2018年2月） -
2番線駅名標（2018年2月）
利用状況
編集2023年度の1日平均乗降人員は5,303人[京成 1]で、京成線内69駅中第54位である。2019年度では千葉ニュータウン中央駅の利用客数を上回った。
毎年1月1日から1月5日頃までは意富比神社(船橋大神宮)の参拝客で終日賑わう。 また他にも、船橋親水公園にて花火大会がある日には多くの花火客で駅は溢れかえっている。その日に限りホーム上に数人の警備員が配置されている。
近年の一日平均乗降人員推移は下表の通り。
| 年度 | 一日平均 乗降人員 |
一日平均 乗車人員 |
|---|---|---|
| 1988年（昭和63年） | 2,276 | |
| 1989年（平成元年） | 2,300 | |
| 1990年（平成2年） | 2,313 | |
| 1991年（平成3年） | 2,285 | |
| 1992年（平成4年） | 2,194 | |
| 1993年（平成5年） | 2,206 | |
| 1994年（平成6年） | 2,111 | |
| 1995年（平成7年） | 2,083 | |
| 1996年（平成8年） | 1,975 | |
| 1997年（平成9年） | 1,877 | |
| 1998年（平成10年） | [統計 1]1,814 | |
| 1999年（平成11年） | [統計 2]1,736 | |
| 2000年（平成12年） | [統計 3]1,641 | |
| 2001年（平成13年） | [統計 4]1,574 | |
| 2002年（平成14年） | [統計 5]1,546 | |
| 2003年（平成15年） | 3,169 | [統計 6]1,566 |
| 2004年（平成16年） | 3,269 | [統計 7]1,635 |
| 2005年（平成17年） | 3,380 | [統計 8]1,701 |
| 2006年（平成18年） | 3,566 | [統計 9]1,787 |
| 2007年（平成19年） | 3,643 | [統計 10]1,843 |
| 2008年（平成20年） | 3,829 | [統計 11]1,944 |
| 2009年（平成21年） | 3,916 | [統計 12]1,994 |
| 2010年（平成22年） | 4,021 | [統計 13]2,048 |
| 2011年（平成23年） | 3,852 | [統計 14]1,957 |
| 2012年（平成24年） | 3,960 | [統計 15]2,022 |
| 2013年（平成25年） | 4,190 | [統計 16]2,140 |
| 2014年（平成26年） | 4,310 | [統計 17]2,190 |
| 2015年（平成27年） | 4,537 | [統計 18]2,314 |
| 2016年（平成28年） | 4,621 | [統計 19]2,354 |
| 2017年（平成29年） | 4,789 | [統計 20]2,444 |
| 2018年（平成30年） | 4,910 | [統計 21]2,506 |
| 2019年（平成31年） | 5,071 | [統計 22]2,591 |
| 2020年（令和2年） | [京成 2]4,080 | [京成 2]2,087 |
| 2021年（令和3年） | [京成 3]4,536 | [京成 3]2,308 |
| 2022年（令和4年） | [京成 1]4,972 | [京成 1]2,526 |
| 2023年（令和5年） | 5,303 | 2,684 |
駅周辺
編集駅西側は船橋市の中心市街地方面に続いている。駅出入口より北西側約1キロメートル（徒歩約15分）の位置に東日本旅客鉄道（JR東日本）・東武鉄道の船橋駅がある。駅南側には京葉道路、東関東自動車道、国道14号（千葉街道）、国道357号（東京湾岸道路）が通る。
駅から徒歩1分圏内にはコンビニエンスストアは存在せず、代わりに飲料自販機が多数設置されている。
北東側
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南西側
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バス路線
編集| のりば | 系統 | 主要経由地 | 行先 | 運行会社 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 大神宮下駅前通り | 船72 | 船橋競馬場駅・ららぽーと東口 | 南船橋駅 | 京成バスシステム | 平日1本のみ |
| 京成船橋駅 |
隣の駅
編集脚注
編集記事本文
編集注釈
編集出典
編集利用状況
編集- 京成電鉄の1日平均利用客数
- ^ a b c 京成電鉄株式会社. “駅別乗降人員（2022年度1日平均）” (pdf). 2023年6月10日閲覧。
- ^ a b 京成電鉄株式会社. “駅別乗降人員（2020年度1日平均）” (pdf). 2023年6月10日閲覧。
- ^ a b 京成電鉄株式会社. “駅別乗降人員（2021年度1日平均）” (pdf). 2023年6月10日閲覧。
- 統計資料
- ^ 千葉県統計年鑑（平成11年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成12年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成13年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成14年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成15年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成16年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成17年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成18年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成19年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成20年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成21年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成22年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成23年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成24年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成25年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成26年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成27年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成28年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成29年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成30年）
- ^ 千葉県統計年鑑（令和元年）
- ^ 千葉県統計年鑑（令和2年）
