上春別駅
上春別駅（かみしゅんべつえき）は、北海道野付郡別海町本別にかつて設置されていた、北海道旅客鉄道（JR北海道）標津線の駅（廃駅）である。事務管理コードは▲111709[2]。
| 上春別駅 | |
|---|---|
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かみしゅんべつ Kami-Shumbetsu | |
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◄西春別 (5.2 km) (4.2 km) 計根別► | |
| 所在地 | 北海道野付郡別海町本別 |
| 所属事業者 | 北海道旅客鉄道（JR北海道） |
| 所属路線 | 標津線 |
| キロ程 | 27.7 km（標茶起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 開業年月日 | 1963年（昭和38年）7月1日[1] |
| 廃止年月日 | 1989年（平成元年）4月30日[1] |
| 備考 | 標津線廃線に伴い廃駅 |
歴史
編集- 1963年（昭和38年）7月1日：日本国有鉄道（国鉄）標津線の駅として、西春別駅 - 計根別駅間に開業[3][4]。旅客のみ取り扱いの無人駅[5]。別海町の請願により設置された[1]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる[1]。
- 1989年（平成元年）4月30日：標津線の全線廃止に伴い、廃駅となる[1]。
駅名の由来
編集→「春別駅 § 駅名の由来」も参照
春別川の上手にあることから[4]。なお、駅は別海町大成の常盤地区に位置しており、「上春別」と呼ばれる地域からは離れている[6]。
駅構造
編集廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する無人駅であった。ホームは鉄骨製コンクリート床の簡易型で、北西側（標茶方面に向かって右側）に有った。また、中標津側にあったホームへの昇降階段の前に待合室が置かれていた。
利用状況
編集乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。
| 年度 | 乗車人員 | 出典 | 備考 | |
|---|---|---|---|---|
| 年間 | 1日平均 | |||
| 1978年（昭和53年） | 12 | [7] | ||
駅周辺
編集- 阿寒バス「本別」停留所
現状
編集隣の駅
編集脚注
編集- ^ a b c d e 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、927頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 日本国有鉄道営業局総務課 編『停車場一覧 昭和41年3月現在』日本国有鉄道、1966年、247頁。doi:10.11501/1873236。2023年4月2日閲覧。
- ^ 「日本国有鉄道公示第321号」『官報』1963年6月27日。
- ^ a b 『北海道 駅名の起源』（第1版）日本国有鉄道北海道総局、札幌市、1973年3月25日、168頁。ASIN B000J9RBUY。
- ^ 「通報 ●標津線上春別駅の設置について（営業局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1963年6月27日、4面。
- ^ a b “旧上春別駅を観光地に 旧ホーム 看板設置へ”. 北海道新聞. (2020年7月21日)
- ^ 藤田, 稔 編『国鉄全駅大事典』藤田書店、1980年4月30日、916頁。doi:10.11501/12065814。
- ^ 本久公洋 (2011年9月10日). 北海道の鉄道廃線跡. 北海道新聞社. p. 60
- ^ “旧国鉄標津線上春別駅跡 別海町歴史文化遺産 第14号”. 別海町. 2020年12月25日閲覧。